Ransomes HIGHWAY 213, Operator Instructions Manual

Page: 20 / 93

19
F F
F F
F NL NL
NL NL
NL
PEDALE (A fig. 4) PEDALE (A fig. 4) PEDALE (A fig. 4) PEDALE (A fig. 4) PEDALE (A fig. 4)
Elle est située sur le plancher gauche juste à côté
de la colonne de direction.
Appuyer sur l'avant de la pédale pour la marche
avant et sur l'arrière pour la mache arrière. Plus on
appuie, plus la vitesse augmente. En enlevant le
pied, la pédale retourne automatiquemen au neutre.
La vitesse maximum de 25 km/h ne peut être atteinte que lorsque le le
vier
de commande du cylindre hydraulique de marche avant/
arrière (B Fif. 6) se trouve au point mort. Cette démarche
évite à la machine de faire marche arrière.
Lorsque le levier n’est plus au point mort, une vitesse
d’avancement de coupe de 0 - 12,5 km/h s’applique et
une vitesse de marche arrière de 0 - 6 km/h est aussi
possible. IL NE FAUT PAS déplacer le levier quand la
machine n’est pas immobile.
FREIN DE STATIONNEMENT (A Fig. 5)
Le levier du frein de stationnement se trouve du côté
gauche de la colonne de direction. Déplacez le levier vers
le siège de l’opérateur pour serrer le frein et effectuez la
démarche inverse pour le desserrer. Le frein de
stationnement s’applique automatiquement dès l’arrêt du
moteur.
SOUPAPE DE DESSERRAGE DE FREIN (A Fig. 6)
La soupape de desserrage du frein de stationnement se
trouve sous le capot avant, entre les deux unités de coupe
avant. Le levier doit se situer de façon à ce que le
micrrocontact soit enfoncé/abaissé pour toute tonte
normale.
PEDALE DE TONTE (B Fig. 8)
Elle sert à engager la commande du cylindre de coupe
quand les unités sont baissées jusqu’au sol et que le levier
de commande du cylindre hydraulique de marche avant/
arrière est embrayé.
COMMANDE DE ROUE LIBRE (A Fig. 9)
La soupape de commande de roue libre sert à déplacer la
machine lorsque le moteur est au repos. Elle se situe sous
le capot avant entre les deux unités de coupe avant.
LEVIER D'ENTRAINEMENT AVANT/ARRIERE LEVIER D'ENTRAINEMENT AVANT/ARRIERE LEVIER D'ENTRAINEMENT AVANT/ARRIERE LEVIER D'ENTRAINEMENT AVANT/ARRIERE LEVIER D'ENTRAINEMENT AVANT/ARRIERE
HYDRAULIQUE DU CYLINDRE (B fig. 6)
HYDRAULIQUE DU CYLINDRE (B fig. 6) HYDRAULIQUE DU CYLINDRE (B fig. 6) HYDRAULIQUE DU CYLINDRE (B fig. 6) HYDRAULIQUE DU CYLINDRE (B fig. 6)
Il est situé du côté gauche du conducteur à I'arrière
du réservoir hydraulique.
L'entraînement des cylindres de coupe est
commandé par le levier qui doit être vers le bas pour
la rotation avant et vers le haut pour la rotation
arrière pour le rodage ou le débourrage. Le levier
en position centrale est au neutre.
RIJPEDAAL (A afb. 4) RIJPEDAAL (A afb. 4) RIJPEDAAL (A afb. 4) RIJPEDAAL (A afb. 4) RIJPEDAAL (A afb. 4)
Het rijpedaal bevindt zich op de rechtervoetplaat bij
de kap van de stuurkolom.
Druk op de voorkant van het voetpedaal om de
machine vooruit te rijden en druk op de achterkant
van het pedaal om de machine achteruit te rijden.
Druk het pedaal verder in om de snelheid van de
machine te verhogen. Het pedaal keert automatisch
terug naar de neutrale stand wanneer de voet het
pedaal loslaat.
Maximale transport snelheid van 25 km/u (15 mp/u) kan
uitsluitend bereikt worden met de hendel voor
aandrijving van de vooruit/achteruit hydraulische
cilinder (B afb. 6) in de neutrale stand. Dit voorkomt
dat de machine naar achteren beweegt.
Wanneer de hendel uit zijn neutrale stand is verschoven,
wordt voorwaartse maaisnelheid van 0-12,5 km/u (0-
75mp/u) gekozen en is achteruit snelheid van 0-6 km/u
(0-3,7 mp/u) verkrijgbaar. De hendel MAG NIET
verschoven worden tenzij de machine stilstaat.
PARKEERREM A (afb. 5)
De hendel van de parkeerrem bevindt zich aan de
linkerkant van de stuurkolom. Om de parkeerrem aan te
zetten moet de hendel volledig naar de bestuurdersstoel
toe bewogen worden. Voor het loszetten van de
parkeerrem moet de hendel volledig van de
bestuurdersstoel weg worden bewogen. De parkeerrem
wordt automatisch aangezet wanneer de motor wordt
uitgeschakeld.
REM AFZETKLEP (A AFB. 6)
De afzetklep voor de rem bevindt zich onder het voorste
omhulsel tussen de twee voorste maaieenheden. Voor
normale werking moet gezorgd worden dat de hendel zo
geplaatst is dat de micro schakelaar is ingedrukt.
MAAIVOETPEDAAL (B AFB. 8)
Het maaivoetpedaal wordt gebruikt om de aandrijving
van de maaicilinder aan te zetten wanneer de
maaieenheden op de bodem worden gezakt en de hendel
voor de aandrijving van de vooruit/achteruit hydraulische
cilinder is ingeschakeld.
VRIJLOOPREGELING (A AFB. 9)
De vrijloopregelingsklep staat toe dat de machine kan
bewogen worden wanneer de motor stationair is. De
regelingsklep bevindt zich onder het voorste omhulsel
tussen de twee voorste maaieenheden.
VOORWAARTSE/ACHTERWAARTSE VOORWAARTSE/ACHTERWAARTSE VOORWAARTSE/ACHTERWAARTSE VOORWAARTSE/ACHTERWAARTSE VOORWAARTSE/ACHTERWAARTSE
SNIJCILINDERAANDRIJVING (B afb. 6)
SNIJCILINDERAANDRIJVING (B afb. 6) SNIJCILINDERAANDRIJVING (B afb. 6) SNIJCILINDERAANDRIJVING (B afb. 6) SNIJCILINDERAANDRIJVING (B afb. 6)
De handel voor de voorwaartse/achterwaartse
snijcilinderaandrijving bevindt zich aan de linkerkant
van de machinebediener, op de achterkant van de
hydrauliektank.
De aandrijving van de snijcilinders wordt door deze
handel bestuurd. Zet de handel in de onderste stand
om de snijcilinders voorwaarts te laten draaien en te
maaien. Zet de handel in de bovenste stand om de
snijcilinders achteruit te laten draaien en de cilinders
terug te slijpen of vrij te maken. De handel moet in
de middelste stand staan om de snijcilinders in de
neutrale stand te zetten.