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SPEKTRUM DX8 • MANUALE DI ISTRUZIONI RADIO
IT
Regolazione della curva
Muovere l'interruttore della modalità di volo nella posizione da regolare. Ruotare
il selettore rotante ad uno dei 5 valori disponibili per la curva del pitch (basso,
25%, 50%, 0,75%, alto). Premere per accedere al valore.
Girare il selettore rotante per impostare il punto selezionato nella posizione
desiderata. Annotare la posizione sul grafico a destra sullo schermo.
Ripetere l'operazione per tutti i punti desiderati.
Per accedere alla funzione Expo
Evidenziare EXPO e poi premere il selettore rotante per accedere alla funzione
Curva del Pitch Expo. Selezionare Inh o Act per inibire o attivare la funzione Expo.
Premere il selettore rotante per accettare.
MIXING
DX8 offre otto mix nel tipo di modello di aereo. C'è un mix dall'elevatore all'aletta,
dall'alettone al timone e sei mix programmabili dall'utente che consentono il
mix di un qualsiasi canale ad un qualsiasi altro canale. I mix programmabili
includono una funzione di offset del trim che regola il punto di mixing e una
funzione di inclusione trim che si applica al trim del master verso il canale slave.
E' possibile assegnare i mix ai seguenti interruttori o alle modalità di volo:
Inhibit
- Off
On
- Sempre acceso
Ingranaggi
- Interruttore ingranaggi
Ail
- Interruttore alettone dual rate
ele
- Interruttore elevatore dual rate
rud
- Interruttore timone dual rate
fM1
- Interruttore modalità di volo 1
fM2
- Interruttore modalità di volo 2
fM1, 2
- Interruttore modalità di volo 1 e 2
Mid
- Interruttore con aletta in posizione mediana
Land
- Interruttore con aletta in posizione di atterraggio
Per accedere alle funzioni di mixing
Con il trasmettitore acceso e la schermata in telemetria visualizzata, premere il
selettore. Viene raffigurata la lista delle funzioni.
Ruotare il selettore rotante per evidenziare Mixing e poi premerlo. Da notare che
il mix dall'elevatore all'aletta appare sulla schermata se si seleziona il tipo di ala
appropriato.
MIX ALETTONE AL TIMONE
Usare il mix dall'alettone al timone per affrontare imbardate avverse con certi tipi
di aerei come J3 Cub e per rendere più facile la coordinazione.
Per accedere al Mix dall'alettone al timone
Se si ha accesso all'opzione dell'aletta nel tipo di ala nella modalità di setup del
sistema, allora apparirà il mix dall'elevatore al timone. Ruotare il selettore rotante
per evidenziare ELE > FLP e poi premerlo. Adesso ruotare il selettore rotante per
selezionare Ail > RUD poi premerlo. Apparirà la schermata del mix dall'alettone
al timone.
Assegnare il mix dall'alettone al timone ad un interruttore
Ruotare il selettore rotante ed evidenziare Sw: in basso sullo schermo. Premere
il selettore rotante per accedere alla funzione di selezione e poi selezionare
l'interruttore desiderato per attivare/disattivare il mix dall'alettone al timone. Se si
seleziona On, esso sarà sempre acceso.
Regolare i tassi del mix dall'alettone al timone
Ruotare il selettore rotante per evidenziare i valori del tasso e poi premerlo. Da
notare che entrambi i tassi sono all'interno della casella. Spostando lo stick
dell'alettone verso sinistra o destra verrà visualizzato il valore sinistro o destr
da regolare singolarmente. Muovere la barra dell'alettone in posizione per
evidenziare i tassi desiderati e poi ruotare il selettore rotante per regolare il valore.
Da notare che il valore po e negativo - invertono i canali nella direzione
del mix. Premere il selettore rotante per accettare il tasso.
Verificare che il mix dall'alettone al timone funzioni correttamente e nella
direzione giusta, posizionando l'interruttore nella posizione attiva e muovendo
la barra dell'alettone notando la posizione del timone. Se il timone si muove
nella direzione opposta a quella desiderata, allora è necessario il valore opposto
(positivo vs. negativo).
Nota:
il mix dall'elevatore all'aletta funziona nello stesso
modo come dall'alettone al timone.
MIX PROGRAMMAbILI
I mix programmabili consentono di mixare qualsiasi canale con so stesso o con
un altro. I mix programmabili famosi includono il mix dal timone alla ruota di
atterraggio, mix doppio timone, mix doppio elevatore, dal timone all'alettone e dal
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