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(PT)
222
8. Arranque
8.1 Bombas não auto-ferrantes
8.1.1 Enchimento de líquido
1. Feche a válvula de seccionamento no lado da
descarga da bomba.
2. Abra totalmente a válvula de seccionamento na
tubagem de aspiração antes de proceder ao
arranque da bomba.
3. Retire o bujão de enchimento. Consulte a fig.
.
4. Encha totalmente o corpo da bomba e a tubagem
de aspiração com líquido até sair um fluxo de
líquido constante pelo orifício de enchimento.
5. Coloque e aperte o bujão de enchimento.
6. Proceda ao arranque da bomba e abra lenta-
mente a válvula de seccionamento da descarga,
enquanto a bomba se encontra em funciona-
mento. Isto garante a purga e a acumulação de
pressão durante o arranque.
Fig. 10
Posição do orifício de enchimento e do
orifício de purga
8.2 Bombas auto-ferrantes
8.2.1 Enchimento de líquido
1. Certifique-se de que a tubagem de descarga está
vazia e de que a altura do centro do orifício de
aspiração ao primeiro ponto de derivação (H
1
)
cumpre os requisitos. Consulte a secção
6.2.2 Ligação da tubagem (bombas auto-ferran-
2. Abra as válvulas de seccionamento nas tuba-
gens de aspiração e de descarga.
3. Abra uma torneira perto da bomba para permitir
a saída do ar.
4. Retire o bujão de enchimento na bomba. Con-
sulte a fig.
5. Caso exista um bujão de enchimento instalado
na tubagem de descarga, retire o mesmo e utilize
o orifício para enchimento. Caso contrário, utilize
o orifício de enchimento da bomba.
6. Encha totalmente o corpo da bomba e a tubagem
de aspiração com líquido até sair um fluxo de
líquido constante pelo orifício de enchimento.
7. Instale e aperte o bujão/os bujões de enchi-
mento.
8. Proceda ao arranque da bomba e espere até o
líquido ser bombeado. Caso tenha utilizado o ori-
fício de enchimento na bomba, poderá ser
necessário repetir os passos 1 a 8 para garantir
que a bomba fica totalmente abastecida de
líquido.
9. Se a bomba não funcionar correctamente após
várias tentativas de arranque, consulte a secção
.
Fig. 11
Posição dos orifícios de enchimento e
do orifício de purga
Nota
Caso haja risco de condensação no motor,
retire o bujão de drenagem do motor antes
do arranque e mantenha o orifício de
purga aberto durante o funcionamento.
Consulte a fig.
Atenção
Não proceda ao arranque da bomba sem
que esta tenha sido abastecida com
líquido.
Aviso
Tenha em atenção a direcção do orifício
de purga e certifique-se de que os jactos
de líquido quente ou frio não causam
lesões nem danificam o equipamento.
Atenção
A válvula de seccionamento da descarga
tem de ser aberta imediatamente após o
arranque da bomba. Caso contrário, a
temperatura do líquido bombeado poderá
tornar-se demasiado elevada e causar
danos no equipamento.
TM
03 877
4 100
8
Nota
Caso a bomba tenha dificuldade em acu-
mular pressão, poderá ser necessário
repetir os passos
.
Orifício de enchimento
Orifício de purga
Atenção
Não proceda ao arranque da bomba sem
que esta tenha sido abastecida com
líquido.
Aviso
Tenha em atenção a direcção do orifício
de purga e certifique-se de que os jactos
de líquido quente ou frio não causam
lesões nem danificam o equipamento.
Nota
Caso esteja ligada a um conversor de fre-
quência, a bomba deverá funcionar à velo-
cidade máxima (3450 min
-1
) durante o
arranque.
TM
05 81
69 201
3
Orifício de
enchimento
Orifício de purga
Orifício de enchimento
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