Vivoport
®
Instrukcja Monta˝u
stosowaç wy∏àcznie jako uzupe∏nienie Instrukcji
Monta˝u bram z nap´dem r´cznym!
- Monta˝ tylko przez wykwalifikowanych monterów -
Prosz´ starannie przeczytaç przed przystàpieniem do monta˝u
Kombinacje liczbowe w nawiasach prostokàtnych, przyk∏adowo [1.05 a], sà
odsy∏aczami do odpowiednich stron lub rycin w cz´Êci ilustracyjnej.
W odró˝nieniu od Instrukcji Monta˝u dla bram z nap´dem r´cznym przestrze-
gaç nale˝y nast´pujàcych punktów:
1
Usunàç foli´ ochronnà i ustawiç bram´ w otworze lub za nim [3.05 a]
2
Zestaw wyposa˝enia dodatkowego kompl. w elemencie formowanym odjàç od
nap´du i od∏o˝yç. Usunàç boczne elementy formowane.
3
Wykonaç punkty 2 - 7 analogicznie do podanych w Instrukcji Monta˝u bram z
nap´dem r´cznym.
4
Panwie ∏o˝yskowe z tworzywa wcisnàç do koz∏a rolkowego [3.05 b, c]. W razie
potrzeby poluzowaç w tym celu mocowanie Êrubowe koz∏a rolkowego [3.05 d]
5
Wykonaç punkty 8 - 10 analogicznie do podanych w Instrukcji Monta˝u bram z
nap´dem r´cznym.
6
Przykr´ciç blokad´ [3.10 a], a odbój gumowy [3.10 b] wcisnàç do szyny bie˝nej
w taki sposób, aby zapadka górna nie mia∏a póêniej w pozycji koƒcowej stycz-
noÊci z ∏àcznikiem szyn bie˝nych.
7
Wykonaç punkty 11 - 18 analogicznie do podanych w Instrukcji Monta˝u bram z
nap´dem r´cznym.
8
Podwiesiç do nap´du deblokad´ awaryjnà [3.10 c]. W uchwycie wewn´trznym
wywierciç otwór 2mm [3.10 d] i przeprowadziç przez niego link´ stalowà. Zabez-
pieczyç przy pomocy zacisku. Skontrolowaç dzia∏anie deblokady awaryjnej.
Uwaga, link´ stalowà przeprowadziç luêno. Nie napr´˝aç.
9
Mocowanie transformatora (mocowanie akumulatora) przykr´ciç osiowo do jed-
nej z szyn bie˝nych (po stronie gniazdka elektrycznego) [3.15 a,b].
10 Kabel spiralny u∏o˝yç wzd∏u˝ p∏yty bramy przy u˝yciu zacisków spr´˝ynowych
[3.15 c,d]. Zamocowaç dodatkowo do koz∏a rolkowego.
11 Wtyczk´ wcisnàç do obudowy nap´du [3.15 e], wtyczk´ sieciowà wcisnàç do
gniazdka elektrycznego.
Instrukcja programowania:
Zg∏oszenie nadajnika:
12 Po pierwszym za∏àczeniu urzàdzenia nale˝y w pierwszej kolejnoÊci zg∏osiç na-
dajnik:
12.a Wcisnàç niebieski przycisk znajdujàcy si´ u do∏u nap´du i trzymaç
wciÊni´ty przez ok. 4 sekundy a˝ do us∏yszenia sygna∏u potwierdzenia,
nast´pnie zwolniç przycisk
12.b Lampa zaczyna migotaç
12.c W czasie migotania lampy (ok. 10 sek.) mo˝liwe jest zg∏oszenie nadajnika
r´cznego poprzez wciÊni´cie jednego z przycisków. Pozytywne zg∏oszenie
skwitowane zostaje przez nap´d krótkim sygna∏em potwierdzenia. Mo˝liwe
jest zg∏oszenie do 4 nadajników r´cznych. Próba zg∏oszenia piàtego nada-
jnika r´cznego jest przez nap´d ignorowana.
Ustawienie ∏agodnego zatrzymania, uruchomienie przejazdu odniesienia
Ustawienie ∏agodnego zatrzymania wymaga przeprowadzenia przejazdu odniesie-
nia. W trakcie tego przejazdu nast´puje pomiar czasu przejazdu i zapisanie go w
pami´ci. Umo˝liwia to nap´dowi zwolnienie pr´dkoÊci na krótko przed osiàgni´ciem
danej pozycji koƒcowej.
13 Zamknàç bram´, tak aby w trakcie nast´pnego przejazdu nap´d otwiera∏ bram´
14 Przycisk nap´du trzymaç wciÊni´ty do chwili, a˝ po ok. 4 sekundach rozlegnie
si´ krótki wysoki sygna∏ dêwi´kowy oznaczajàcy potwierdzenie d∏ugotrwa∏ego
wciÊni´cia przycisku, nast´pnie zwolniç przycisk
15 Lampa zaczyna migotaç
16 Ponownie na krótko przycisnàç przycisk nap´du
17 Lampa przestaje migotaç (nastàpi∏o skasowanie czasów przejazdu - nast´pne
przejazdy w kierunku otwarcia oraz w kierunku zamkni´cia sà przejazdami od-
niesienia)
18 Przycisnàç przycisk nap´du lub nadajnika r´cznego celem uruchomienia prze-
jazdu "otwórz"
19 Brama si´ otwiera
20 Z chwilà ca∏kowitego otwarcia bramy nap´d zatrzymuje si´ i krótkim migotaniem
lampy potwierdza przejazd odniesienia "otwórz"
21 Przycisnàç przycisk nap´du lub nadajnika r´cznego celem uruchomienia prze-
jazdu "zamknij"
22 Brama si´ zamyka
23 Z chwilà ca∏kowitego zamkni´cia bramy nap´d zatrzymuje si´ i krótkim migota-
niem lampy potwierdza przejazd odniesienia "zamknij"
Wskazówka: Przejazd odniesienia nie zostaje zakoƒczony poprzez przyciÊni´cie
przycisku lub nadajnika, lecz wy∏àcznie poprzez zadzia∏anie wewn´trznego ogra-
nicznika si∏y (dêwigienki si∏y).
Je˝eli zatrzymanie nap´du w trakcie przejazdu odniesienia nastàpi∏o nie poprzez
osiàgni´cie pozycji koƒcowej, lecz z powodu przeszkody itp., wtedy nale˝y powtór-
zyç ca∏e post´powanie ustawiajàce.
Odmeldowanie nadajnika, skasowanie lub wy∏àczenie ∏agodnego zatrzymania
(reset)
Mo˝liwe jest skasowanie wszelkich ustawieƒ nap´du (reset)
•
Wcisnàç przycisk i trzymaç wciÊni´ty do chwili, a˝ po ok. 8 sekundach rozlegnie
si´ drugi krótki sygna∏ potwierdzenia, nast´pnie zwolniç przycisk
•
Lampa migocze trzy razy (w razie zasilania z sieci) lub pi´ç razy (w razie zasila-
nia z akumulatora)
•
W tym momencie skasowane sà wszystkie ustawienia odn. nadajnika i ∏agod-
nego zatrzymania
Automatyczne rozpoznawanie zasilania z sieci lub z akumulatora
Nap´d samoczynnie rozpoznaje êród∏o zasilania. Po pod∏àczeniu nap´du do êród∏a
zasilania lampa migocze trzy razy przy zasilaniu z sieci oraz pi´ç razy przy zasilaniu
z akumulatora.
Wskazówki do zasilania z akumulatora
Uruchomienie
•
Przed osiàgni´ciem przez akumulator
stanu gotowoÊci do pracy konieczne
jest jego ca∏kowite na∏adowanie. ¸ado-
wanie mo˝liwe jest tylko w temperaturze
mieszczàcej si´ w przedziale od 5° do
40°C. W tym celu zestaw akumulatora
pod∏àczyç do gniazdka elektrycznego
230V przy u˝yciu wchodzàcego w zak-
res dostawy przewodu 230V.
•
Czas ∏adowania ca∏kowicie roz∏adowa-
nego akumulatora wynosiç mo˝e do
15h. W trakcie ∏adowania DEL Êwieci na
czerwono. ¸adowania nie nale˝y pr-
zerywaç do ca∏kowitego na∏adowania
akumulatora tzn. do prze∏àczenia DEL
na Êwiat∏o zielone. Urzàdzenie nie po-
winno pozostaç pod∏àczone do sieci
d∏u˝ej, jak przez 48h.
Wskazówka: W przypadku g∏´bokiego roz∏adowania lub uszkodzenia akumulatora
mo˝e si´ zdarzyç, ˝e poczàtkowo DEL Êwieci s∏abym Êwiat∏em czerwonym lub w
ogóle nie Êwieci. Trwa to jednak tylko tak d∏ugo, a˝ akumulator pobierze nieco ener-
gii. W przypadku takim ∏adowanie akumulatora nast´puje, pomimo i˝ DEL nie Êwieci.
PojemnoÊç akumulatora zmniejsza si´ poprzez ka˝de ∏adowanie/roz∏adowanie.
Stopniowe zmniejszanie si´ pojemnoÊci ma miejsce równie˝ w przypadku przecho-
wywania w zbyt wysokiej lub zbyt niskiej temperaturze. W ka˝dym przypadku istnieje
mo˝liwoÊç na∏adowania/roz∏adowania akumulatora w czasie 6 miesi´cy od mo-
mentu kupna. Po up∏ywie wymienionych 6 miesi´cy zaleca si´ wymian´ akumula-
tora w przypadku stwierdzenia znacznego zmniejszenia mocy.
Monta˝ zestawu akumulatora
Mocowanie zestawu akumulatora przymocowaç nale˝y w miar´ mo˝noÊci w osi
szyny bie˝nej bramy. Nale˝y przy tym zapewniç, aby zamocowanie by∏o stabilne i
pewne. Mocowanie przymocowaç mo˝na równie˝ do Êciany. Nale˝y przy tym zape-
wniç, aby kabel do nap´du posiada∏ wystarczajàcà d∏ugoÊç. Skr´conego w spiral´
przewodu nie nale˝y nadmiernie rozciàgaç, w przeciwnym przypadku mo˝e ew. do-
jÊç do wyciàgni´cia akumulatora z mocowania lub wysuni´cia wtyczki z zestawu
akumulatora.
Pod∏àczenie nap´du
Do po∏àczenia nap´du z zestawem akumulatora wystarczy kabel zasilajàcy nap´du
wetknàç do prawego gniazdka zestawu akumulatora (patrz ilustracj´ pod∏àczenia).
Rezerwa dzia∏ania
Przy nieuszkodzonym, w pe∏ni na∏adowanym akumulatorze w temp. 20°C nap´d dy-
sponuje oko∏o 20 dniami rezerwy dzia∏ania (przy 3 cyklach przejazdu na dzieƒ, 1 cykl
przejazdu odpowiada jednemu otwarciu i jednemu zamkni´ciu). W przypadku nis-
kich lub szczególnie wysokich temperatur rezerwa dzia∏ania ulega skróceniu. Ze
skróceniem rezerwy dzia∏ania liczyç si´ nale˝y równie˝ w wyniku starzenia si´ aku-
mulatora. Je˝eli wydajnoÊç akumulatora ulega os∏abieniu, nap´d ostrzega o tym re-
gularnie powtarzajàcym si´ sygna∏em dêwi´kowym. Po pojawieniu si´ tego sygna∏u
po zakoƒczeniu przejazdu pozostaje jeszcze oko∏o 2 dni czasu do momentu, gdy
wydajnoÊç akumulatora stanie si´ niewystarczajàca. Sygna∏ dêwi´kowy cichnie po
oko∏o jednej minucie od zakoƒczenia przejazdu. W przypadku nadmiernego spadku
wydajnoÊci akumulatora w trakcie przejazdu nap´d ulega natychmiastowemu zatr-
zymaniu i sygnalizuje trzykrotnym wysokim sygna∏em, ˝e akumulator jest pró˝ny.
Nast´pnie nap´d pozostaje zablokowany przez oko∏o 10 sekund i nie mo˝e zostaç
uruchomiony.
Uwaga: W przypadku roz∏adowania akumulatora bram´ nap´dzaç mo˝na r´cznie
poprzez zainstalowanà deblokad´ awaryjnà!
Dane znamionowe zasilania:
Uk∏ad ∏adowania 230V:
napi´cie na wejÊciu:
230V / 50Hz
pobór pràdu:
15W maks.
bezpiecznik wewn.
pierwotny:
250mA
pràdu ∏adowania
akumulatora:
500mA
czas ∏adowania:
ok. 15 godzin
WyjÊcie nap´du:
napi´cie na wyjÊciu :
12V
bezpiecznik nadmiarowy: 8A
wydajnoÊç akumulatora: 7Ah
Ustawianie si∏y na dêwigience silnika
(normalnie nie wymagane)
Istnieje mo˝liwoÊç ustalenia si∏y w kierunku
zamykania. Im wi´ksze napi´cie wst´pne
spr´˝yny w obudowie, tym wi´ksza si∏a zamy-
kania. Zasadniczo nie powinno si´ ustawiaç
si∏y na wartoÊç wy˝szà od koniecznej.
Anschlussbild
¸adowanie
Nap´d
Ustawianie si∏y
niewielka przeci´tna znaczna
