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CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
SPEC
Embrayage:
Epaisseur de disque de friction
2,9 à 3,1 mm
(0,114 à 0,122 in)
2,7 mm
(0,11 in)
Quantité
9
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Epaisseur de disque d’embrayage
1,1 à 1,3 mm (0,043 à 0,051 in)
----
Quantité
8
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Limite de déformation
----
0,1 mm
(0,004 in)
Longueur libre de ressort d’embrayage
44 mm (1,73 in)
43 mm
(1,69 in)
Quantité
6
----
Jeu de butée de cloche d’embrayage
0,17 à 0,23 mm
(0,007 à 0,009 in)
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Jeu radial de cloche d’embrayage
0,030 à 0,055 mm
(0,001 à 0,002 in)
----
Méthode de débrayage
Poussée interne, poussée par came
----
Sélecteur:
Type de sélecteur
Tambour de came et barre de guidage ----
Limite de torsion de barre de guidage
----
0,05 mm
(0,002 in)
Démarreur au pied:
Type
Mécanisme à cliquets
----
Carburateur:
E.-U.
Europe, Canada,
ZA, AUS, NZ
Marque d’identification
5JG1 00
5JG2 10
----
Gicleur principal
(M.J)
n˚162
←
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Gicleur d’air
(M.A.J)
n˚200
←
----
Aiguille
(J.N)
OBEKR-4
OBEKQ-
4
----
Echancrure
(C.A)
15
←
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Gicleur d’air de ralenti
(P.A.J.1)
n˚100
←
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Sortie de ralenti
(P.O)
0,9
←
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Gicleur de ralenti
(P.J)
n˚42
←
----
Vis de richesse
(à titre d’exemple uniquement)
(P.S)
1-3/4
1-1/2
----
Dérivation 1
(B.P.1)
1,0
←
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Taille de siège de pointeau
(V.S)
3,8
←
----
Gicleur de démarreur 1
(G.S.1)
n˚72
←
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Hauteur du flotteur
(F.H)
8 mm (0,31 in)
←
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Ralenti du moteur
1.700 à 1.900
tr/mn
←
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Dépression à l’admission
29,3 à 32,0 kPa
(220 à 240 mmHg,
8,66 à 9,45 inHg)
←
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Article
Standard
Limite
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