ÈЗПОËЗВÀНЕ НÀ ДВÈÃÀТЕËЯ È ÈНÑТÐУ-
МЕНТÀ
2 ДВÈÃÀТЕË
Транспортиране на двигателя
Внимание!
Винаги изключвайте двигателя и проверявайте дали
работният инструмент е спрял, преди да започне-
те транспортирането му, уверете се че той е добре
закрепен за предотвратяване на преобръщане, раз-
ливане на гориво и повреда на механизирания ин-
струмент.
Ãориво
Двигателят използва като гориво двутактова смес
(вж. глава „Гориво“ в ръководството за експлоатация).
Внимание!
Бензинът е изключително огнеопасно гори-
во. Ако е разлят и запален от искра или друг
източник на запалване, той може да причини
пожар и сериозни наранявания или щети на
имуществото. Бъдете крайно предпазливи,
когато боравите с бензин или горивна смес.
Не пушете и не носете огън или пламък по-
край гориво или покрай двигателя. Имайте
предвид, че от горивната система могат да
излязат запалителни горивни пари
Указания по зареждането с гориво
Внимание!
Зареждайте двигателя с гориво навън, на проветриво
място. Винаги изключвайте двигателя и го оставайте
да изстине, преди да го зареждате. Бензинът създа-
ва налягане в горивния резервоар в зависимост от
използваното гориво, метеорологичните условия и
системата за вентилация на резервоара.
За намаляване на опасността от изгаряния и други
наранявания от изпуснатите газове и пари, отваряйте
бавно капачката за зареждане на резервоара, за да
може да се изпусне налягането. Никога не сваляйте
капачката на резервоара при работещ двигател. За
зареждане изберете чисто място и се преместете
най-малко на 10 фута (3 m) от мястото на зареждане,
преди да пуснете двигателя. Преди пускане на маши-
ната избършете разлятото гориво.
Внимание!
Проверявайте за теч на гориво при зареждане и по
време на работа. Ако откриете теч на гориво, не пус-
кайте двигателя, докато не е отстранен теча и не е
изтрито разлятото гориво. Внимавайте да не залеете
с гориво дрехите си. Ако това се случи, незабавно
сменете облеклото. Различните модели може да са
снабдени с различни видове капачки на резервоара.
В случай на преляло гориво, не се опитвайте да стар-
тирате мотора.
Вместо това, преди стартиране, замърсената с бен-
зин повърхност трябва да се почисти.
Êапачка
Внимание!
За намаляване на опасността от разли-
ване на гориво и пожар от неправилно
поставена капачка на резервоара, вни-
мавайте при поставянето и затягането
на капачката в отвора на горивния ре-
зервоар.
Винтова капачка
Внимание!
Вибрациите на машината могат да доведат лошо
затворената капачка до разхлабване или падане и
разливане на голямо количество гориво. За намаля-
ване на опасността от разливане на гориво и пожар,
затягайте капачката на гърловината за зареждане на
ръка колкото може по-здраво.
Преди пускане на двигателя
Внимание!
Преди започване на работа проверете състоянието
на двигателя, като обърнете специално внимание на
скобата на газта, блокировката на скобата на газта,
ключа за изключване и работния инструмент. Скобата
за газта (ако е приложимо) трябва да се движи сво-
бодно и винаги да се връща обратно в положение на
празен ход. Никога не се опитвайте да променяте ор-
ганите за управление и предпазните устройства.
Внимание!
Никога не използвайте механизирания инструмент,
ако е повреден или не му е извършено необходимото
техническо обслужване. Проверете дали капачката
на свещта е здраво закрепена; хлабавата свещ може
да предизвика искрене, което може да запали изпа-
ренията и да предизвика пожар. Поддържайте ръ-
кохватките винаги чисти и сухи; особено важно е по
тях да няма влага, катран, масло, грес, смола, за да
можете да поддържате здраво захващате и да упра-
влявате двигателя нормално.
Пускане на двигателя
Пускайте двигателя най-малко на 10 фута (3 метра)
разстояние от мястото на зареждане, само на открито.
Поставете механизирания инструмент на твърда поч-
ва или друга твърда повърхност на открито място.
Поддържайте равновесие и устойчиво положение на
краката.
Внимание!
Вашата машина е предназначена за използване от
един човек. Не допускайте други лица в района на
работа, даже и при пускане на машината.
За намаляване на опасността от нараняване поради
загуба на контрол, не се опитвайте да правите „падащ
старт“ на машината.
Когато дърпате ръкохватката на стартера, не увивай-
те стартерното въже около ръката си. Не позволявай-
те на ръкохватката да отскача обратно, а оставете
пусковото въже да се намотава правилно. Неспазва-
нето на тази процедура може да доведе до нараня-
ване на вашата ръка или пръсти и може да повреди
пусковия механизъм.
BG-4
