Slovenš
č
ina
102
VZDRŽEVANJE
VZDRŽEVANJE, ZAMENJAVO ALI POPRAVILA NAPRAVE
IN SISTEMA ZA NADZIRANJE EMISIJ LAHKO IZVEDE
KATERA KOLI SERVISNA DELAVNICA ALI STROKOVNO
USPOSOBLJEN SERVISER.
Nastavitev uplinja
č
a (Sl. 26)
Uplinja
č
je natan
č
en del, ki meša zrak in gorivo in je
zasnovan tako, da zagotavlja visoko zmogljivost motorja.
Preden se orodje odpošlje iz tovarne, se uplinja
č
med
testno uporabo nastavi. Nastavitve spreminjajte le,
č
e je to
potrebno zaradi okoljskih razmer (podnebje ali atmosferski
tlak), vrste goriva, vrste dvocikli
č
ega olja itd.
OPOZORILO
○
Ker je uplinja
č
izdelan z visoko stopnjo natan
č
nosti, ga
ne razstavljajte.
○
Edina nastavitev uplinja
č
a, ki jo je možno pri tem izdelku
nastavljati, je hitrost prostega teka (T).
○
Nikoli ne vklapljajte motorja brez popolne namestitve
pokrova sklopke in sestavljene cevi! V nasprotnem
primeru lahko sklopka postane ohlapna in povzro
č
i
telesne poškodbe.
T = vijak za prosti tek.
Nastavitev hitrosti v prostem teku (T)
OPOZORILO
○
Ko se motor ustavi, ne zavrtite vijaka za nastavitev
hitrosti prostega teka (T) v smeri urinega kazalca preve
č
.
V nasprotnem primeru se lahko nastavek za rezanje
ob vklopu motorja nepri
č
akovano zavrti in povzro
č
i
poškodbe.
○
Ne nastavljajte vijaka za nastavitev hitrosti prostega teka
(T) za noben drug namen kot za nastavitev prostega
teka.
Med nastavljanjem prostega teka naj bo motor vklopljen.
(1)
Č
e se motor med prostim tekom ustavi
Zaženite motor in po
č
asi zavrtite vijak za nastavitev
hitrosti prostega teka (T) v smeri urinega kazalca, dokler
ni v položaju, v katerem se motor vrti gladko. Takrat se
prepri
č
ajte, da se nastavek za rezanje ne vrti.
(2)
Č
e se nastavek za rezanje vrti v prostem teku
Po
č
asi zavrtite vijak za nastavitev hitrosti prostega
teka (T) v nasprotni smeri urinega kazalca, dokler ni
v položaju, v katerem se nastavek za rezanje ne vrti.
Takrat se prepri
č
ajte, da je vrtenje motorja gladko.
OPOZORILO
Č
e se nastavek za rezanje po nastavitvi vijaka za
nastavitev prostega teka (T) še vedno vrti, takoj ustavite
motor in prenehajte z uporabo, potem pa se obrnite na
najbližji Hitachijev pooblaš
č
eni servisni center.
Zra
č
ni
fi
lter (Sl. 27)
Z zra
č
nega
fi
ltra (30) je potrebno o
č
istiti prah in umazanijo,
tako da se prepre
č
i:
○
Okvare uplinja
č
a.
○
Težave z zagonom.
○
Zmanjšanje mo
č
i motorja.
○
Nepotrebna obraba delov motorja.
○
Neobi
č
ajna poraba goriva.
Zra
č
ni
fi
lter o
č
istite vsak dan ali še pogosteje,
č
e delate v
zelo prašnem okolju.
Zrahljajte gumb (31), nato odprite pokrov zra
č
nega
fi
ltra in
odstranite zra
č
ni
fi
lter (30). Sperite ga v topli milnici.
Pred ponovnim sestavljanjem se prepri
č
ajte, da je
fi
lter suh.
Zra
č
ni
fi
lter, ki ga uporabljate že dalj
č
asa, ni možno o
č
istiti
do konca. Zato ga je potrebno redno zamenjevati z novim.
Poškodovani
fi
lter je potrebno vedno zamenjati.
Filter za gorivo (Sl. 28)
Odstranite
fi
lter za gorivo (32) iz rezervoarja za gorivo in ga
zamenjajte,
č
e je umazan.
OPOMBA
Zamašen
fi
lter za gorivo (32) lahko prepre
č
i dovod
goriva in povzro
č
i motnjo vrtenja na motorju.
Vžigalna sve
č
ka (Sl. 29)
Na stanje sve
č
ke vpliva:
○
Nepravilna nastavitev uplinja
č
a.
○
Nepravilna mešanica goriva (preve
č
olja v bencinu)
○
Umazan zra
č
ni
fi
lter.
○
Težki obratovalni pogoji (npr. mraz).
Ti dejavniki so vzrok za usedline na elektrodah sve
č
ke, ki
so lahko vzrok okvare in težav pri zagonu.
Č
e motor deluje z
zmanjšano mo
č
jo, se težko zažene ali slabo te
č
e v prostem
teku, vedno najprej preglejte sve
č
ko.
Č
e je sve
č
ka umazana, jo o
č
istite in preglejte razdaljo
med elektrodama. Ponovno prilagodite,
č
e je to potrebno.
Pravilen medprostor je 0,6 mm. Vžigalna sve
č
ka se mora
zamenjati po približno 100 delovnih urah ali prej,
č
e so
elektrode zelo erodirane.
OPOMBA
V
dolo
č
enih obmo
č
jih je treba v skladu z lokalno
zakonodajo namestiti uporovno vžigalno sve
č
ko, da
se zadušijo signali vžiga.
Č
e je bila originalna naprava
opremljena z uporovno vžigalno sve
č
ko, jo zamenjajte s
sve
č
ko enake vrste.
Zobniško ohišje (Sl. 30)
Na vsakih 50 ur delovanja preverite raven masti na
zobniškem ohišju ali kotnem zobniku tako, da odstranite
č
ep
za polnilo masti na strani kotnega zobnika.
Č
e na bo
č
nih delih zobnikov ne vidite masti, do 3/4 napolnite
zobniško ohišje s kakovostno ve
č
namensko mastjo na
osnovi litija. Zobniškega ohišja ne napolnite do konca.
POZOR
○
Ko nameš
č
ate
č
ep na prvotni položaj, odstranite
morebitno umazanijo ali pesek.
○
Pred pregledom ali vzdrževanjem zobniškega ohišja se
prepri
č
ajte, da se je ohišje ohladilo.
Polavtomatska rezalna glava
Zamenjava najlonske nitke
1. Odstranite ohišje (33) tako, da s palcema trdno pritisnete
zaklopki navznoter, kot je prikazano na
Sl. 31
.
2. Ko odstranite ohišje, izvlecite vreteno in odvrzite
preostalo nitko.
3. Novo najlonsko nitko zložite neenakomerno na polovico,
kot je prikazano na sliki.
Konec najlonske nitke v obliki
č
rke U zataknite v zarezo
(34) na srednji pregradi vretena.
Obe polovici nitke na vretenu napnite v isto smer, in
sicer tako, da vsaka polovica nitke ostane na svoji strani
pregrade. (
Sl. 33
)
4. Potisnite obe polovici nitke v odprtine zamaška (35) tako,
da bosta prosta konca dolga približno 10 cm. (
Sl. 34
)
5. Ko postavljate vreteno v ohišje, vstavite oba prosta
konca nitke skozi vodilo za nitko (36). (
Sl. 35
)
OPOMBA
Ko postavljate vreteno v ohišje, poskušajte odprtine na
zamašku (35) poravnati z vodilom za nitko (36), da boste
kasneje lažje spuš
č
ali nitko.
6. Postavite pokrov na ohišje tako, da zaklopke pokrova
na ohišju ustrezajo dolgim odprtinam na pokrovu. Nato
trdno potisnite ohišje, dokler se ne zasko
č
i na mesto.
7. Za
č
etna dolžina nitke za rezanje mora biti približno
11–14 cm in mora biti enake dolžine na obeh straneh.
(
Sl. 36
)
000Book̲CG40EAS(P).indb 102
000Book̲CG40EAS(P).indb 102
2018/01/05 12:12:41
2018/01/05 12:12:41