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ITALIANO (Istruzioni originali)
Fig 5
Dopo aver svitato le viti che fissano il carter superiore destro
ed il carter inferiore destro,fare uscire dalla gola della puleg-
gia la cinghia e sostituirla con quella nuova.
Attenzione quando bisogna sostituire la cinghia di rinvio 18,
è necessario toglierle tutte e due per poter consentire tale
operazione.Vedi Fig. 5.
7.7
Sostituzione dei flaps:
Data l'impossibilità di eseguire tale operazione
con la macchina in posizione di lavoro,operare
come segue:dopo aver tolto il cassetto poste-
riore e le batterie ed i due carter inferiori destro e sinistro
sollevare la macchina e portarla in posizione verticale avendo
cura di isolare il pavimento con del materiale che impedisca
alla macchina stessa di rovinarsi.
A questo punto procedere alla sostituzione dei flap.
Flap laterali e posteriore fisso:svitare le viti che fissano il
ferma flap al telaio della macchina.
- Togliere il ferma flap.
- Sostituire il flap usurato con quello nuovo.
- Riposizionare il ferma flap ribloccandolo con le viti tolte in
precedenza.
Flap anteriore regolabile:sganciare la clip di fissaggio del
cavo alza flap.
- Togliere le viti di fissaggio.
- Sostituire il flap usato con quello nuovo.
- Riposizionare il ferma flap ribloccando le viti.
- Riagganciare il cavo al flap
Prima di effettuare qualsiasi tipo di intervento sulla
macchina,assicurarsi che la stessa sia spenta e che
tutte le sue funzioni siano disattivate,per ottenere
questo stato portare l'interruttore a chiave 3 Fig.3 in
posizione OFF
7.6 - Sostituzione cinghie
Prima di effettuare qualsiasi tipo di intervento sulla
macchina,assicurarsi che la stessa sia spenta e che
tutte le sue funzioni siano disattivate,per ottenere
questo stato portare l'interruttore a chiave 3 Fig.3
in posizione OFF
7.8 - SOSTITUZIONE E REGOLAZIONE CAVO ALZA
FLAP. ( Vedi Fig. 6 )
Per sostituire il cavo alza flap,operare come segue:
- Svitare le viti di fissaggio musetto macchina e del paraurti e toglierli
dalla macchina.
- Svitare il morsetto ferma cavo 43 posto sul pedale.
- Sganciare la clip 33 dalla forcella del flap.
- Sfilare il cavo 36.
Per il rimontaggio
- Dopo aver recuperato dal cavo rotto la forcella ed il dado 35)di
fermo (se ancora utilizzabili),rimontare gli stessi sul nuovo cavo
alza flap.
- Bloccare la forcella al flap tramite la clip per forcella 33.
- Inserire la molla 37 sul cavo 36. Infilare il cavo nel perno guida 40,
poi nella guaina 49 ed infine nel perno 47.
- Inserire il cavo nell'apposito morsetto ferma cavo 43)e bloccarlo.
7.9
SOSTITUZIONE E REGOLAZIONE CAVO
FRENO. ( Vedi Fig.7 )
Per sostituire il cavo freno operare come segue:
- Svitare sia le viti di fissaggio del musetto e dei paraurti; toglierli
dalla macchina.
- Svitare il morsetto fermacavo 61 posto sul freno.
- Sfilare dal pedale il cavo facendo attenzione che durante questa
operazione la molla 60 di ritorno freno non venga persa.
Per il rimontaggio:
- Prima di procedere al rimontaggio del cavo allentare i registri 40
ed ingrassare il cavo di acciaio.
- Dopo aver infilato il cavo nel perno femacavo 37 posto sul pedale
del freno,far passare il cavo nel perno di registro 40.
- Infilare il cavo nella guaina 57 e di seguito la molla sul cavo.
- Bloccare il cavo con il morsetto 61.
- Bloccare la guaina completa di cavo nall'apposito morsetto ferma
guaina 55.
- Per una eventuale regolazione della frenata agire sui registri 40
posti in prossimità della leva del freno.
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