110
ESPAÑOL
ES
4 ARRANQUE Y MANEJO
No utilice la máquina si la cubierta del
motor no está correctamente cerrada y
sujeta con la correa de goma. Podría su-
frir quemaduras y pillarse los dedos.
4.1 LLENADO CON GASOLINA
Utilice siempre gasolina sin plomo. No utilice bajo
ningún concepto gasolina de dos tiempos con mez-
cla de aceite.
El depósito tiene una capacidad de 14 litros y es
transparente, por lo que el nivel se puede compro-
bar con mucha facilidad.
NOTA: la gasolina sin plomo convencional es un
producto perecedero; no compre más de la que
pueda consumir en 30 días.
Se puede utilizar gasolina ecológica, por ejemplo,
con alquilatos. Este tipo de combustible tiene una
composición menos nociva para las personas y el
medio ambiente.
La gasolina es altamente inflamable.
Guárdela siempre en recipientes dise-
ñados para ello.
Llene siempre el depósito al aire libre y
no fume cuando esté repostando. Eche
el combustible antes de arrancar el mo-
tor. No quite el tapón del depósito ni
eche gasolina con el motor en marcha o
caliente.
No llene nunca el depósito de combustible hasta
arriba. Deje un espacio vacío (equivalente por lo
menos a todo el tubo de admisión de combustible
más uno o dos centímetros a la entrada del depós-
ito) para que, al calentarse, la gasolina se pueda ex-
pandir sin derramarse. Consulte la figura 8.
4.2 COMPROBACIÓN DEL NIVEL
DE ACEITE DEL MOTOR
El cárter viene de fábrica con aceite SAE 10W-30.
Compruebe el nivel de aceite cada vez que vaya
a utilizar la máquina y antes de ponerla en mar-
cha para asegurarse de que es el adecuado. La
máquina debe estar situada sobre un terreno
bien nivelado.
Limpie la zona alrededor de la varilla. A
continuación, desenrósquela y extráigala.
Limpie la varilla.
Pro 16, Pro 20:
Introduzca la varilla totalmente y enrósquela.
A continuación, desenrósquela y extráigala otra
vez. Compruebe el nivel del aceite.
Pro25, Pro Svan:
Introduzca la varilla totalmente, pero sin enroscar-
la. Después, extráigala de nuevo y compruebe el
nivel de aceite.
Si está por debajo de la marca “FULL“, reponga
aceite hasta ese nivel. Consulte las figuras 9-11.
El nivel de aceite no debe superar en ningún caso
la marca “FULL”, pues el motor se sobrecalenta-
ría. Si echa demasiado aceite y el nivel sobrepasa
la marca “FULL”, drene aceite hasta alcanzar el ni-
vel correcto.
4.3 COMPROBACIONES DE SEGU-
RIDAD
Al probar la máquina, asegúrese de que las com-
probaciones de seguridad indicadas más abajo dan
el resultado correcto.
Las comprobaciones de seguridad de-
ben llevarse a cabo cada vez que se vaya
a utilizar la máquina.
Si alguno de los resultados obtenidos no
es satisfactorio, ¡no utilice la máquina!
Llévela a un taller para que la revisen.
4.3.1 Comprobación general de seguridad
Objeto
Resultado
Conductos y empal-
mes del circuito de
combustible
Ninguna fuga.
Cables eléctricos
Aislantes en perfecto estado.
Ningún daño mecánico.
Sistema de escape
Ninguna fuga en las conexio-
nes.
Todos los tornillos apretados.
Conductos de aceite
Ninguna fuga. Ningún daño.
Conduzca la máquina
marcha adelante y
marcha atrás y suelte
el pedal de conduc-
ción-freno de servicio.
La máquina debe detenerse.
Prueba de conducción Ninguna vibración extraña.
Ningún ruido extraño.
Summary of Contents for PARK 4WD PRO 16
Page 2: ...2 S T A B C F D E Pro20 Pro25 G H I J K L O M Pro Svan P Q Pro16 G I H J O L K R 1 3 5 2 4 6...
Page 3: ...3 V U W Pro Svan Y B Z Pro16 Pro20 W Max Pro25 W Z Y Z Pro Svan 7 9 11 8 10 12...
Page 4: ...4 Pro25 Y F G H 0 1 J A B Pro16 Pro20 Pro Svan 13 15 17 14 16 18...
Page 5: ...5 Pro25 A B C F G H 19 21 23 20 22 24...
Page 6: ...6 10 Ampere 25 27 29 26 28 30...
Page 146: ...146 RU 4 3 4 3 1 4 3 2 10 27 Pro16...
Page 147: ...147 RU 4 4 1 See 14 2 3 4 3 F 5 6 3 B 7 8 9 4 5 4 6 4 2 10o 4 7 1 2 4 8 9 11 W...
Page 219: ...GGP Sweden AB Box 1006 SE 573 28 TRAN S www s ti g a co m...
