IT-6
IT
AL
IANO
1.
Riporre il paranco in condizione “scarica”.
2.
Pulire ed asciugare il paranco.
3.
Lubrificare la catena, i perni del gancio e il dispositivo di fermo del gancio.
4.
Immagazzinare il paranco in un luogo asciutto.
5.
Chiudere l’apertura dell’alimentazione dell’aria.
6.
Prima di rimettere in funzione il paranco seguire le istruzioni contenute nella sezione “ISPEZIONE” per paranchi
non in servizio regolare.
FUNZIONAMENTO
I principali aspetti operativi del paranco riguardano:
1.
L’adempimento delle istruzioni sulla sicurezza durante l’operazione del paranco.
2.
La restrizione dell’uso del paranco esclusivamente al personale adeguatamente addestrato.
3.
La regolare ispezione e manutenzione dei paranchi in base alle raccomandazioni del fabbricante.
4.
L’osservanza della portata nominale e peso del carico.
Gli operatori devono essere fisicamente idonei. Gli operatori non devono avere alcuna condizione di salute che potrebbe
interferire con la loro abilità di reagire, oltre a possedere un buon udito, vista ed una buona percezione della profondità.
L’operatore del paranco deve ricevere istruzioni dettagliate circa le mansioni che gli competono e deve capire il
funzionamento del paranco ed aver studiato il materiale stampato che accompagna il prodotto. L’operatore deve conoscere
i corretti metodi per agganciare i carichi e deve possedere un atteggiamento positivo circa la sicurezza. È responsabilità
dell’operatore rifiutarsi di operare il paranco in condizioni pericolose.
Verifiche operative preliminari
I paranchi vengono collaudati prima della spedizione. Prima di mettere in funzione un paranco, eseguire le seguenti
verifiche operative preliminari.
1.
Dopo l’installazione dei paranchi montati su carrello, assicurarsi che il paranco sia centrato sotto il carrello.
2.
Verificare che non vi siano perdite nei tubi di alimentazione dell’aria e nei raccordi dell’elemento pendente, e
dall’elemento pendente al collettore.
3.
Durante l’avviamento iniziale del paranco o dei motori del carrello, una piccola quantità di olio leggero non
detergente dovrebbe essere iniettata nel collegamento dell’apertura per consentire una buona lubrificazione.
4.
Le prime volte che vengono usati il paranco ed il carrello, si consiglia di guidare i motori lentamente in ambe
direzioni per alcuni minuti.
5.
Far scorrere il carrello per l’intera lunghezza dell’asta.
6.
Controllare il funzionamento dei dispositivi di limite.
7.
Verificare che il movimento del carrello (se provvisto) e del gancio seguano la stessa direzione delle frecce o delle
informazioni stampate sul comando pendente.
8.
Verificare che il paranco sia collegato sicuramente alla gru a carroponte, monorotaia, carrello o all’elemento di
sostegno.
9.
Verificare che il carico sia correttamente inserito sul gancio, e che il dispositivo di fermo del gancio sia inserito.
10.
Alzare ed abbassare un carico leggero per controllare il funzionamento del freno del paranco.
11.
Controllare il funzionamento del paranco sollevando ed abbassando di pochi centimetri dal suolo un carico della
stessa capacità nominale del paranco.
12.
Verificare che il paranco sia centrato direttamente sopra il carico. Non sollevare il carico lateralmente.
13.
Controllare il funzionamento del carrello o del paranco durante il sollevamento, lo spostamento o l’abbassamento
del/dei carico/carichi di prova. Il paranco ed il carrello devono funzionare regolarmente alle specifiche nominali
prima di entrare in servizio.
AVVERTIMENTO
• Il paranco ed il carrello devono essere usati solo dal personale responsabile per la sicurezza ed il funzionamento
di questo prodotto.
• Il paranco non è stato progettato e non è adatto alla trazione, abbassamento o agli spostamenti di persone. Non
sollevare mai carichi sopra le persone.
Comandi del paranco
Pulsantiera pendente a due leve
Le pulsantiere pendenti a due leve regolano solo il
funzionamento del paranco. Per le unità dotate di carrelli
a motore è necessaria una pulsantiera pendente a quattro
leve. Fare riferimento alle informazioni fornite dalla casa
produttrice sui gruppi delle manette pendenti per motori a
due e tre funzioni.
