DeWalt DW831, Original Instructions Manual

Page: 153 / 164

151
το απότομο σταμάτημα του περιστρεφόμενου
εξαρτήματος , γεγονός που με τη σειρά του προκαλεί
τη βίαιη μετακίνηση του ανεξέλεγκτου ηλεκτρικού
εργαλείου προς την κατεύθυνση αντίθετα από την
κατεύθυνση περιστροφής του εξαρτήματος στο
σημείο σύνδεσης .
Για παράδειγμα , εάν ένας λειαντικός τροχός έχει
μαγκώσει στο τεμάχιο εργασίας , το άκρο του τροχού
που εισχωρεί στο σημείο μαγκώματος μπορεί να
εισχωρήσει στην επιφάνεια του υλικού , κάνοντας
τον τροχό να ανέβει προς τα έξω ή να “ κλ o τσήσει ”
προς τα έξω . Ο τροχός μπορεί είτε να αναπηδήσει
προς το χειριστή ή μακριά απ ’ αυτόν , ανάλογα με
την κατεύθυνση της κίνησης του τροχού στο σημείο
που μάγκωσε . Οι λειαντικοί τροχοί μπορεί επίσης να
σπάσουν κάτω απ ’ αυτές τις συνθήκες .
Η ανάδρομη ώθηση είναι το αποτέλεσμα
κακομεταχείρισης του εργαλείου ή και εσφαλμένων
διαδικασιών χειρισμού ή συνθηκών και μπορεί να
αποφευχθεί με τις κατάλληλες προφυλάξεις που
παρέχονται παρακάτω :
α ) Δ ιατηρήστε σταθερή λαβή στο ηλεκτρικό
εργαλείο και τοποθετήστε το σώμα σας και
το βραχίονά σας έτσι ώστε να μπορείτε να
έχετε αντίσταση σε δυνάμεις ανάδρομης
ώθησης . Χρησιμοποιείτε πάντα βοηθητική
χειρολαβή , εάν διατίθεται , για μέγιστο
έλεγχο ανάδρομης ώθησης ή αντίδρασης
ροπής κατά την εκκίνηση . Ο χειριστής μπορεί
να ελέγξει την αντίδραση ροπής ή τις δυνάμεις
ανάδρομης ώθησης , εάν ληφθούν οι κατάλληλες
προφυλάξεις .
β ) Μην τοποθετείτε ποτέ το χέρι σας κοντά στο
περιστροφικό παρελκόμενο . Το παρελκόμενο
μπορεί να αναπηδήσει ( λόγω ανάδρομης
ώθησης ) πάνω από το χέρι σας .
γ ) Μην τοποθετείτε το σώμα σας σε περιοχή
όπου μπορεί να αναπηδήσει το ηλεκτρικό
εργαλείο σε περίπτωση ανάδρομης ώθησης .
Η ανάδρομη ώθηση θα ωθήσει το εργαλείο σε
κατεύθυνση αντίθετη από την κίνηση του τροχού
στο σημείο που έχει μαγκώσει .
δ ) Ασκείτε ιδιαίτερη προσοχή κατά την εργασία
σε γωνίες , αιχμηρά άκρα κλπ . Αποφύγετε
τις αναπηδήσεις και τυχόν μαγκώματα
του παρελκομένου . Οι γωνίες , τα αιχμηρά
άκρα ή οι αναπηδή σεις έχουν την τάση
να προκαλούν μάγκωμα του περιστροφικού
παρελκομένου και την απώλεια ελέγχου ή την
ανάδρομη ώθηση .
ε ) Μην προσαρτάτε λεπίδα ξυλογλυπτικής
αλυσοπρίονου ή λεπίδα δισκοπρίονου με
δόντια . Αυτές οι λεπίδες προκαλούν συχνές
ανάδρομες ωθήσεις και απώλεια ελέγχου .
Προειδοποιήσεις ασφαλείας
συγκεκριμένες για εφαρμογές
τροχίσματος
α ) Χρησιμοποιείτε μόνο τροχούς τύπων που
συνιστώνται για το ηλεκτρικό σας εργαλείο
και το συγκεκριμένο προφυλακτήρα που
είναι σχεδιασμένος για τον επιλεγμένο
τροχό . Τροχοί για τους οποίους το ηλεκτρικό
εργαλείο δεν έχει σχεδιαστεί , δεν μπορούν να
προφυλαχτούν επαρκώς και δεν είναι ασφαλείς .
β ) Ο προφυλακτήρας πρέπει να είναι ασφαλώς
προσαρτημένος στο ηλεκτρικό εργαλείο και
τοποθετημένος για μέγιστη ασφάλεια , έτσι
ώστε να είναι εκτεθειμένη η ελάχιστη δυνατή
επιφάνεια του τροχού προς το χειριστή . Ο
προφυλακτήρας βοηθά στην προστασία του
χειριστή από θραύσματα σπασμένου τροχού και
απροσδόκητη επαφή με τον τροχό .
γ ) Οι τροχοί πρέπει να χρησιμοποιούνται
μόνο για τις συνιστώμενες εφαρμογές . Για
παράδειγμα : μην τροχίζετε με την πλευρά
του τροχού κοπής . Οι λειαντικοί τροχοί κοπής
προορίζονται για περιφερικό τρόχισμα . Η
εφαρμογή πλευρικών δυνάμεων σ ’ αυτούς τους
τροχούς μπορεί να προκαλέσει τη θραύση τους .
δ ) Χρησιμοποιείτε πάντα φλάντζες τροχών
που δεν έχουν υποστεί ζημιά και που έχουν
το σωστό μέγεθος και σχήμα για τον τροχό
που επιλέξατε . Οι κατάλληλες φλάτζες τροχών
υποστηρίζουν τον τροχό , μειώνοντας έτσι την
πιθανότητα θραύσης του τροχού . Οι φλάντζες
για τροχούς κοπής μπορεί να είναι διαφορετικές
από τις φλάντζες για τροχούς τροχίσματος .
ε ) Μη χρησιμοποιείτε τροχούς από μεγαλύτερα
ηλεκτρικά εργαλεία που έχουν φθαρεί .
Τροχός που προορίζεται για μεγαλύτερο
ηλεκτρικό εργαλείο δεν είναι κατάλληλος για τις
υψηλότερες ταχύτητες του μικρότερου εργαλείου
και μπορεί να υποστεί θραύση .
Άλλοι κίνδυνοι
Παρά τη συμμόρφωση προς τους σχετικούς
κανονισμούς ασφαλείας και την εφαρμογή
μηχανισμών ασφαλείας , δεν είναι δυνατή η αποφυγή
ορισμένων κινδύνων . Αυτοί είναι οι εξής :
–
Εξασθένηση της ακοής .
– Κίνδυνος προσωπικού τραυματισμού λόγω
ιπτάμενων σωματιδίων .
∂ § § ∏ ¡ π ∫ ∞