TECNOMOTOR 810, User Manual, Page: 350 / 368

36
7.
Stopniowo podnosić prędkość pojazdu, oddziałując na akcelerator, aż do
osiągnięcia maksymalnego skoku pokrętła.
8.
Na wyświetlaczu urządzenia monitorować interesujące parametry.
9. Utrzyma
ć pozycję pokrętła aż do ustabilizowania prędkości lub do
ukończenia próby.
10.
Zwolnić i zaczekać, aż koło pojazdu zatrzyma się na rolce.
11. Sp
rowadzić pojazd z rolek.
12.
Wydrukować raport
UWAGA!
Jeśli prędkość koła przekracza 2km/h, nie dochodzi do
blokady systemu, ale system stopniowo pod
nosi prąd
hamowania dynamometru do jego maksymalnego
potencjału tylko, gdy temperatura spadnie poniżej 2 km/h,
aktywowane jest blokowanie przedniej rolki.
UWAGA!
Blokowanie przedniej rolki wyłącza się po kilku
sekundach.
Program ten umożliwia określenie poziomu zanieczyszczenia produktu
pojazdu.
Wyświetlane są następujące podstawowe dane:
o
Bieżąca prędkość w km/h
o
Dystans pokonany podczas próby w km
o
Wartość dwutlenku węgla (CO
2
) mierzona w % objętości
o
Wartość tlenku węgla (CO) mierzona w % objętości
o
Wa
rtości tlenu (O
2
) w % objętości; węglowodory (HC), mierzone na
milion sztuk (ppm vol). Obroty silnika na
minutę (RPM)
o
Wartość: współczynnika lambda, tlenku azotu (NO) w
cząsteczkach na milion;
UWAGA
Gazem kontrolowanym w celu oceny poziomu emisji zanieczy
szczeń z
pojazdu silnikowego jest stężenie CO
2
. W odróżnieniu od samochodów
osobowych, w których wartość CO (prawidłowa) powinna być niższa od
określonego limitu, dla motocykli wartość CO
2
powinna być wyższa od limitu
określonego przepisami.
Pomiar stężenia CO
2
wskazuje na jakość spalania pojazdu. Wystarczająco
wysoka wartość CO
2
ponad ustalone limity, określone w obowiązujących