РУССКИЙ
165
Дефектные
шарикоподшипники
могут
снизить
взрывозащищенность
.
Уплотнительные
кольца
и
подобные
детали
Во
время
ремонта
или
замены
необходимо
прочистить
желобки
для
уплотнительных
колец
и
оверхность
уплотнителей
перед
их
заменой
.
Резиновые
детали
,
бывшие
в
употреблении
,
нельзя
использовать
повторно
.
Насосы
во
взрывозащищенном
исполнении
должны
раз
в
год
проверяться
специалистами
по
взрывоопасному
оборудованию
.
Замена
масла
Через
3000
часов
эксплуатации
или
раз
в
год
проводят
замену
масла
в
масляной
камере
,
как
это
описано
ниже
.
Масло
заменяют
также
при
каждой
замене
уплотнения
вала
.
При
выкручивании
пробок
масляной
камеры
необходимо
учитывать
,
что
камера
может
находиться
под
избыточным
давлением
.
Ни
в
коем
случае
не
выкручивайте
резьбовую
пробку
полностью
до
тех
пор
,
пока
это
давление
не
будет
окончательно
сброшено
.
Слив
масла
1.
Установите
насос
на
ровной
горизонтальной
поверхности
в
такое
положение
,
при
котором
одна
из
резьбовых
пробок
масляной
камеры
находится
внизу
.
2.
Поставьте
под
резьбовую
пробку
подходящую
емкость
(
прибл
.
на
1
л
),
например
,
из
прозрачной
пластмассы
,
для
сбора
сливаемого
масла
.
Отработанное
масло
необходимо
утилизировать
в
соответствии
с
местными
нормами
и
правилами
.
3.
Выверните
нижнюю
резьбовую
пробку
.
4.
Выверните
верхнюю
резьбовую
пробку
.
Если
насос
эксплуатировался
на
протяжении
длительного
периода
времени
,
если
масло
сливалось
сразу
после
останова
насоса
,
а
также
если
масло
имеет
серовато
-
белый
оттенок
и
напоминает
молоко
,
то
в
нем
содержится
вода
.
Если
в
масле
больше
20 %
воды
,
это
означает
,
что
уплотнение
вала
повреждено
и
его
необходимо
заменить
.
Если
уплотнение
вала
не
будет
заменено
,
двигатель
выйдет
из
строя
.
Если
количество
масла
ниже
указанного
,
это
значит
,
что
механическое
уплотнение
повреждено
.
5.
Промойте
торцы
под
прокладки
резьбовых
масляных
пробок
.
Заливка
масла
1.
Поверните
насос
таким
образом
,
чтобы
одно
из
отверстий
заправки
масла
оказалось
в
.
Рис
. 11
Маслоналивные
отверстия
2.
Залейте
масло
в
камеру
.
Надлежащее
количество
масла
указывается
вторым
отверстием
слива
масла
(
расположенным
сбоку
от
вертикального
отверстия
заправки
).
Когда
масло
начнет
вытекать
из
бокового
отверстия
,
надлежащий
уровень
масла
достигнут
.
3.
Установите
резьбовые
пробки
с
новыми
уплотнительными
прокладками
.
В
данной
таблице
показано
количество
масла
в
масляной
камере
для
насосов
FKV
и
FKC.
Тип
масла
:
ESSO MARCOL 152.
Тип
двигателя
Количество
масла
[
л
]
вплоть
до
3
кВт
2
полюса
/
вплоть
до
2.2
кВт
4
полюса
0.5
от
4
кВт
2
полюса
/
от
3
кВт
4
полюса
0.95
Отверстия
заправки
масла
(
вертикальном
положении
,
обращенным
вверх
)
Отверстия
слива
масла
