Esp
añol (
ES)
85
8. Puesta en marcha
8.1 Bombas no autocebantes
8.1.1 Llenado de líquido
1. Cierre la válvula de corte del lado de descarga
de la bomba.
2. Abra completamente la válvula de corte de la
tubería de aspiración antes de arrancar la
bomba.
3. Quite el tapón de llenado. Consulte la fig.
4. Llene completamente de líquido la carcasa de la
bomba y la tubería de aspiración hasta que salga
un caudal uniforme de líquido por el orificio de
llenado.
5. Enrosque y apriete el tapón de llenado.
6. Ponga en marcha la bomba y abra lentamente la
válvula de corte del lado de descarga con la
bomba en funcionamiento. Ello purgará la bomba
y favorecerá la acumulación de presión durante
el arranque.
Fig. 10
Posición del orificio de llenado y el orifi-
cio de drenaje
8.2 Bombas autocebantes
8.2.1 Llenado de líquido
1. Asegúrese de que la tubería de descarga se
encuentre vacía y de que la distancia entre el
centro de la conexión de aspiración y el primer
punto de consumo (H
1
) satisfaga los requisitos.
Consulte la sección
.
2. Abra las válvulas de corte de los lados de aspira-
ción y descarga.
3. Abra una llave cercana a la bomba para que
pueda escapar el aire.
4. Retire el tapón de llenado de la bomba. Consulte
la fig.
.
5. Si se ha instalado un tapón de llenado en la tube-
ría de descarga, retírelo y use el orificio para lle-
var a cabo la operación de llenado. Si no es así,
use el orificio de llenado de la bomba.
6. Llene completamente de líquido la carcasa de la
bomba y la tubería de aspiración hasta que salga
un caudal uniforme de líquido por el orificio de
llenado.
7. Enrosque y apriete el tapón (o los tapones) de
llenado.
8. Ponga en marcha la bomba y espere hasta que
comience a bombear líquido. Si ha usado el orifi-
cio de llenado de la bomba, puede que deba
repetir los pasos 1 a 8 para asegurarse de que
se encuentre completamente llena de líquido.
9. Si la bomba no funciona correctamente tras
varios intentos de arranque, consulte la sección
Fig. 11
Posición de los orificios de llenado y el
orificio de drenaje
Nota
Si existe riesgo de formación de conden-
sación en el motor, retire el tapón de dre-
naje del motor antes del arranque y man-
tenga abierto el orificio de drenaje durante
el funcionamiento. Consulte la fig.
.
Precaución
No ponga en marcha la bomba hasta que
esté llena de líquido.
Preste atención a la dirección del orificio
de purga y asegúrese de que los escapes
de líquido caliente o frío no provoquen
lesiones a personas ni daños al equipo.
Precaución
La válvula de corte del lado de descarga
debe abrirse inmediatamente después del
arranque de la bomba. De lo contrario,
puede que el líquido bombeado alcance
una temperatura demasiado elevada y
cause daños al equipo.
TM
03 877
4 100
8
Nota
Si la bomba no logra acumular presión,
puede que sea necesario repetir los pasos
a
Orificio de llenado
Orificio de drenaje
Precaución
No ponga en marcha la bomba hasta que
esté llena de líquido.
Preste atención a la dirección del orificio
de purga y asegúrese de que los escapes
de líquido caliente o frío no provoquen
lesiones a personas ni daños al equipo.
Nota
Si la bomba está conectada a un converti-
dor de frecuencia, deberá funcionar a la
velocidad máxima (3450 min
-1
) durante el
arranque.
T
M
05
81
69
20
13
Orificio de drenaje
Orificio de llenado
Orificio de
llenado
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