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LUBRIFICAZIONE
Per assicurare che il paranco funzioni in maniera soddisfacente, tutti i punti necessitanti di lubrificazione devono essere
trattati con il corretto lubrificante seguendo gli intervalli indicati per ogni gruppo. La corretta lubrificazione è uno dei
fattori determinanti per l’efficiente funzionamento del paranco.
Gli intervalli raccomandati in questo manuale si basano sull’impiego intermittente del paranco per otto ore al giorno,
cinque giorni alla settimana. Qualora il paranco venisse usato su base continua, oppure per più di otto ore al giorno, sarà
necessario lubrificarlo con maggiore frequenza. Inoltre, i tipi di lubrificante e gli intervalli di sostituzione si basano
sull’utilizzo del paranco in ambienti relativamente privi di polvere, umidità ed esalazioni corrosive. Usare solo i
lubrificanti raccomandati. Altri tipi di lubrificante potrebbero avversamente influire sul funzionamento del paranco. La
mancata ottemperanza a queste precauzioni potrebbe risultare in danni al paranco e/o ai suoi componenti.
Lubrificatore del tubo dell’aria
(se usato)
Lubrificare l’alimentatore dell’aria del paranco con olio meccanico non detergente SAE 30W ISO VG100 (viscosità
minima 135 Cst a 40° C) da un lubrificatore in linea. L’uso di olio detergente può causare avarie premature.
Catena di trazione
AVVERTIMENTO
• La non ottemperanza alle istruzioni sulla pulizia e lubrificazione della catena di trazione causa il rapido
logoramento della catena e conseguenti avarie che possono causare gravi infortuni, morte o considerevoli danni
materiali.
1.
Lubrificare gli anelli della catena settimanalmente. Applicare del nuovo lubrificante sullo strato esistente.
2.
Per applicazioni rigorose o in ambienti corrosivi, lubrificare con maggiore frequenza.
3.
Lubrificare il gancio ed i punti di articolazione del fermagancio con lo stesso lubrificante usato per la catena.
4.
Per rimuovere tracce di ruggine o depositi di pulviscolo abrasivo, pulire la catena con un solvente privo di acidi.
Lubrificare la catena dopo averla pulita.
5.
Usare olio LUBRI-LINK-GREEN della
Ingersoll Rand
o un’olio SAE da 50 ISO VG220.
Gruppi del gancio e delle sospensioni
1.
Lubrificare il gancio ed i punti di articolazione del fermagancio. Il gancio e il fermagancio devono essere in grado
di girare/ruotare liberamente. Usare olio LUBRI-LINK-GREEN della
Ingersoll Rand
o un’olio SAE da 50 ISO
VG220.
2.
Lubrificare con del grasso il raccordo del gancio inferiore una volta al mese o più spesso, a seconda dell’utilizzo. A
tale proposito, usare del grasso standard multiuso n°2.
Sede degli ingranaggi
(Palair Plus)
La sede degli ingranaggi è stata riempita con grasso EP2 di alta qualità con un punto di gocciolamento di 250° C ed una
viscosità di 1100 SUS a 38° C sul gruppo.
Scatola degli ingranaggi e del freno
(Liftchain)
Riempire la scatola degli ingranaggi con olio 90W ISO VG150 fino a raggiungere il livello del tappo.
INFORMAZIONI PER L’ORDINAZIONE DEI PEZZI DI RICAMBIO
L’uso di pezzi di ricambio di marche non autorizzate può invalidare la garanzia offerta dalla Compagnia. Per servizio
immediato e pezzi di ricambio originali
Ingersoll Rand
, fornire al vostro distributore locale le seguenti informazioni:
1.
Numero completo del modello come appare sulla targhetta.
2.
Numero e nome del pezzo come indicato nell’elenco dei pezzi.
3.
Quantità richiesta.
Restituzione dei pezzi
Ingersoll Rand
accetta merci restituite in garanzia o per servizio solo nei casi in cui la restituzione è stata
precedentemente concordata e contro ricevuta di autorizzazione scritta da parte del venditore originale del prodotto.
I paranchi rispediti con ganci aperti, piegati o storti, oppure senza catena e ganci, non verranno riparati o sostituiti sotto
garanzia.
