BRINK Series - Deutsch
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2)
BESCHREIBUNG DES LOGIKTEILS LGN DER STEUERUNG
ÖFFNUNGS-
GESCHWIND.
SCHLIESS-
GESCHWIND.
SENSOR-
ABSTAND
LEISTUNG
PAUSE
PHOTOCELL CONTROL
BUZZER
LOGIC TAST
MODUL WAHLSCH. DOORPROGB
NEPTIS
ENCODER
J6
J13
J8
X1
DIP SWITCH
S1
MP1
MOTOR
J10
J9
J11
LGN
J12
J7
Abb. 2
DL1 - DL2
= Anzeige der Signale vom Sensor des Encoders.
DL3
= Anzeige des korrekten Betriebs des Mikroprozessors MP1 durch schnelles Blinken; ist die LED aus
oder blinkt langsam, gibt das eine Störung der Logikkarte an.
STECKVERB. J8
= Anschluss für Schnittstellenmodul LOGIC TAST des Wahlschalters DOORPROGB.
STECKVERB. J9
= Anschluss für Fotozellenkarte LABEL DOORFOTO1.
STECKVERB. J13
= Verbindung zwischen der Steuerung MASTER und der Steuerung SLAVE bei Doppeldrehfl ügeltür
(siehe Abschnitt 13). Die Verkabelung MASTER/SLAVE für BRINK Mod.WR3MS benutzen.
JUMPER J12
= Wahl der Geschwindigkeit für Wiederschließen der Tür bei Ausfall der Netzversorgung:
mit Jumper im Zustand 0 = niedrige Geschwindigkeit
mit Jumper im Zustand 1 = mittlere Geschwindigkeit
mit Jumper im Zustand 2 = hohe Geschwindigkeit
Dip switch S1
= Wahl der Arbeitsprogramme der Steuerung (siehe Abs. 6).
Potentiometer
= Eichung der Arbeitsparameter (siehe Abs. 8).
Buzzer
= Akustischer Melder.
MP1
= Mikroprozessor mit Aufkleber zur Angabe der Softwareversion.
3)
WIE MAN DIE FEDERVORSPANNUNG NEU EINSTELLT
Diesen Abschnitt nur dann lesen, wenn während der Installation aus Versehen das Gestänge abgetrennt wird, ohne dass die Feder wieder in die
Standardposition gebracht und blockiert wurde. In diesem Fall würde sich die Feder weitaus stärker als bis zu ihrem Standardwert entspannen.
Der Antrieb BRINK-S wird mit Schließfeder ausgeliefert, die auf einen Standardwert
vorgespannt ist, den man daran erkennt, dass die rote Markierung auf dem Riemen mit
der roten Markierung auf der Riemenscheibe übereinstimmt (siehe seitliches Bild).
Wenn das Gestänge während der Installation aus Versehen abgetrennt wird, ohne
die Feder mit der Anschlagschraube in die Standardposition zurückzubringen und zu
blockieren, entspannt sich die Feder weitaus stärker als bis zu ihrem Standardwert.
Um letztere in die korrekte Position zu bringen, ganz genau die folgenden Schritte
befolgen:
a) Das Gestänge ganz vom Ausgangsbolzen abtrennen, falls dies noch nicht geschehen
ist.
b) Sicherstellen, dass der BETRIEBSARTEN-Schalter auf dem Seitendeckel des
Antriebs sich in der zentralen Stellung „0“ befi ndet.
Wenn die mechanische Bedienungseinheit DOORSELFB installiert ist, den Griff in die Position Tür frei
bringen.
Wenn die digitale Bedienungseinheit DOORPROGB installiert ist, sicherstellen, dass die Kontrollanzeigen
und
aus sind.
c) Das Potentiometer TM4 zur Leistungsbegrenzung in etwa in die Mittel der mögliche Einstellung bringen und die Steuerung speisen.
d) Den DIP 6 von Minidip S1 auf OFF stellen.
e) Die Netzspeisung (230V) für ca. 5 Sekunden ausschalten.
f) Die Netzspeisung anschließen und auf ein akustisches Signal („BEEP”) warten.
ELEKTRONISCHER TEIL
Nur für die
Version
BRINK-S
RIEMEN-
BEZUG
SCHEIBEN-
BEZÜGE
