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Italiano(Traduzione dalle istruzioni originali)
PROBLEMA
POSSIBILE CAUSA
SOLUZIONE
Il motore si avvia,
La vite del minimo del
Rivolgersi ad un centro riparazioni.
aumentare
gira ed accelera,
carburatore necessita di una
ma non tiene il minimo.
regolazione.
Il filo non si svolge.
1. Il filo è incollato su se stesso. 1. Lubrificare il filo con un prodotto a base di silicone.
2. Non vi è più filo a
2. Ripristinare il filo. Fare riferimento alla sezione
sufficienza sulla bobina.
"Sostituzione del filo".
3. Le estremità del filo sono
3. Tirare le estremità del filo premendo contempora-
usurate e troppo corte.
neamente il pulsante di uscita del filo,
quindi rilasciarlo.
4. Il filo è ingarbugliato
4. Rimuovere il filo dalla bobina ed avvolgerlo
sulla bobina.
di nuovo. Fare riferimento alla sezione
"Sostituzione del filo".
5. Il motore gira troppo
5. Svolgere il filo quando il motore funziona
lentamente.
a pieno regime.
L'erba si avvolge attorno al
1. Si sta tagliando erba
1. Tagliare l'erba alta dall'alto verso il basso.
tubo e alla testina a filo.
alta a raso terra.
2. Si sta utilizzando il taglia-
2. Utilizzare il tagliabordi a pieno regime.
bordi a medio regime.
Il pulsante di uscita del filo
Il passo di vite è sporco
Pulire il passo di vite e lubrificarlo. Se non si notano
è difficoltoso da svitare.
o danneggiato.
miglioramenti, sostituire il pulsante di uscita del filo.
Dallo scarico vi è una
1. Si sta utilizzando il taglia-
1. Utilizzare il tagliabordi a pieno regime.
fuoriuscita di olio.
bordi a medio regime.
2. Verificare la miscela
2. Utilizzare un carburante miscelato di recente e
di carburante.
contenente la giusta proporzione di olio di sintesi
per 2 tempi.
3. Il filtro dell'aria è sporco.
3. Pulire il filtro dell'aria. Fare riferimento alla sezione
"Sostituzione e pulizia del filtro dell'aria".
Summary of Contents for RLT30CESC
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