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tal como indicado anteriormente.
- Se o cabo de alimentação se deteriorar e for
necessário instalar um novo, essa substitui-
ção só poderá ser realizada por um serviço
técnico reconhecido pela SAMMIC.
- Nível de ruído da máquina, em funcionamento,
colocada a 1,6 m de altura e 1 m de distância,
inferior a 70 dB(A). Ruído de fundo: 32 dB(A).
AFIAMENTO DE LÂMINAS
ATENÇÃO: Os discos (A) e grelhas (B) têm
lâminas muito afiadas, por isso é necessário
manipulá-los com cuidado.
As lâminas dos discos (A) desmontam-se facil-
mente para poderem ser afiadas. Para o seu
afiamento utilizar sempre pedra macias, con-
servando o ângulo de corte da lâmina.
INCIDENTES DE FUNCIONAMENTO
Com a tampa articulada (I) fechada e o pisador
(L) para baixo premindo “Funcionamento”, a
cortadora não arranca:
- A cortadora está ligada e o piloto “Máquina em
tensão” (1) está desligado. A alimenta- ção
não chega à placa ou a placa está estra- gada.
- Na CA-31 e CA-41 se o piloto “Segurança”
(2) piscar lentamente com o pisador (L) para
baixo, existe algum problema no micro de segu-
rança do pisador (L). Na CA-62 e Cabeçal de
tubos também pode ocorrer este aviso. Nas
máquinas de 2 velocidades piscam os pilotos
“Velocidade 1” (5) ou “Velocidade 2” (6).
- Se o piloto “Segurança” (2) piscar rapidamen-
te com a tampa articulada (I) fechada existe
um problema no micro de segurança da tampa
articulada (I). Nas máquinas de 2 velo-
cidades piscam os pilotos “Velocidade 1” (5)
ou “Velocidade 2” (6).
- Se o piloto “Máquina em tensão” (1) e
“Seguranças” (2) piscarem alternadamente, a
protecção térmica do motor não foi activada.
Esperar até que seja reactivada e verificar se
conseguiu passar (carga de trabalho excessi-
va, peças entupidas, em modelos monofási-
cos problemas do relé arranque ou condensa-
dores...). Nos modelos de 2 velocidades pis-
cam os pilotos “Máquina em tensão” (1) e
“Velocidade 1” (5) se a velocidade selecciona-
da era a lenta, ou os pilotos “Máquina em ten-
são” (1) e “Velocidade 2” (6) se a velocidade
seleccionada era a rápida.
Nota: Nos modelos com paragem de emer-
gência, quando se pressiona a paragem, as
luzes ficam intermitentes. Verifique o estado
da paragem de emergência.
- Para verificar se o teclado funciona correcta-
mente, mantendo premida durante 2 segun-
dos uma das teclas, o piloto “Máquina em ten-
são” (1) pisca. Se isto não ocorrer, pode haver
um problema no teclado.
A cortadora estava em funcionamento e parou
sem que fosse premida qualquer tecla. Se o
pisador (L) não for accionado quando a máqui-
na estiver em funcionamento, esta pára auto-
maticamente após 30 minutos.
Nota:
Na CA-62 não há pisador, por isso
após 30 minutos a máquina pára automati-
camente. Para a máquina voltar a arrancar é
necessário premir “Funcionamento” (3).
NOTA:
A placa electrónica tem os seguintes
pilotos e indicadores:
-
Power
: Acende-se se houver tensão na paca.
-
SEG
: Acende-se se todas as seguranças esti-
verem fechadas.
-
RL1, RL2, RL3
: Acendem-se quando o relé
correspondente fecha o seu contacto.
-
Interruptor SW1
: Posição OFF cortadora 1
velocidade. Posição ON cortadora 2 velocida-
des.
-
Fus1-Var1
: A placa tem um fusível e um varís-
tor de protecção.
A descer o pisador, o motor não arranca:
- Deixando o pisador (L) aberto mais de 30
segundos, é necessário voltar a premir
“Funcionamento” (3) para reactivar a cortadora.
- Na CA-31 pode suceder que a tremonha esteja
demasiado cheia e o pisador não active o micro.
Esvaziar parte da tremonha e tentar novamente.
Se o ruído da cortadora for excessivo ou o
disco (A) roçar nalguma parte, é provável que
os rolamentos do eixo principal estejam dete-
riorados.
FIG. 1
