BRINK Series - Deutsch
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g) Den DIP 6 von Minidip S1 auf ON stellen.
h) Die Netzspeisung (230V) für ca. 5 Sekunden ausschalten.
i) Die Netzspeisung anschließen und auf ein akustisches Signal („BEEP”) warten.
j) Den DIP 6 von Minidip S1 auf OFF stellen.
k) Die Netzspeisung (230V) für ca. 5 Sekunden ausschalten.
l) Die Netzspeisung anschließen und auf ein akustisches Signal („BEEP”) warten.
m) Die Taste PS1 (START) auf der Karte CPB-1 drücken, die Steuerung gibt 5 Beep ab und startet das Manöver zum Spannen der Feder
bei Todmann-Betrieb (beim Loslassen der Start-Taste wird die Bewegung unterbrochen, um bei nächsten Drücken von Start wieder
anzufangen).
BLOCKIERT
n) Die Federspannung wieder auf den Standardwert bringen, der dadurch
gekennzeichnet wird, dass die rote Markierung des Riemens über der roten
Markierung der Riemenscheibe steht (siehe Bild rechts), um die Feder dann in
dieser Position zu blockieren.
o) Die Anschlagschraube aus der freien Position in die blockierte Position bringen,
wobei darauf zu achten ist, dass die Schraube genau in das Anschlagloch einrastet,
das in der Riemenscheibe vorhanden ist.
p) !! ACHTUNG:
Nach diesen Vorgängen wird die INITIALISIERUNG gelöscht und muss daher im
passenden Augenblick erneut ausgeführt werden.
Zum Beginn des Handbuchs zurückkehren und die normalen Betriebsanleitungen
befolgen.
4)
INBETRIEBNAHME DES ANTRIEBS (INITIALISIERUNG)
Vor dem Ausführen der INITIALISERUNG stellen DIP n°5 ein gemäss dem Funktiotyp (siehe Abschnitt 6).
Nach der Befestigung des Antriebs an der Tür und nach dem Spannen der Feder (nur für die Version SW) den Türfl ügel von Hand auf
seinem gesamten Bewegungshub begleiten und dabei prüfen, dass sie sich gleitend und reibungslos bewegt und dass die Bewegung
mit der Tür im Aufl age auf einem Anschlag endet.
Dann die Phase der Initialisierung (anfängliche Einstellung) vornehmen, was ein obligatorischer Vorgang ist, damit die Steuerung den
Anschlag erfassen kann. Die folgenden Schritte gewissenhaft befolgen:
a) Sicherstellen, dass der Antrieb nicht gespeist wird und dass die Dipschalter von S1 auf OFF stehen.
b) Den Dipschalter 6 von S1 auf ON und den BETRIEBSARTEN-Schalter auf “|” (Tagesfunktionen) stellen.
c) Den Dipschalter 4 von S1 nur dann auf ON stellen, wenn die Elektroverriegelung vorhanden ist.
d) Den Dip switch 5 von S1 auf ON stellen, wenn bei der Version BRINK-S die Schließung mit Motorschub aktiviert werden soll,
zusätzlich zum Federschub.
e) Die Tür in den geschlossenen Zustand bringen.
f) Den Türantrieb speisen,die Steuerung gibt 3 Pieptöne ab, von denen die letzten beiden rasch aufeinander folgen.
ACHTUNG!
Während der anfänglichen Einstellung bewegt sich die Tür mit einer höheren Schubleistung als bei normalen Arbeitsbedingungen,
so dass es ratsam ist, vorsichtig vorzugehen und dafür zu sorgen, dass der Öffnungsraum frei ist.
g) Die Taste PS1 (Eingang Start) auf der Karte CPB-1 drücken.
h)
versione BRINK-S
: Die Tür führt einen kompletten Öffnungszyklus bei langsamer Gschwindigkeit aus.
Am Ende des Manövers zeigt ein längerer Piepton das Ende des Vorgangs an.
Das Schließen erfolgt am Ende der Pausenzeit.
versione BRINK
: Die Tür schiebt beim Schließen leicht, dann führt sie einen vollständigen Öffnungs-/Schließzyklus mit langsamer
Geschwindigkeit aus.
Am Ende des Schließvorgangs zeigt ein längerer Piepton das Ende des Vorgangs an.
WICHTIG: Während der Initialisierungsphase dürfen im Manövrierraum keine Hindernisse vorhanden sein und die Tür darf
nicht von Hand begleitet werden.
Am Ende der anfänglichen Einstellung ein Öffnungsmanöver mit einem Eingangsbefehl ausführen und den Bewegungsablauf anhand
der Defaulteinstellungen prüfen.
SICUREZZA:
In der Anlaufphase und streckenweise während des Bewegungsablaufs ist es möglich, durch das Anhören des Summers
und die Anzeige der Kontrollleuchte
der Bedienungseinheit DOORPROGB die Schubkraft der Tür zu prüfen und die tatsächliche
Stärke festzustellen, indem man der Bewegung ein Hindernis entgegensetzt, das zum Anhalten und zur anschließenden Umkehr der
Bewegungsrichtung führt.
Mit dem Potentiometer TM4 auf der Karte LGN ist es möglich, die Schubleistung der Tür einzustellen, indem man die gewünschte
Ansprechschwelle mit Genauigkeit eicht.
Eine kurze Meldung des Summers nur während der Anlaufphase gibt die richtige Eichung der Schubkraft an.
Um das Anhören der Leistungseinschränkung mittels Summer auszuschalten, den Dipschalter 6 von S1 auf OFF stellen.
Nach 5 aufeinander folgenden Schließversuchen der Tür, bei denen ein Hindernis ständig die Umkehr beim Öffnen verursachen sollte,
wird die Pausenzeit bei offener Tür automatisch um 20 Sekunden verlängert, bis das Hindernis entfernt worden ist und die Tür den
Schließzyklus beenden kann.
Schließlich die Wahl der gewünschten Funktionen vornehmen, die Geschwindigkeiten, Zeiten und Abstände einstellen, um den Betrieb
der Tür nach den eigenen Erfordernisse zu optimieren.
4.1) LÖSCHEN EINER VORHERIGEN INITIALISIERUNG
Bei einer Variation des Hubs des Türfl ügels, des Gewichts der Tür oder der Federspannung (nur bei der Version SW) muss die Initialisierung
der Steuerung wiederholt werden.
Dazu folgendermaßen vorgehen:
1. Die Stromversorgung ausschalten, den Dipschalter 6 von S1 auf OFF stellen und die Steuerung speisen.
2. Nach dem ersten Piepton den Dipschalter 6 von S1 auf ON stellen und die Stromversorgung ausschalten.
3. Die Steuerung speisen, auf den ersten Piepton warten und den Dipschalter 6 von S1 auf OFF stellen.
4. Die Stromversorgung ausschalten.
5.
Die vorherige Initialisierung ist damit gelöscht worden.
6. Um die Initialisierung erneut vorzunehmen, die obigen Vorgänge von Punkt a) bis Punkt h) wiederholen.
ELEKTRONISCHER TEIL
