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DEUTSCH (Übersetzung der Original-Bedienungsanleitung)
Bevor irgendwelche Arbeiten an der Maschine
vorgenommen werden, sollten Sie sich versichern, daß
diese ausgeschaltet ist und alle ihre Funktionen
disaktiviert sind; dazu den Schlüsselschalter 3 Abb.3,
auf OFF stellen.
7.10 - AUSWECHSELN UND EINSTELLEN
DES MITTELBÜRSTENHUBKABELS
Zum Auswechseln des Mittelbürstenhubkabels wie folgt
vorgehen:
Den Griff 2 auf OFF stellen.
Die obere Haube anheben.
Die Befestigungsschrauben der oberen und unteren Rechte
Seitengehäuse lösen.
Die Schrauben 41 lösen.
Den Griff 2 öffnen.
Den Mantel mit Kabel herausnehmen.
Klemme losschrauben und abnehmen.
Den Clip 9 abnehmen.
Die Gabel vom Kipphebel lösen.
Das Kabel 6 aus dem Mantel 5 herausziehen.
Für das Einsetzen wie folgt vorgehen:
Den Griff 2 auf ON stellen.
Das Kabel 6 in dem Mantel 5 ziehen.
Die Gabel in den Kipphebel einhaken und mit dem
Clip 9 befestigen.Die Klemme in das Kabel führen und so
befestigen, daß mit dem Griff 2 auf ON das Kabel so lang ist,
daß der Anschlag-puffer den Bezugspunkt berührt.
Die Klemme wieder im Griff positionieren und die Schrauben 41
festziehen.
Den Griff 2 wieder an der Griffhalterung anschrauben.
Die Maschinenverkleidung wieder anbringen.
Fig. 8
7.11 - AUSBAU DER GETRIEBEMOTORGRUPPE DER
HINTERRÄDER
1 Den hinteren Behälter, die Batterien, das obere rechte Seitengehäuse
und die beiden unteren Gehäuse abnehmen.
2 Deim Hilfe eines Block A heben sie die maschine noch, so daß
den hinterräder den boden berühren nicht.
Stellen sie die Seitenklappen derart sie sind nicht beschädigt
3 Heben Sie den Oberdeckel die Maschine hoch.
4 Die beiden Befestigungsschrauben des Deckelverschlusses der
Elektrodose lösen und den Deckel der Elektrodose abnehmen.
5 Die Speisungskabel des Getriebemotors von der Steuerkarte
abtrennen.
6 Die Kabelbänder aus Plastik durchschneiden und den Mantel mit
den Speisungskabeln des Getriebemotors - von der rechten
Maschinenseite herausziehen.
7 Die 6 Schrauben lösen, mit denen der Getriebemotor am Rahmen
befestigt ist. Dieser Vorgang sollte nicht von einer Person allein
durchgeführt werden, weil zwischen der Getriebemotorgruppe und
der Maschine eine Silikonschicht vorhanden ist, die die beiden Teile
zusammenhält.
Fig. 9
A
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