Malaguti XTM 50 2007, Manual

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SOIN ET REMISAGE
FRANÇAIS
Courtes périodes
Entreposer le véhicule dans un lieu frais et sec et, si nécessaire,
le protéger contre la poussière à l’aide d’une bâche poreuse.
Entreposer la moto dans un endroit mal aéré ou la recouvrir
d’une bâche alors qu’elle est mouillée provoquera des
infiltrations, de la condensation et de la rouille.
Afin de prévenir la rouille, éviter l’entreposage dans des
caves humides, des étables (en raison de la présence
d’ammoniaque) et à proximité de produits chimiques.
Longues périodes
Avant de remiser la moto pendant plusieurs mois :
• Suivre toutes les instructions de la section “ Soin ” de ce chapitre.
• Vider les cuves à niveau constant du carburateur en desserrant
les vis de purge, ce qui évite la formation de dépôts de carburant.
Verser le carburant purgé dans le réservoir de carburant.
• Effectuer les étapes ci-dessous afin de protéger le cylindre, les
segments, etc., contre la corrosion :
a. Retirer le capuchon de bougie et déposer la bougie.
b. Verser une cuillerée à café d’huile moteur dans l’orifice de la
bougie.
c. Remonter le capuchon de bougie sur la bougie et placer cette
dernière sur la culasse de sorte que son électrode soit mise à la
terre. (Cette technique permettra de limiter la production
d’étincelles à l’étape suivante).
d. Faire tourner le moteur plusieurs fois, ce qui permet de répartir
l’huile sur les parois du cylindre.
e. Retirer le capuchon de la bougie, installer cette dernière et
monter ensuite le capuchon.
REMISAGE
En faisant tourner le moteur, vérifier la connexion de
l’électrode de la bougie à la mise à la terre pour éviter
des dommages et des lésions dus à des étincelles.