18
ES
CZ
PL
1-9
(
A
)
(
B
)
externa se debe conectar a los bornes 38 y 39 de
la placa de bornes ubicada debajo de la cámara
estanca (Fig. 3-2).
1.7 SISTEMAS DE TOMA DE AIRE Y DE
EVACUACIÓN DE HUMOS IMMERGAS.
Immergas suministra, por separado de las calderas,
distintas soluciones para la instalación de termina-
les de aspiración de aire y de descarga de humos sin
los que la caldera no puede funcionar.
Atención: la caldera se debe instalar solo en con-
junto con un dispositivo de aspiración de aire y
evacuación de humos plástico visible, original de
Immergas “Serie Verde”, como lo prevé la norma.
Estas piezas se identifican por una marca distin-
tiva que contiene la nota: “solo para calderas de
condensación”.
• Factores de resistencia y longitudes equivalentes.
Cada componente de toma de aire/evacuación
de humos tiene un
Factor de Resistencia
deter-
minado por pruebas experimentales que recoge
la tabla siguiente. El Factor de resistencia de cada
componente es independiente del tipo de caldera
en la que se monte y es una magnitud adimen-
sional. Depende, en cambio, de la temperatura
de los fluidos que pasan dentro del conducto y,
por lo tanto, varía en función de si son empleados
en la aspiración de aire o en la salida de humos.
Cada componente individual tiene una resisten-
cia correspondiente a una cierta longitud, en
metros, de tubo del mismo diámetro; la llamada
longitud equivalente. Todas las calderas tienen
un Factor de Resistencia máximo equivalente a
100, determinado por pruebas experimentales.
. El Factor de Resistencia máximo admitido
corresponde a la resistencia determinada con
la longitud máxima admitida de tubos con cada
tipología de Kit Terminal. El conjunto de esta
información permite efectuar cálculos para el
planteo de distintas soluciones de toma de aire/
evacuación de humos.
Posicionamiento de las juntas (de color negro)
para toma de aire/evacuación de humos “serie
verde”.
Prestar atención a interrumpir la junta
correcta (para codos o extensiones) (Fig. 1-9):
- junta (A) con muescas, a utilizar para los co-
dos;
- junta (B) sin muescas, a utilizar para las exten-
siones.
N.B.:
si la lubricación de los componentes (ya re-
alizada por el fabricante) no es suficiente, quite el
lubricante residuo con un paño seco, y luego esparza
el talco del kit en los particulares para facilitar el
acoplamiento.
1.7 KOUŘOVÉ SYSTÉMY IMMERGAS.
Společnost Immergas dodává nezávisle na kotlích
různá řešení pro instalaci koncovek pro nasávání
vzduchu a vyfukování kouře, bez kterých kotel
nemůže fungovat.
Upozornění: Kotel musí být instalován výhradně
k originálnímu, na pohled plastikovému, zařízení
na nasávání vzduchu a odvod spalin společnosti
Immergas ze zelené série, jak vyžaduje nor-
ma. Takový kouřovod je možné rozpoznat
podle identifikačního štítku s následujícím
upozorněním: “pouze pro kondenzační kotle”.
• Odporové faktory a ekvivalentní délky. Každý
prvek kouřového systému má
odporový faktor
odvozený z experimentálních zkoušek a uvedený
v následující tabulce. Odporový faktor jednotli-
vých prvků je nezávislý na typu kotle, na který
bude instalován a jedná se o bezrozměrnou veli-
kost. Je nicméně podmíněn teplotou kapalin, kte-
ré potrubím procházejí a liší se tedy při použití
pro nasávání vzduchu a nebo odvod spalin.
Každý jednotlivý prvek má odpor odpovídající
určité délce v metrech potrubí stejného průměru,
tzv.
ekvivalentní délce. Všechny kotle mají maxi-
mální experimentálně dosažitelný odporový faktor
o hodnotě 100.
Maximální přípustný odporový
faktor odpovídá odporu zjištěnému u maximální
povolené délky potrubí s každým typem koncové
soupravy. Souhrn těchto informaci umožňuje
provést výpočty pro ověření možnosti vytvoření
nejrůznějších konfigurací kouřového systému.
Umístění těsnění (černé barvy) u kouřovodu
“zelené řady”.
Dbejte na to, abyste v případě použití
kolen a prodlužovacích dílů vložili správné těsnění
(Obr. 1-9).
- těsnění (A) s vruby se používají u kolen;
- těsnění (B) bez vrubů se používají u
prodlužovacích dílů.
Poznámka:
v případě, že by namazání jednotlivých
dílů (provedené výrobcem) nebylo dostatečné,
odstraňte hadříkem zbylé mazivo a pak pro
usnadnění zasunování posypte díly talkem do-
daným v soupravě.
wykonane na zaciskach 38 i 39 na listwie zaciskowej
umieszczonej pod komorą szczelną (Rys. 3-2).
1.7 SYSTEMY DYMNE IMMERGAS.
Firma Immergas, oddzielnie od kotłów dostarcza
różne rozwiązania do instalowania końcówek
zasysania powietrza i odprowadzania spalin, bez
których nie może funkcjonować.
Uwaga: kocioł musi zostać zainstalowany
wyłącznie z urządzeniem zasysania powietrza i
odprowadzania spalin na widoku z oryginalnego
materiału plastikowego Immergas “Seria Zielona”,
jak przewidziane przez normę. Taki system dymny
rozpoznawalny jest przez odpowiedni znak iden-
tyfikacyjny i wyróżniający, noszący informację:
“tylko dla kotłów kondensacyjnych”.
• Czynniki Oporu i odpowiadające im długości.
Każdy komponent systemu dymnego posiada
Czynnik Oporu otrzymany po eksperymental-
nych próbach i naniesiony w poniższej tabeli.
Czynnik Oporu pojedynczego komponentu
jest niezależny od rodzaju kotła, na którym jest
zainstalowany i jest wielkością bezwymiarową.
Zależny jest natomiast od temperatury płynów,
które przepływają wewnątrz przewodu i zmienia
się wraz z użyciem przy zasysaniu powietrza
i odprowadzania spalin. Każdy pojedynczy
komponent posiada opór odpowiadający
pewnej długości w metrach rury o tym samym
przekroju, tzw.
długość ekwiwalentna. Wszystkie
kotły mają maksymalny Czynnik Oporu otrzymy-
wany eksperymentalnie równy 100
. Maksymalny
dopuszczalny Czynnik Oporu odpowiada
oporowi odnotowanemu przy maksymalnej
dopuszczalnej długości rur każdej typologii
Zestawu Końcówek. Wszystkie te informacje
pozwalają na przeprowadzenie obliczeń w celu
sprawdzenia możliwości różnych konfiguracji
systemu dymnego.
Umieszczenie uszczelek (koloru czarnego) dla
systemu dymnego “seria zielona”.
Zwrócić uwagę
aby wcześniej wprowadzić właściwą uszczelkę (dla
kształtek lub przedłużek) (Rys. 1-9):
- uszczelka (A) z kreskami, do użycia wraz z
kształtkami;
- uszczelka (B) bez kresek, do użycia wraz z
przedłużkami.
N.B.:
w przypadku, gdy lubryfikacja kompo-
nentów (przeprowadzona przez producenta) nie
jest wystarczająca, usunąć przy pomocy suchej
ściereczki pozostały smar, następnie w celu
ułatwienia zaczepu, pokryć części przy pomocy
talku zawartego w zestawie.
