Ingun 42600, User Manual

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INGUN, sous réserve d'erreurs et de modifications techniques
ATTENTION R
ISQUES DE DÉGÂTS MATÉRIELS
!
Les forces radiales importantes peuvent entraîner une déformation de la pointe.

Lors du nettoyage, veiller à n'exercer aucune force latérale sur les broches !
REMARQUE U
SURE DU REVÊTEMENT
Le nettoyage mécanique avec des brosses en fibres de verre ou des tapis de nettoyage enlève
un peu du revêtement. Après plusieurs nettoyages, le revêtement peut donc avoir été entièrement
éliminé de la zone de contact ce qui peut éventuellement influencer sur la connexion.
Éliminer les particules de salissure du champ de travail après le nettoyage en les aspirant ou en
soufflant dessus.
7.4) Nettoyer la boîte à bornes
Nettoyez la boîte à bornes avec un chiffon souple et un produit nettoyant doux. N'utilisez pas de
produits contenant des solvants ou des acides pour le nettoyage.
7.5) Lubrifier et huiler les adaptateurs de test
Des paliers sans entretien et des roulement rainuré à billes lubrifiés à vie sont installés dans l'in
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terface de test, de sorte qu'aucun travail de maintenance ne soit nécessaire pour ces composants
de roulements. Les chemins de came sont graissés dans les sabots d'appui arrière. Des essais
de longue durée à pleine charge ont montré que la relubrification de ces chemins de came n'est
pas nécessaire.
Le palier des vérins à gaz (voir photo ci-dessous) doit être pourvu d'une goutte d'huile de machine
à coudre tous les 50 000 courses.
Lubrifier les points d’appui du vérin de gaz
7.6) Pièces de rechange
Tous les composants de la boîte à bornes sont contenus dans la nomenclature avec numéro d'ar
-
ticle dans les dessins des modules fournis. Vous pouvez commander les composants nécessaires
à l'aide du numéro d'article auprès d'INGUN.
8) Données techniques
MA 2xxx MA 3xxx
Course de contact : 15 mm 22 mm