Kohler Lombardini SILEO 1000, Use & Maintenance, Page: 131 / 168

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LAGERUNG DES MOTORS (NICHT INSTALLIERT)
- Im Fall eines geplanten, längeren Stillstands des Motors die Umgebungsbedingungen
und das Verpackungsmaterial prüfen und sicherstellen, dass diese Bedingungen eine
korrekte Aufbewahrung gewährleisten. Gegebenenfalls den Motor mit einer geeigneten
Schutzplane abdecken.
- Den Motor nicht direkt auf dem Boden, in feuchter oder Witterungseinflüssen
ausgesetzter Umgebung, in der Nähe gefährlicher oder schlecht sichtbarer Stellen
(Hochspannungsleitungen, usw.) aufbewahren.
Wenn der Motor länger als 1 Monat stillsteht, muss eine für den Zeitraum von
6 Monaten ausreichende Schutzbehandlung vorgenommen werden (siehe
“Schutzbehandlung”).
Wenn der Motor nach Ablauf von 6 Monaten weiterhin nicht verwendet wird,
sind weitere Maßnahmen notwendig, um die Lagerungsdauer zu verlängern
(siehe “Schutzbehandlung”).
SCHUTZBEHANDLUNG
1 - Den Stand des Kühlmittels und des Motoröls kontrollieren.
2 - Kraftstoff tanken und das Additiv AGIP RUSTIA NT in 10% Mischung beigeben.
3 - Den Motor starten und 15 Minuten lang unbelastet und bei Leerlaufdrehzahl laufen
lassen.
4 - Den Motor abstellen.
5 - Das Schmieröl entfernen.
6 - Den Ölsumpf mit Schutzöl AGIP RUSTIA füllen.
7 - Den Motor starten und prüfen, ob Kraftstoff- oder Ölleckagen vorliegen.
8 - Den Motor 5-10 Minuten lang bei ¾ der Höchstdrehzahl laufen lassen.
9 - Den Motor abstellen.
10 - Den Kraftstofftank vollständig leeren.
11 - Den Kraftstofffilter erneuern.
12 - Öl der Type SAE 10W in die Auspuff- und Ansaugkrümmer spritzen.
13 - Alle Öffnungen verschließen, damit keine Fremdkörper eindringen können.
14 - Alle Außenteile des Motors sorgfältig mit geeigneten Produkten reinigen.
15 - Nicht lackierte Teile mit Schutzmitteln behandeln (AGIP RUSTIA 100/F).
16 - Den Riemen Drehstromgenerator/Lüfterrad lockern.
17 - Gegebenenfalls den Motor mit einer Schutzplane abdecken.
In den Ländern, in denen die Produkte von AGIP nicht erhältlich sind,
kann ein gleichwertiges Produkt erworben werden
Nach einjährigem Stillstand des Motors verliert das Kühlmittel seine Wirkung
und muss ausgewechselt werden.
INBETRIEBNAHME DES MOTORS NACH DER SCHUTZBEHANDLUNG
Vor der Installation und Inbetriebnahme des Motors nach einem längeren Stillstand
müssen einige Arbeiten durchgeführt werden, um die maximale Effizienz des Motors zu
gewährleisten.
1 - Die Schutzplane entfernen.
2 - Die Ein- und Auslasskanäle von ev. Verstopfungen befreien.
3 - Die außen angebrachte Schutzschicht mit Hilfe eines mit einem Fettlöser getränkten
Tuchs entfernen.
4 - Den Ansaugkrümmer abnehmen.
5 - Schmieröl (nicht mehr als 2 cm³) in die Ventile spritzen und den Ansaugkrümmer
anbringen.
6 - Die Spannung des Riemens Drehstromgenerator/Lüfterrad einstellen.
7 - Das Schwungrad mit der Hand drehen und prüfen, ob sich die mechanischen Bauteile
ordnungsgemäß bewegen.
8 - Den Tank mit neuem Kraftstoff füllen.
9 - Den Motor starten und 5-10 Minuten lang bei ¾ der Höchstdrehzahl laufen lassen.
10 - Den Motor abstellen.
11 - Das Schutzöl entfernen und durch Motoröl ersetzen.
12 - Das neue Öl (siehe “Schmiermittel”) bis zum Erreichen des auf dem Ölstab markierten,
richtigen Standes einfüllen.
13 - Die Filter (Luft, Öl, Kraftstoff) durch Originalersatzteile ersetzen.
14 - Den Kühlkreislauf vollständig leeren und neues Kühlmittel bis zum richtigen Stand
einfüllen.
Einige Bauteile des Motors und die Schmiermittel verlieren auch bei Stillstand
im Laufe der Zeit ihre Wirkung. Für den Zeitpunkt des Auswechselns sind
daher nicht nur die gefahrenen Kilometer ausschlaggebend, sondern auch
die Alterung durch den Stillstand.
15 - Den Motor auf der Maschine installieren und die notwendigen Anschlüsse und
Verbindungen herstellen.
16 - Prüfen, ob sich die elektrischen Kontakte in einem einwandfreien Zustand befinden.
17 - Den Stand des Kühlmittels und des Motoröls kontrollieren.
18 - Den Motor starten und einige Minuten lang im Leerlauf laufen lassen.
19 - Prüfen, ob Flüssigkeitsverluste vorliegen und gegebenenfalls Beschädigungen orten
und beseitigen.
20 - Den Motor abstellen.
21 - Erneut kontrollieren, ob das Kühlmittel und das Motoröl den richtigen Stand aufweisen.