Woods Batwing BW10.50E, Operator'S Manual

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Entretien du propriétaire 19
MAN1246 (04/10/2018)
Maintenez toujours une bonne pression du pneumatique. Ne gonflez pas les
pneumatiques au-delà de la pression recommandée. Ne soudez ou ne chauf-
fez pas un montage de pneu et de roue. La chaleur peut provoquer une hausse
de la pression d'air et entraîner une explosion du pneumatique. La soudure
peut affaiblir la structure ou déformer la roue.
Lors du gonflage des pneumatiques, utilisez un mandrin à pince et un flexible
assez long pour que vous puissiez vous placer sur le côté, non pas en face ou
au-dessus du montage du pneumatique. Si vous en avez une, utilisez une
grille de sécurité.
Vérifiez les roues pour écarter tout signe de pression faible, d'entailles, de
cloques, de jantes abîmées, ou d'écrous et de boulons de moyeu manquants.
Ne retirez jamais l'assemblage des jantes démontables (A) avec le pneuma-
tique gonflé.
Figure 10 . Entretien de pneumatique à jantes démontables
NETTOYAGE
• N'effectuez jamais de travaux d'entretien, de nettoyage ou d'entretien
tant que le moteur tourne.
• Avant toute opération de nettoyage, d’entretien, de réglage, de répara-
tion ou de débourrage, arrêter le moteur du tracteur, placer toutes les
commandes au point mort, serrer le frein de stationnement, retirer la clé
de contact et attendre l’arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
Après chaque utilisation
• Enlevez les gros débris tels que les amas de terre, d'herbe et les résidus
de récolte, etc., de la machine.
• Inspectez la machine et remplacez les pièces usées ou endommagées.
• Remplacez les autocollants de sécurité manquants ou illisibles.
Régulièrement ou avant une période de stockage prolongée
• Nettoyez les gros débris tels que les amas de terre, d'herbe et les résidus
de récolte, etc., de la machine.
• Enlevez le reste à l'aide d'un jet d'eau basse pression.
1. Faites attention lors de la pulvérisation à côté d'autocollants de sécurité
abîmés ou déchirés, car le jet d'eau peut décoller les autocollants.
2. Faites attention lors de la pulvérisation à côté de peinture écaillée ou
abîmée car le jet d'eau peut décoller la peinture.
3. Si un appareil de nettoyage haute pression est utilisé, suivez les conseils
du fabricant.
• Inspectez la machine et remplacez les pièces usées ou endommagées.
• Poncez les rayures et les rebords des zones où il n'y a pas de peinture et
recouvrez d'une peinture en bombe Woods de la même couleur (dispo-
nible auprès de votre revendeur Woods).
• Remplacez les autocollants de sécurité manquants ou illisibles (fournis
gratuitement par votre revendeur Woods). Reportez-vous à la section
« Autocollants de sécurité » pour connaître leur emplacement.
DÉPANNAGE
A
PN 1006348EF
AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT
PROBLÈME ORIGINE POSSIBLE SOLUTION
Ne coupe pas Lames émoussées Affûtez les lames.
Lames usées ou brisées Remplacez les lames. (Remplacez-les par paires uniquement.)
Vitesse de PDF incorrecte Réglez à la vitesse de PDF nominale.
Vitesse de déplacement trop rapide Réduisez la vitesse de déplacement.
La transmission ne fonctionne pas (les lames
ne tournent pas quand la PDF fonctionne) Vérifiez le raccord d'arbre de transmission.
Vérifiez la boîte d’engrenages.
Dysfonctionnement de la boîte d’engrenages Réparez la boîte d’engrenages.
Patinage excessif d'embrayage Réglez l'embrayage.
Sens de lame incorrect Vérifiez que le bord de lame est correct pour le sens de rotation.
Coupe effilée ou déchiquetée Lames brisées ou usées Remplacez ou affûtez les lames.
Attitude incorrecte Nivelez la machine.
Vitesse de déplacement trop rapide Réduisez la vitesse de déplacement.
Hauteur de coupe excessive Abaissez la hauteur de coupe. (Remarque : réglez la hauteur de
sorte que les lames ne heurtent pas trop fréquemment le sol.)
Végétation trop haute et luxuriante Coupez à nouveau à 90° pour le premier passage.
Usure de patin latéral trop importante Tourne avec les patins en permanence au sol Montez la hauteur de coupe ou ajustez.
Patinage excessif d'embrayage Embrayage déréglé Réglez l'embrayage.
Disque d'embrayage usé ; pas de
contact avec la plaque opposée Remplacez les disques.
Les lames sont en contact avec le sol Montez la hauteur de coupe.
Vibration Lame brisée Remplacez les lames par paires.
Roulement défaillant Vérifiez le jeu latéral de la boîte d’engrenages.
Mauvaise longueur d'attelage Réglez à nouveau la hauteur d'attelage.
Entraînement universel Réglez la hauteur du support de palier pour qu'elle soit parallèle
au sol.
Les lames sont en contact avec le
carter Lames ou traverse tordues Remplacez les lames ou la traverse tordues
L'unité se lève Niveau d'huile bas Ajoutez de l'huile hydraulique.
L'unité ne coupe pas à niveau La section latérale coupe plus bas que
la section centrale Rallongez la biellette qui relie la chape centrale à la chape de
roue latérale.
La section latérale coupe plus haut que
la section centrale Raccourcissez la biellette qui relie la chape centrale à la chape
de roue latérale.