Ryobi RLT30CESC, User Manual, Page: 194 / 288

191
Slovensko(Prevod originalnih navodil)
„
Nikoli ne uporabljajte mešanic goriva/olja, ki jih
prodajajo na bencinskih črpalkah, saj so te mešanice
primerne le za mopede in motorna kolesa itd.
„
Uporabljate izključno sintetično olje za dvotaktne
motorje. Nikoli ne uporabljajte olje za avtomobile ali
olje za izvenkrmne dvotaktne motorje.
„
Mešajte le sintetično dvotaktno olje z gorivom,
delež olja mora biti 2%. To je razmerje 50:1.
„
Temeljito zmešajte mešanico goriva, tudi pred vsakim
dolivanjem.
„
Zmeraj zmešajte le majhne količine. Nikoli ne zmešajte
količin, ki jih ne morete uporabljati v roku 30 dni.
Priporočamo dvotaktno sintetično olje, ki vsebuje
stabilizator goriva.
1 liter + 20 ml =
2 litra + 40 ml =
3 litri + 60 ml = 50:1 (2%)
4 litri + 80 ml =
5 litrov + 100 ml =
POLNJENJE POSODE ZA GORIVO
OPOZORILO:
Preglejte, da ne pušča gorivo. Če ugotovite, da
gorivo pušča, preverite stanje naprave in je ne
uporabljate dokler ne bo popravljena, saj lahko
pride do požara ali opeklin.
„
Očistite področje okoli pokrova posode za gorivo.
Tako boste preprečili onesnaževanje.
„
Počasi odprite pokrov posode. Tako se bo sprostil tlak
in gorivo ne bo onesnažilo pokrova.
„
Previdno napolnite mešanico goriva v posodo za
gorivo. Preprečite razlitje. Preden ponovno namestite
pokrov posode za gorivo, morate nujno očistiti in
pregledati tesnilo.
„
Nato morate takoj namestiti pokrov posode za gorivo
in ga zategniti z roko. Obrišite morebiti polito gorivo.
Po dolivanju goriva se morate od mesta, kjer ste dolili
gorivo, odmakniti za najmanj 9 metrov.
Opomba: Čisto običajen pojav je, da nov motor
povzroča dim med in po prvi uporabi.
OPOZORILO
Pred dolivanjem goriva morate zmeraj ugasniti
motor. Nikoli ne dolivajte goriva v motor,
ki obratuje ali ki je še vroč. Po dolivanju goriva se
morate od mesta, kjer ste dolili gorivo, odmakniti
za najmanj 9 metrov. Ne kadite!
ZAGON IN USTAVITEV (Sl. 4a - 4b)
OPOZORILO
Nikoli ne zaženite motorja v zaprtem ali slabo
prezračevanem prostoru, saj je vdihovanje
izgorevalnih plinov življenjsko nevarno.
„
Stikalo (6) nastavite v položaj "I", preden enoto
zaženete.
ZAGON HLADNEGA MOTORJA:
1. Rezalnik položite na ravno, ploščato površino.
2. 10-krat pritisnite črpalni mehurček (1).
OPOMBA: Po 7 pritiskih mora biti gorivo že vidno v
črpalnem mehurčku. V nasprotnem primeru stiskajte,
dokler gorivo ni vidno.
3. Ročico dušilne lopute premaknite (2) v položaj
zadušitve .
4. Popolnoma stisnite ročico za plin in vlecite zagonski
ročaj, dokler se motor ne začne zaganjati. Zagonskega
ročaja ne povlecite več kot 4-krat.
5. Ročico dušilne lopute premaknite v položaj zadušitve
.
6. Zagonski ročaj povlecite tolikokrat, da se motor
zažene. Zagonskega ročaja ne povlecite več kot
6-krat.
OPOMBA: Če se motor ne zažene, postopek
ponovite od koraka 3.
7. Motor naj teče približno 10 sekund, nato pa ročico
dušilne lopute premaknite v položaj .
ZAGON TOPLEGA MOTORJA:
1. 10-krat pritisnite črpalni mehurček.
2. Ročico dušilne lopute premaknite v položaj zadušitve
.
3. Zagonski ročaj povlecite tolikokrat, da se motor
zažene.
Za zaustavitev motorja:
„
Stikalo preklopite v položaj "o" (izklop).
UPORABA KOSILNICE (Sl. 5)
Držite kosilnico kot sledi: z desno roko primite zadnji
ročaj in z levo roko sprednjega. Med košnjo morate
kosilnico čvrsto držati z obema rokama. Kosilnico morate
držati v položaju, ki vam ustreza. Pri tem mora biti zadnji
ročaj nad višino boka.
Zmeraj uporabljajte kosilnico s polnim plinom.
Visoko travo je treba kositi od zgoraj navzdol. Tako
boste preprečili ovijanje trave okoli ohišja gredi in glave