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ALLINEAMENTO DEL GRUPPO POMPA MOTORE
Un allineamento corretto è essenziale per un funzionamento regolare ed una soddisfacente durata
d’esercizio.
Nel caso della trasmissione del moto con puleggia e cinghia, si dovrà utilizzare una barra d’allinea-
mento per mettere in asse la puleggia con il motore.
Nel caso di collegamento con giunto flessibile, l’allineamento deve essere effettuato utilizzando
l’apposita barra, tenendo presente che per quanto riguarda l’allineamento angolare è consentito uno
scostamento massimo di 3°.
L’operazione d’allineamento deve sempre essere eseguito a motore spento
SENSO DI ROTAZIONE
Attenersi all’esatto senso di rotazione che è indicato con una freccia posta in prossimità dell’albero di
presa motore (Fig. 07).
TUBAZIONI
La disposizione delle tubazioni ed il collegamento di questi organi hanno una decisiva influenza sul
funzionamento e sulla durata in servizio di una pompa.
Le tubazioni non devono trasmettere forze o momenti eccessivi alla pompa cui sono collegate.
Devono essere fatte coincidere prima di serrare i bulloni; in nessun caso si deve tentare di raddrizzare
le tubazioni mediante il serraggio dei bulloni delle flangie o dei raccordi filettati
CARATTERISTICHE CONDOTTI DI ASPIRAZIONE
E’ consigliabile, al fine di ridurre le vibrazioni nell’impianto, installare nel tratto iniziale di collegamento
con la pompa, tubazioni flessibili sia in aspirazione sia in mandata.
La tubazione d’aspirazione dovrà essere sufficientemente resistente da impedire che la depressione
prodotta dalla pompa possa farla restringere.
Dovrà inoltre avere, in ogni suo punto, un diametro interno minimo di
2.1/8 inch (54 mm)
.
Alimentare la pompa da entrambe le aspirazioni.
Assicurare la perfetta ermeticità dei raccordi e delle tubazioni.
Evitare assolutamente l’utilizzo di gomiti a 90°, connessioni con altre tubazioni, strozzature,
ES
DE
RU
EN
IT
Fig. 07
Summary of Contents for GL 109/290
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Page 114: ...114 RU...
Page 115: ...115 ES DE IT EN RU...
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Page 118: ...118 02 A B C 02...
Page 121: ...121 04 GL GLR 1 69x68x48 16 20 ES DE IT EN RU 04 05...
Page 122: ...122 60 TEXIL PRS 2 6 3 5 14 28 05...
Page 123: ...123 3 07 2 1 8 54 90 ES DE IT EN RU 07...
Page 124: ...124 U 1 5 90 U 08...
Page 125: ...125 0 EL ELR ELS 3 40 C 60 C ES DE IT EN RU...
Page 126: ...126 3 400 100 320 2 0 C...
Page 127: ...127 22 18 11 10 22 16 17 ES DE IT EN RU 09...
Page 128: ...128 22 8 1 2 60 01 3 02 24 03 3 04 05 ASTM 265 295 10 11 12 13 14...
Page 129: ...129 131 1 22 12 5 6 7 01 02 6 4 2 7 8 1 3 5 ES DE IT EN RU 15 16 17...
Page 130: ...130 10 03 11 12 13 14 15 23 04 05 8 9 10 23 06 M10 M10 18 19 20 21...
Page 132: ...132 50 500 1500 3000 2 I C I I I I I I R 1 R 4 5 I R 3 4 L R 4 R 4 I R I R I 1 2 3 4 5...
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Page 135: ...135 ES DE IT EN RU 1 a b 2 3 4 5 a b 1 a b 2 3 4 5 a b 1 2 1 2 1 a b 1 a b 3...
Page 136: ...136 CN...
Page 137: ...137 CN...
Page 138: ...138...
Page 140: ...140 02 A B C 02...
Page 143: ...143 GL GLR 1 69x68x48 cm kg 16 kg 20kg CN 04 05...
Page 144: ...144 60 TEXIL PRS 2 6 3 5 28 mm M14 06...
Page 145: ...145 3 07 2 1 8 54mm 90 U T CN 07...
Page 146: ...146 1 5m 90 U 08...
Page 147: ...147 0 3 Bar 40 C 60 C 3 bar 400 100 320 CN...
Page 148: ...148 250 rpm 0 C...
Page 149: ...149 18 22 16 21 22 CN 09...
Page 150: ...150 22 2 8 1 60kg 01 3 02 24 03 3 04 05 O ASTM 265 295 10 11 12 13 14...
Page 151: ...151 153 22 6 7 12 5 01 02 6 4 2 7 8 1 3 5 CN 15 16 17...
Page 152: ...152 M10 03 11 12 13 14 15 23 04 05 0 8 9 10 23 06 O M10 M10 18 19 20 21...
Page 154: ...154 50 500 1500 3000 2 I C I I I I I I R 1 R 4 5 I R 3 4 L R 4 R 4 I R I R I 1 2 3 4 5 3...
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Page 157: ...157 CN 1 a b 2 3 4 5 a b 1 a b 2 3 4 5 a b 1 2 1 2 1 a b 1 a b O O 3...
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