INSP
ADJ
PARTIE ELECTRIQUE/CONTROLE DE LA BOUGIE
ELEKTRISCHE ANLAGE/ZÜNDKERZE KONTROLLIEREN
PARTIE ELECTRIQUE
CONTROLE DE LA BOUGIE
1. Déposer:
• Bougie
2. Contrôler:
• Electrode
1
Usure/endommagement
→
Remplacer.
• Couleur de l’isolant
2
La couleur normale est une couleur fauve
clair ou légèrement foncé.
Couleur franchement différente
→
Contrôler
l’état du moteur.
N.B.:
Lorsque le moteur tourne pendant des heures à bas
régime, l’isolant de la bougie s’encrasse, même si
le moteur et le carburateur sont en bon état de fonc-
tionnement.
3. Mesurer:
• Ecartement
a
Utiliser un calibre à fils ou un calibre d’épais-
seur.
Hors spécifications
→
Régler.
4. Si nécessaire, nettoyer la bougie à l’aide d’un
outil de nettoyage de bougies.
5. Serrer:
• Bougie
N.B.:
• Avant de monter une bougie, nettoyer le plan de
joint et la surface de la bougie.
• Serrer la bougie à la main
a
avant de la serrer au
couple correct
b
.
Ecartement des électrodes:
0,6 à 0,7 mm (0,024 à 0,028 in)
Bougie standard:
CR7HSA (NGK)
T
R
.
.
13 Nm (1,3 m · kg, 9,4 ft · lb)
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ELEKTRISCHE ANLAGE
ZÜNDKERZE KONTROLLIEREN
1. Demontieren:
• Zündkerze
2. Kontrollieren:
• Elektrode
1
Verschlissen/beschädigt
→
Erneuern.
• Isolator-Färbung
2
Die normale Färbung ist Rehbraun.
Färbung anormal
→
Zustand des Motors
kontrollieren.
HINWEIS:
Nach zahlreichen Betriebsstunden im unteren
Lastbereich verrußt der Porzellanisolator, auch
wenn Motor und Vergaser in gutem Zustand
sind.
3. Messen:
• Elektrodenabstand
a
Mit einer Fühlerlehre.
Nicht nach Vorgabe
→
Korrigieren.
4. Die Zündkerze ggf. mit einem Zündkerzen-
reiniger reinigen.
5. Festziehen:
• Zündkerze
HINWEIS:
• Vor dem Einschrauben der Zündkerze müs-
sen Kerzenkörper und Dichtfläche gesäubert
werden.
• Die Zündkerze zuerst handfest
a
und dann
mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment
b
festziehen.
Elektrodenabstand:
0,6–0,7 mm (0,024–0,028 in)
Serienmäßige Zündkerze:
CR7HSA (NGK)
T
R
.
.
13 Nm (1,3 m · kg, 9,4 ft · lb)
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