Jonsered CS2234, Operator'S Manual

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ENTRETIEN
420 – French 1154232-26 Rev.4 2012-02-13
Contrôle de l’arceau protecteur
Vérifier que l’arceau est intact et sans aucun défaut
apparent tel que fissures.
Actionner l’arceau d’avant en arrière pour s’assurer qu’il
se meut librement et qu’il est solidement fixé à son
articulation dans le carter d’embrayage. (46)
Contrôle de la fonction d’inertie
Posez la tronçonneuse avec le moteur arrêté sur une
souche ou sur toute autre base stable. Relâchez la
poignée avant et laissez la tronçonneuse tomber contre
la souche de son propre poids, en pivotant autour de la
poignée arrière.
Dès que le nez du guide rencontre l’obstacle, le frein
doit se déclencher automatiquement.
(47)
Contrôle de l’effet de freinage
Placer la tronçonneuse sur une surface solide et la
mettre en marche. Vérifier que la chaîne ne touche pas
le sol ou tout autre obstacle. Voir les instructions au
chapitre Démarrage et arrêt.
Tenir fermement la tronçonneuse des deux mains, les
doigts et le pouce épousant bien les poignées.
Donner le plein régime puis activer le frein de chaîne en
poussant le poignet gauche contre l’arceau protecteur.
Ne pas lâcher la poignée avant. La chaîne doit s’arrêter
immédiatement.
Blocage de l’accélération
• Vérifier d’abord que la commande de l’accélération
est bloquée en position de ralenti quand le blocage
de l’accélération est en position initiale.
• Appuyer sur le blocage de l’accélération et vérifier
qu’il revient de lui-même en position initiale quand il
est relâché.
• Vérifier que le blocage de l’accélération, la
commande d’accélération et leurs ressorts de rappel
fonctionnent correctement.
• Mettre la tronçonneuse en marche et accélérer au
maximum. Lâcher la commande de l’accélération et
s’assurer que la chaîne s’arrête et demeure
immobile. Si elle tourne quand la commande est en
position de ralenti, il convient de contrôler le réglage
du ralenti du carburateur.
Capteur de chaîne
Vérifier que le capteur de chaîne est en bon état et qu’il
est bien fixé dans le corps de la tronçonneuse.
Protection de la main droite
S’assurer que la protection de la main droite est intacte
et sans défauts visibles tels que fissures, etc.
Système anti-vibrations
Vérifier régulièrement l’état des éléments afin de
détecter fissures et déformations.
S’assurer que les éléments sont bien fixés entre le
moteur et les poignées.
Bouton d’arrêt
Mettre le moteur en marche et s’assurer qu’il s’arrête
lorsque le bouton d’arrêt est amené en position d’arrêt.
Silencieux
Ne jamais utiliser une machine dont le silencieux est
défectueux. Vérifier régulièrement la fixation du
silencieux dans la machine.
Remarque: Le pare-étincelles (A) de cette machine peut
être remplacé. (48) Remplacer la grille si elle est
endommagée. Une grille encrassée cause une
surchauffe du moteur, entraînant des détériorations au
niveau du cylindre et du piston. Ne jamais se servir d’une
machine dont le silencieux est endommagé. Ne jamais
utiliser un silencieux sans grille antiflamme ou avec
une grille antiflamme défectueux.
Dans des conditions d’utilisation normales, l’utilisateur
non professionnel n’a pas besoin de changer le
silencieux et le pare-étincelles.
Filtre à air
Le filtre à air doit être maintenu propre pour éviter:
•
Un mauvais fonctionnement du carburateur
• Des problèmes de démarrage
• Une perte de puissance
• Une usure prématurée des éléments du moteur.
• Une consommation anormalement élevée de carburant
• Retirer le filtre à air (3) après avoir enlevé le capot du
cylindre, la vis (1) et le capot de filtre à air (2). Lors
du remontage, vérifier que le filtre à air est bien
étanche contre le support de filtre. Nettoyer le filtre
en le brossant ou en le secouant. (49)
Pour un nettoyage plus sérieux, laver le filtre à l’eau
savonneuse.
Un filtre ayant servi longtemps ne peut plus être
complètement nettoyé. Le filtre à air doit donc être
remplacé à intervalles réguliers. Tout filtre endommagé
doit être remplacé immédiatement.
Bougie
L’état de la bougie dépend de:
•
L’exactitude du réglage du carburateur.
• Mauvais mélange de l’huile dans le carburant (trop
d’huile ou huile inappropriée).
• La propreté du filtre à air.
Ces facteurs peuvent concourir à l’apparition de calamine
sur les électrodes, ce qui à son tour entraîne un mauvais
fonctionnement du moteur et des démarrages difficiles.
Si la puissance de la machine est trop faible, si la
machine est difficile à mettre en marche ou si le ralenti est
irrégulier, toujours commencer par contrôler l’état de la
bougie avant de prendre d’autres mesures. Si la bougie
est encrassée, la nettoyer et vérifier que l’écartement des
électrodes est de 0,5 mm. Remplacer la bougie une fois
par mois ou plus souvent si nécessaire. (50)
Remarque! Toujours utiliser le type de bougie
recommandé! Une bougie incorrecte peut endommager
le piston/le cylindre. S’assurer que la bougie est dotée
d’un antiparasites.