Troy Lee Designs STAGE Owner'S Manual Download Page 5

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Danke, dass Sie den Troy Lee Designs „TLD“ STAGE-Helm gekauft haben: einer der technologisch am fortgeschrittenen,
leichtgewichtigen Vollvisier-Fahrradhelme des Planeten.
Das Vorantreiben von Helmsicherheit war schon immer und ist weiterhin eine Toppriorität bei Troy Lee Designs. Der
STAGE-Helm ist keine Ausnahme. Der STAGE-Helm hat eine hochmoderne aus EPS und EPP zusammengeschweißte
Innenschale mit angemeldetem Patent. Das Verbinden von EPS mit EPP in der Auskleidung und die Paarung mit
MIPS-Technologie (Mehrrichtungs-Aufprall-Schutzsystem) bietet eine bessere Energieableitung bei Aufprallen mit
niedriger, mittlerer und hoher Geschwindigkeit; und kann auf das Gehirn des Fahrers übertragene Rotationskräfte bei
bestimmten Aufprallarten reduzieren. Unterm Strich haben Troy Lee Designs und der STAGE-Helm die Messlatte höher
gelegt, noch höher, wenn es um die Sicherheit des Fahrers geht.
Sie können mit Vertrauen fahren und wissen das der STAGE von Sonntagsfahrern, Top-Berufsprofis und allen Fahrern
dazwischen als einer der sichersten, technisch am meisten fortgeschrittenen und funktionell gut aussehenden,
leichtgewichtigsten Vollvisier-Helme bestätigt. Nochmal danke, dass Sie sich für STAGE entschieden haben. Peace und
Wheelies!
Um sicherzustellen, dass Sie das Beste aus Ihrer Investition herausholen und, um die Nutzung dieses Produkts von Troy
Lee Designs über Jahre zu garantieren, lesen Sie bitte diese gesamte Anleitung sorgfältig durch, bevor Sie diesen
Fahrradhelm nutzen. Sie enthält wichtige Warnung, Sicherheitsinformationen und Anleitungen bezüglich der sicheren
und ordnungsgemäßen Verwendung des Helms. Werden Sie diese Anleitung nicht weg. Diese Anleitung sollte immer
beim Helm bleiben. Sie sollten Ihren TLD-STAGE-Helm nicht benutzen, bis Sie den Inhalt dieser Anleitung gelesen und
vollständig verstanden haben.

ACHTUNG!

DIE NICHTBEACHTUNG IRGENDEINER DIESER WARNHINWEISE KANN ZU SCHWEREN VERLETZU

NGEN ODER ZUM TOD FÜHREN

Der TLD-Stage-Helm ist ein Fahrradhelm, der für die Verwendung beim Fahren eines Fahrrads oder E-Bikes gedacht ist. Er ist nicht

bestimmt für die Verwendung mit Motorrädern oder motorisierten Fahrzeugen außer E-Bikes. Dieser Helm erfüllt den U.S. CPSC

Safety Standard für Fahrradhelme für Personen über fünf Jahren, 15 USC §6001-6006 (16 CFR PART 1203). Dieser Helm wurde

entwickelt, um vor einem Aufprall zu schützen, der durch Kollision des Kopfes mit einem Hindernis während des Radfahrens

verursacht wird. Er hat die EN1078: 2012 + A1: 2012 erfüllt, um die Konformität mit dem EHSR der EU 2016/425 zu zeigen.

1. Die Funktion des Helms besteht darin, das Risiko einer Kopfverletzung bei einem Unfall zu verringern. Kein Helm kann seinen

Träger vor allen möglichen Aufprallen oder Verletzungen schützen. Es ist auch nicht möglich vorherzusagen, ob ein Helm Sie bei

einem bestimmten Unfall schützen wird. Abhängig von der Aufprallart kann selbst ein Unfall mit niedriger Geschwindigkeit zu

schweren Verletzungen oder dem Tod führen.

2. Kein Helm kann den gleichen Grad an Aufprallschutz am Rand des Helms bieten wie es möglich sein kann, wenn der Aufprall an

einem höher gelegenen Teil des Helms passiert.

3. Der Helm wird die Teile Ihres Kopfes nicht schützen, die von ihm nicht abgedeckt werden. Der Zweck des Helms ist es, das Risiko

von Kopfverletzungen zu reduzieren. Der Helm ist nicht dazu designt, Ihr Genick oder Ihre Wirbelsäule zu schützen, Er wird Sie

nicht gegen Kopfverletzungen schützen, die nicht durch einen Aufprall verursacht werden wie beispielsweise heftiges Schütteln.

4. Für einen maximalen Schutz des Kopfes muss der Helm korrekt sitzen und das Rückhaltesystem [Gurte] müssen sicher unter

dem Kinn befestigt sein. Wenn nicht für einen korrekten Sitz oder eine sichere Befestigung des Helms Sorge getragen wird, stellt

der Helm ein Sicherheitsrisiko dar, weil er sich bei einem Unfall lösen oder auf eine falsche Position rutschen könnte und so

schweren Kopf- oder Genickverletzungen oder zum Tod führen kann. Selbst ein ordnungsgemäß sitzender Helm kann sich bei

manchen Unfällen vom Kopf entfernen und zu Verletzungen oder zum Tod führen.

5. Dieser Helm sollte nicht von Kindern beim Klettern oder bei anderen Aktivitäten getragen werden, wenn das Risiko einer

Strangulation/Hängenbleiben besteht, wenn das Kind mit dem Helm hängen bleibt. Ein Helm ist KEIN Spielzeug. Erlauben Sie es

Ihren kleinen Kindern NICHT, mit dem Helm zu spielen. Sie können ihn aus Versehen beschädigen oder sich verletzen. Es ist

außerdem möglich, dass Sie an den Schnallen oder Gurten ersticken.

6. Verstellen Sie das Rückhaltesystem NICHT während des Fahrens.

7. Setzen Sie Ihren Helm NICHT Lösungsmitteln oder anderen chemischen Substanzen aus oder tragen Sie Farbe, Färbemittel,

Aufkleber, Sticker oder Klebeband auf Ihren Helm auf, weil das den Helm irreparabel beschädigen, seine Schutzfähigkeit

reduzieren und die Wahrscheinlichkeit von Verletzungen oder dem Tod bei einem Unfall erhöhen könnte.

8. Setzen Sie Ihren Helm NICHT in Ihrem Auto Sonnenlicht aus, lassen Sie ihn nicht in der Nähe von Hitzequellen, oder bei

Temperaturen über 130 °F, weil das den Helm irreparabel beschädigen, seine Schutzfähigkeit reduzieren und die Wahrscheinlich-

keit von Verletzungen oder dem Tod bei einem Unfall erhöhen könnte.

9. Ein Helm, wie alle Produkte, kann mit der Zeit abhängig von der Verwendung und der angewendeten Sorgfalt verschleißen. Bitte

überprüfen Sie Ihren Helm jedes Mal vor der Verwendung auf Schäden und verwenden Sie keinen beschädigten Helm. Troy Lee

Designs empfiehlt das Ersetzen von Helmen nach DREI (3) Jahren ab dem Kauf, selbst wenn er keine sichtbaren Schäden oder

Defekte hat. Natürlich kann sich diese Zeit bei starker oder häufiger Verwendung verkürzen. Selbst bei minimaler Verwendung

kann ein Helm von Dingen wie Säuren und Ölen im Schweiß, Haarpflegeprodukten, Umweltverschmutzung, Einwirkung von

UV-Strahlen, zersetzendem Schmutz oder Schlamm, herumgeschleudert Werden etc. beeinträchtigt werden. Wenn Ihr Helm nicht

mehr fest sitzt oder beschädigt ist, sollte er ersetzt werden.

10. Helme sind dazu designt, einen Aufprall zu absorbieren. Nachdem Ihr Helm in einen Aufprall involviert war, müssen
Sie ihn zerstören und ersetzen. Ihr Helm ist dazu konzipiert, die punktuelle Kraft eines Aufpralls über eine größere Fläche
des Helms zu verteilen. Selbst wenn Ihr Helm unbeschädigt aussieht ist seine Nutzungsdauer nach einem Aufprall vorbei
und er wird bei einem Unfall keinen Schutz mehr bieten. Bei einem ausreichenden Aufprall wird die Aufprall absorbieren-
de Auskleidung des Helms (EPS oder „Styropor“) verdichtet. Sobald das passiert ist, hat der Helm nicht mehr die Fähigkeit,
weitere Aufprälle zu absorbieren und Ihren Kopf zu schützen. Bei irgendwelchen Zweifeln, wenn Sie zum Beispiel Ihren
Helm fallen lassen oder er von etwas angestoßen wird und Sie sich nicht sicher sind, ob der Aufprall ausreichend war, um
den Helm zu beschädigen, kontaktieren Sie Troy Lee Designs, bevor Sie den Helm erneut verwenden. Die Abbildung zeigt
Schäden an der EPS-Innenauskleidung nach einen Aufprall, der vom Auge eventuell nicht gesehen wird.
11. Modifizieren Sie Ihren Helm NICHT. Es ist sehr gefährlich, Löcher zu bohren oder die Schale und/oder die Schock
absorbierende Auskleidung zu schneiden. Modifizierungen können den Helm ernsthaft schwächen. Die Veränderung des
Rückhaltesystems schwächt ihn und kann den Helm bei einem Unfall nutzlos machen. Das Entfernen von Teilen wie des
Zahnschutzes oder Gummi-Gesichtsrands kann Kanten freilegen, die Sie bei einem Unfall verletzen können. Schmirgel
oder bemalen Sie niemals die Außenseite des Helms. Verwenden Sie immer von Troy Lee Designs anerkannte Teile beim
Austausch von Visieren, Schrauben Polstern oder irgendeinem anderen Teil. Ein geschwächter Helm bietet eventuell
keinen Kopfschutz.
12. Überprüfen Sie den Helm immer vor der Verwendung. Prüfen Sie Ihre Visierschrauben und ziehen Sie sie bei Bedarf
fest. Prüfen Sie den Helm nach Rissen. Wenn Sie Risse oder Beschädigungen finden, beenden Sie die Nutzung des Helms
unverzüglich. Plastikteile können weniger als fünf Jahre ab dem Kauf anfangen zu
verschleißen. Wenn Sie einen Verschleiß an irgendeinem Teil einer Komponente
bemerken, tauschen Sie entweder diese Komponente oder besorgen Sie einen
neuen Helm. Wenn irgendwelche Teile locker werden und/oder abfallen, während
Sie fahren, kann Ihre Sicht blockiert werden, was zu schweren Personenschäden
oder zum Tod führen kann. Überprüfen Sie die Sicherheit des Rückhaltesystems
und stellen Sie immer sicher, dass die Komfortauskleidung und die Wangenpol-
ster angebracht sind, bevor Sie den Helm verwenden.
13. Kaufen Sie KEINE gebrauchten Helme oder irgendwelche gebrauchten Teile für
den Helm. Verkaufen Sie Ihren Helm NICHT.
14. Tragen Sie NICHTS zwischen Helm und Kopf.
15. Erlauben Sie es anderen NICHT Ihren Helm zu nutzen und nutzen Sie NICHT den Helm von jemand anderem.
16. Das Tragen eines Helms kann Ihr Hörvermögen beeinträchtigen. Achten Sie auf Ihre Umgebung.
17. Fahren Sie verantwortungsbewusst und gehen Sie keine zusätzlichen Risiken ein, nur weil Sie einen Helm tragen.
18. Hängen oder haken Sie Ihren Helm an NICHTS. Das kann Schäden am Helm verursachen, die die Effektivität des
Helmschutzes reduzieren.
19. Lassen Sie Ihren Helm NICHT auf eine harte Oberfläche fallen. Das könnte ihn dauerhaft beschädigen. Wenn Sie sich
nicht sicher sind, ob Sie Ihren Helm beschädigt haben, kontaktieren Sie Troy Lee Designs.
20. Bringen Sie keine starren Objekte auf der Innen- oder Außenseite Ihres Helms an, außer denjenigen, die durch Troy Lee
Designs vertrieben werden. Das kann den Helm schwächen oder Ihnen bei einem Unfall Verletzungen verursachen,
indem die Kraft auf den Helm größer wird oder das Objekt könnte zum Projektil werden.
DIE HELMGRÖSSE BESTIMMEN
Messen Sie Ihre Kopfgröße. Wickeln Sie ein Maßband horizontal um Ihren Kopf etwa ein Inch (25 mm) oberhalb Ihrer
Augenbrauen und auf Höhe der oberen Enden Ihrer Ohren, um den längsten Messwert zu erhalten. Wählen Sie durch
Verwenden der untenstehenden Tabelle den Helm aus, der Ihrer Kopfgröße am nächsten kommt; z.B. ist der „M/L“-Helm
am besten für Kopfgrößen (Hut) 7 1/8 bis 7 3/8; (cm) 57-59, (Inch) 22 3/8 – 23 1/4. Die Tabelle ist ein nur eine Orientierung-
shilfe, um Ihnen eine Vorstellung von Kopf-/Helmgrößen zu geben; er ist nicht dazu da, das Anprobieren des Helms und
das Folgen der untenstehenden Schritte zu ersetzen.
DEN HELM ANPROBIEREN
Greifen Sie die Kinngurte fest und dehnen Sie die Helmöffnung durch Nach-Außen-Ziehen der Gurte und ziehen Sie den
Helm dann auf Ihren Kopf. Ziehen Sie nur die Kinngurte, nicht die Kinngurtabdeckungen. Das Ziehen an den Abdeckung
kann diese reißen lassen. Wenn der Helm nicht fest sitzt, ist er zu groß für Sie. Selbst wenn es Ihnen schwierig vorkommt,
ihn aufzusetzen, nutzen Sie bitte den kleinstmöglichen Helm. Sie sollten einen festen Sitz haben. Der Helm kann nur
schützen, wenn er gut passt und Sie sollten verschiedene Größen anprobieren und die Größe wählen, die sich sicher und
bequem auf Ihrem Kopf anfühlt.