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Die Standard-Eichungen und die Einstellverfahren sind auf den
folgenden Seiten angegeben.
INSTELLUNG GABEL
a) EINFEDERUNG (unteres Stellglied)
Standardjustierung: -15 Klicks (TC)
Standardjustierung: -12 Klicks (TE-SMR)
Will man die Standardjustierung wiederherstellen, den Stopfen
(B) entfernen und das Stellglied (A) in Uhrzeigersinn bis zum
Anschlag drehen, danach um Klicks zurückdrehen. Für eine wei-
chere Bremsung, das Stellglied gegen den Uhrzeigersinn drehen;
für eine härtere Bremsung in umgekehrter Weise vorgehen.
b) AUSFEDERUNG (oberes Stellglied) Standardjustierung: -
Standardjustierung: -15 Klicks (TC)
Standardjustierung: -12 Klicks (TE-SMR)
Falls es notwendig ist, die Standardjustierung wieder herzustellen,
das Stellglied (C) in den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen,
danach um Klicks zurückdrehen. Für eine weichere Bremsung,
das Stellglied gegen den Uhrzeigersinn drehen; für eine härtere
Bremsung in umgekehrter Weise vorgehen.
c) LUFTABLASS
TE-SMR: Das Ventil (D) öffnen, das Motorrad auf einen mittigen
Bock stellen und die Gabel vollständig ausstrecken (nach jedem
Rennen oder monatlich). Das Ventil nach ausgeführtem Vorgang
schliessen.
TC: Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen, die Gabel vollstän-
dig ausfahren, die Kappe (E) abnehmen und mit einer Spitze auf
das kleine Ventil drücken. Die Kappe wieder anbringen.
ACHTUNG!
NIEMALS die Schraube (F) lockern.
HINWEIS Stellschraube nicht jenseits der maxi-
malen Öffnug bzw. Schliessung drehen..
A
B
C
D
a)
b)
TC
TC
TE-SMR
TE-SMR
E
C
C
C
F
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Summary of Contents for 2009 SMR 450
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Page 173: ...81 EN MUM2 250_310_450_510_2009_GB 21 05 2008 9 39 Pagina 81 ...
Page 175: ...83 EQUIPMENT EN MUM2 250_310_450_510_2009_GB 21 05 2008 9 39 Pagina 83 ...
Page 177: ...85 OPTIONAL PARTS EN MUM2 250_310_450_510_2009_GB 21 05 2008 9 59 Pagina 85 ...
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