Seite 52 Kap. I PANDA 6000ND PMS Betriebsanleitung/Operation manual
...:\Handbuch\Marine\2-spaltig\Panda6000ND\p06m1v02.p65
01´02
Made by ICEMASTER GmbH Germany
MOTOR DREHT BEIM ANLASSVORGANG NICHT
Fehler:
Batteriehauptschalter ist abgeschaltet.
Abhilfe:
Stellung des Batteriehauptschalters prüfen, gegebenenfalls ein-
schalten (wenn vorhanden).
Fehler:
Batteriespannung nicht ausreichend.
Abhilfe:
Kabelanschluß auf festen Sitz und auf Korrosion prüfen.
Fehler:
Störung im Anlaßstrom.
Abhilfe:
Bei normalem Startvorgang fällt bei vollen Batterien die Spannung
auf max. 11V ab. Fällt diese nicht ab, ist die Leitung unterbrochen.
Fällt sie weiter ab, ist die Batterie sehr entladen.
MOTOR DREHT MIT ANLASSDREHZAHL UND STARTET NICHT
Fehler:
Abstellhubmagnet öffnet nicht.
Abhilfe:
Elektrische Ansteuerung bzw. Kabelverbindung prüfen (siehe DC
Schaltplan: Relais K2, Sicherung).
Fehler:
Kraftstofförderpumpe arbeitet nicht.
Abhilfe:
Kraftstoff-Filteranlage und Kraftstofförderpumpe prüfen, ggfls.
reinigen.
Fehler:
Kraftstoffmangel.
Abhilfe:
Kraftstoffvorrat prüfen.
Fehler:
Kein Vorglühen der Glühkerzen.
Abhilfe:
Vorglühen der Glühkerzen vor dem Start. Überprüfen der Glühkerzen.
Fehler:
Luft in der Einspritzanlage.
Abhilfe:
Kraftstoffleitungen auf Dichtheit prüfen.
Kraftstoffsystems entlüften bis an der Rücklaufleitung blasenfreier
Kraftstoff austritt. (siehe Kap. "Entlüftung des Kraftstoffsystems")
Fehler:
Kraftstoffilter verstopft.
Abhilfe:
Filter erneuern.
DIESEL MOTOR FAILS TO START
Fault:
Starter battery is switched to "OFF".
Solution:
Check position of battery switch and switch "ON" (if installed).
Fault:
Starter battery voltage insufficient (battery weak).
Solution:
Check battery connection and inspect against corrosion.
Fault:
Starting current disrupted.
Solution:
During the normal starting process, the battery voltage drops to 11V.
If the voltage does not drop during starting, the electrical connection
is faulty. If the battery voltage drops further then the battery has been
deeply discharged.
STARTER IS TURNING MOTOR, BUT FAILS TO START
Fault:
Fuel inlet solenoid valve not opening.
Solution:
Check wire connections and circuitry to solenoid valve. (ref. DC
wiring diagram: Relay K2, Fuse)
Fault:
Fuel pump not working.
Solution:
Check fuel-filter and pump: clean if necessary.
Fault:
Lack of fuel.
Solution:
Check fuel supply.
Fault:
Glow-plugs not working correctly.
Solution:
Check glow plugs and heating time.
Fault:
Too much air in fuel lines.
Solution:
Test fuel system for leakage.
Bleed air from fuel system (refer to section "Bleeding Air from the
Fuel System").
Fault:
Fuel-filter blocked.
Solution:
Clean fuel filter, replace if necessary.
