TECNOMOTOR 810, User Manual, Page: 298 / 368

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6. Poner el vehículo en movimiento.
7. Aumentar gradualmente la velocidad del vehículo con el acelerador, hasta
alcanzar la carrera máxima del selector.
8. Observar los parámetros en el dispositivo de visualización de interés.
9. Mantener la posición del selector hasta la estabilización de la velocidad o
hasta que la prueba se considere finalizada.
10. Desacelerar y esperar a que la rueda del vehículo esté detenida sobre el
rodillo.
11. Llevar la motocicleta fuera de los rodillos.
12. Imprimir el informe
¡ATENCIÓN!
Si la velocidad de la rueda es superior a los 2 km/h, el
bloqueo del rodillo no se realiza sino que el sistema
aumentará gradualmente la corriente de frenado del
dinamómetro hasta su máxima potencia y solo cuando la
velocidad desciende por debajo de los 2 km/h se activa el
bloqueo del rodillo delantero.
¡ATENCIÓN!
Se programa el tiempo del bloqueo del rodillo delantero y
se anula después de algunos segundos.
Este programa permite determinar el nivel de contaminación producido por el
vehículo.
Los datos principales visualizados son:
o
Velocidad instantánea en km/h
o
Espacio recorrido durante la prueba en km
o
Valor de anhídrido carbónico (CO
2
) medido en % de volumen
o
Valor de monóxido de carbono (CO) medido en % de volumen
o
Valor de: oxígeno (O
2
) en % de volumen; hidrocarburos (HC)
expresados en equivalente hexano, medidos en partes por millón
de volumen (ppm vol); revoluciones motor por minuto (RPM)
o
Valores de: factor lambda, óxido de nitrógeno (NO) en partes por
millón;
Nota
El gas controlado para evaluar el nivel de las emisiones contaminantes de una
motocicleta es la concentración de CO
2
. A diferencia de lo que sucede con los