–
+
ELEC
È
Thermoschalter-Stromkreis unterbrochen.
É
Thermoschalter-Stromkreis geschlossen.
Prüf-
schritt
Wassertemperatur
Durch-
gang
1
Unter 16
±
3 °C
(60,8
±
5,4 °F)
JA
2
Über 16
±
3 °C
(60,8
±
5,4 °F)
NEIN
3
Über 11
±
3 °C
(51,8
±
5,4 °F)
NEIN
4
Unter 11
±
3 °C
(51,8
±
5,4 °F)
JA
Prüfschritte 1 u. 2: Aufwärmphase
Prüfschritte 3 u. 4: Abkühlphase
WARNUNG
• Den Thermoschalter besonders vor-
sichtig handhaben.
• Den Thermoschalter vor starken
Erschütterungen schützen. Fällt der
Thermoschalter auf den Boden, muss
dieser erneuert werden.
• Die Funktion des Thermoschalters kontrol-
lieren.
VERGASER-HEIZELEMENT
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Widerstand des Vergaser-Heizelements
Nicht nach Vorgabe
→
Erneuern.
Messkabel (+)
→
Kontakt
1
des Vergaser-Heizelements
Messkabel (–)
→
Gehäuse
2
des Vergaser-Heizelements
Widerstand des
Vergaser-
Heizelements
Messgerät-
Wahlschalter
4,6–9,6
Ω
bei
20 °C (68 °F)
Ω
×
1
È
Le circuit du contacteur thermique est ouvert.
É
Le circuit du contacteur thermique est fermé.
Etape du
test
Température de
l’eau
Continuité
1
Inférieure à 16
±
3 °C
(60,8
±
5,4 °F)
OUI
2
Supérieure à 16
±
3 °C
(60,8
±
5,4 °F)
NON
3
Supérieure à 11
±
3 °C
(51,8
±
5,4 °F)
NON
4
Inférieure à 11
±
3 °C
(51,8
±
5,4 °F)
OUI
Etapes 1 et 2 du test: phase de réchauffage
Etapes 3 et 4 du test: phase de refroidissement
AVERTISSEMENT
• Manipuler le contacteur thermique avec
prudence.
• Ne jamais soumettre le contacteur thermi-
que à un choc violent. Si le contacteur ther-
mique tombe, il doit être remplacé.
• Contrôler le fonctionnement du contacteur
thermique.
CONTROLE DU RECHAUFFEUR DE
CARBURATEUR
1. Contrôler:
• Résistance du réchauffeur de carburateur
Hors spécifications
→
Remplacer.
Sonde (+) du multimètre
→
Borne du réchauffeur de carburateur
1
Sonde (–) du multimètre
→
Corps du réchauffeur de carburateur
2
Résistance du réchauf-
feur de carburateur
Position du sélec-
teur du multimètre
4,6 à 9,6
Ω
à
20 °C (68 °F)
Ω
×
1
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SYSTEME DE RECHAUFFAGE DU CARBURATEUR
VERGASERHEIZUNG
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