Husqvarna SMS4 2011, Specifications - Operation - Maintenance

Page: 117 / 229

1
2
3
1
FR
FR - 31
DÉMONTAGE DE LA ROUE AVANT
Placer une béquille ou un bloc sous le moteur de façon à
ce que la roue avant soit soulevée du sol.
Desserrer les vis (1) qui bloquent l’axe (2) de la roue sur
les supports des montants de la fourche. Bloquer l’extré -
mité de l’axe de la roue et dévisser, en même temps, la
vis (3) sur le côté opposé ; enlever l’axe de la roue.
Remarque
*:
Lorsque la roue est démontée, ne pas tirer la poignée du
frein, pour ne pas faire avancer les pistons de l’étrier.
Après le démontage de la roue avant, poser la roue avec
le disque vers le haut.
REMONTAGE DE LA ROUE AVANT
Insérer l’entretoise (D) gauche sur le moyeu de la roue.
Insérer la roue entre les tubes de la fourche de façon que
le disque de frein s'insère dans l'étrier.
Insérer par le côté droit le pivot de la roue (2) préala -
blement graissé et le battre jusqu’à la butée sur la tige
gauche ; pendant cette opération il est conseillé de faire
tourner la roue. Visser la vis (3) sur le côté gauche de la
fourche SANS la bloquer.
À ce stade, pomper plusieurs fois en poussant vers le bas
le guidon jusqu’à être certain de l’alignement parfait des
tiges de fourche. Bloquer : les vis (1) sur la tige droite
(10,4 Nm / 1,05 kgm / 7.7 ft-lb), la vis (3) sur le côté
gauche (51,45 Nm / 5,25 Kgm / 38 ft-lb) et les vis (1)
sur la tige gauche (10,4 Nm / 1,05 Kgm / 7.7 ft-lb).
Remarque
*:
Après le remontage de la roue avant, actionner le levier
de commande de frein jusqu’à ce que les plaquettes ne
soient en contact avec le disque.