ΕΛΛΗΝΙΚΑ
135
8.3.4
Ρύθμιση
της
πίεσης
του
setpoint
Από
την
κατάσταση
κανονικής
λειτουργίας
,
κρατήστε
πατημένα
ταυτόχρονα
τα
πλήκτρα
MODE
και
SET
μέχρι
να
εμφανιστεί
στην
οθόνη
το
“SP”.
Τα
πλήκτρα
+
και
–
δίνουν
αντίστοιχα
τη
δυνατότητα
να
αυξήσετε
ή
να
μειώσετε
την
τιμή
της
πίεσης
.
Το
πεδίο
ρύθμισης
είναι
από
1
μέχρι
15 bar,
ανάλογα
με
το
μοντέλο
του
ACTIVE DRIVER.
Πατήστε
το
SET
για
να
επιστρέψετε
στην
κατάσταση
κανονικής
λειτουργίας
.
8.4
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
:
ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ
ΓΙΑ
ΤΟ
ΧΡΗΣΤΗ
(
βλέπε
Πίνακα
14
στη
σελ
. 143)
Πλήκτρα
πρόσβασης
MODE
και
SET
για
2
δευτερόλεπτα
8.4.1 SP:
Ρύθμιση
πίεσης
στο
set point (
σε
bar )
Από
την
κατάσταση
κανονικής
λειτουργίας
,
κρατήστε
πατημένα
ταυτόχρονα
τα
πλήκτρα
MODE
και
SET
μέχρι
να
εμφανιστεί
στην
οθόνη
το
SP
.
Υπό
αυτές
τις
συνθήκες
,
τα
πλήκτρα
+
και
–
επιτρέπουν
αντίστοιχα
να
αυξήσετε
και
να
μειώσετε
την
επιθυμητή
τιμή
της
πίεσης
.
Το
πεδίο
ρύθμισης
είναι
από
1
μέχρι
6 bar
για
τον
A.D. M/M 1.1,
από
1
μέχρι
9 bar
για
τον
A.D. M/T 1.0
και
από
1
μέχρι
15 bar
για
τα
άλλα
μοντέλα
.
Πατήστε
SET
για
να
επιστρέψετε
στην
κατάσταση
κανονικής
λειτουργίας
.
Εκτός
από
την
πίεση
λειτουργίας
,
το
ACTIVE DRIVER
δίνει
τη
δυνατότητα
να
ρυθμίσετε
δύο
ακόμα
τιμές
:
RP:
εκφράζει
σε
bar
τη
μείωση
της
πίεσης
,
ως
προς
το
SP,
που
προκαλεί
την
επανεκκίνηση
της
αντλίας
.
8.5
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
:
ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ
ΓΙΑ
ΤΟΝ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΤΗ
(
βλέπε
Πίνακα
14
στη
σελ
.143)
Πλήκτρα
πρόσβασης
MODE
και
SET
και
–
για
5
δευτερόλεπτα
Αν
κατά
τη
διάρκεια
αυτής
της
φάσης
παρουσιαστεί
ένα
σφάλμα
ή
λειτουργική
ανωμαλία
,
δεν
θα
αλλάξει
η
οθόνη
.
Ανάλογα
με
τον
τύπο
σφάλματος
,
μπορεί
να
σβήσει
η
ηλεκτροκίνητη
αντλία
.
Μπορείτε
όμως
να
εκτελέσετε
την
επιθυμητή
ρύθμιση
.
Για
να
εντοπίσετε
τον
τύπο
σφάλματος
που
παρουσιάστηκε
,
πρέπει
να
επιστρέψετε
στην
απεικόνιση
της
κατάστασης
λειτουργίας
,
πατώντας
το
πλήκτρο
SET.
Από
την
κατάσταση
κανονικής
λειτουργίας
,
κρατήστε
πατημένα
ταυτόχρονα
τα
πλήκτρα
MODE
και
SET
και
–
μέχρι
να
εμφανιστεί
στην
οθόνη
το
“rC”.
Υπό
αυτές
τις
συνθήκες
,
τα
πλήκτρα
+
και
-
επιτρέπουν
αντίστοιχα
να
αυξήσετε
και
να
μειώσετε
την
τιμή
της
παραμέτρου
,
ενώ
το
πλήκτρο
MODE
δίνει
τη
δυνατότητα
να
περάσετε
κυκλικά
στην
επόμενη
παράμετρο
.
Πατήστε
το
set
για
να
επαναφέρετε
την
κατάσταση
κανονικής
λειτουργίας
..
8.5.1
rC :
Ρύθμιση
ονομαστικού
ρεύματος
της
ηλεκτροκίνητης
αντλίας
(
εξαιρείται
ο
A.D. M/M 1.1)
Η
παράμετρος
αυτή
πρέπει
να
ρυθμιστεί
ίση
με
το
ρεύμα
της
πινακίδας
του
κινητήρα
(Ampere)
στη
διαμόρφωση
που
χρησιμοποιείται
(
τροφοδοσία
230V
για
A.D. M/T -
τροφοδοσία
400V
για
A.D. T/T)
8.5.2
rt :
Ρύθμιση
της
φοράς
περιστροφής
(
εξαιρείται
ο
A.D. M/M 1.1)
Δυνατές
τιμές
: 0
και
1
Αν
δεν
είναι
σωστή
η
φορά
περιστροφής
της
ηλεκτροκίνητης
αντλίας
,
μπορείτε
να
την
αντιστρέψετε
,
αλλάζοντας
αυτή
την
παράμετρο
.
Σε
περίπτωση
που
δεν
είναι
δυνατόν
να
αλλάξετε
τη
φορά
περιστροφής
του
κινητήρα
,
ακολουθήστε
την
εξής
διαδικασία
:
-
Ανοίξτε
μία
κατανάλωση
και
παρατηρήστε
τη
συχνότητα
(
παράμετρος
Fr
με
το
πλήκτρο
MODE
από
GO)
και
το
ρεύμα
(
παράμετρος
C1).
-
Χωρίς
να
αλλάξετε
τη
λήψη
,
αλλάξτε
την
παράμετρο
rt
και
παρατηρήστε
ξανά
τη
συχνότητα
Fr
και
το
ρεύμα
C1.
-
Η
σωστή
παράμετρος
rt
είναι
αυτή
που
,
με
αμετάβλητη
λήψη
,
απαιτεί
χαμηλότερη
συχνότητα
Fr
και
χαμηλότερο
ρεύμα
C1.
8.5.3 Fn
:
Ρύθμιση
ονομαστικής
συχνότητας
(
προκαθορισμένη
τιμή
στα
50 Hz)
Η
παράμετρος
αυτή
ορίζει
την
ονομαστική
συχνότητα
της
ηλεκτροκίνητης
αντλίας
και
μπορεί
να
ρυθμιστεί
στα
50 Hz
ή
60 Hz.
Η
συχνότητα
πρέπει
να
ρυθμιστεί
οπωσδήποτε
σύμφωνα
με
την
πινακίδα
τεχνικών
χαρακτηριστικών
του
κινητήρα
της
αντλίας
.
Πατώντας
τα
πλήκτρα
+
ή
–
,
μπορείτε
να
επιλέξετε
τις
δύο
συχνότητες
50 Hz
ή
60 Hz.
Μια
λανθασμένη
ρύθμιση
της
συχνότητας
μπορεί
να
προξενήσει
ζημιά
στην
ηλεκτρο
-
κίνητη
αντλία
.
Κάθε
τροποποίηση
της
Fn
ερμηνεύεται
σαν
μια
αλλαγή
του
συστήματος
και
κατά
συνέπεια
οι
παράμετροι
FS,
FL
και
FP
προσλαμβάνουν
αυτόματα
τις
τιμές
του
εργοστασίου
.
8.5.4
od :
Ρύθμιση
του
τρόπου
λειτουργίας
του
ACTIVE DRIVER
Δυνατές
τιμές
: 1
και
2
Το
ACTIVE DRIVER,
φεύγει
από
το
εργοστάσιο
ρυθμισμένο
στον
τρόπο
λειτουργίας
1,
για
να
λειτουργήσει
χωρίς
δοχεία
διαστολής
ή
με
μικρά
δοχεία
διαστολής
.
Σε
περίπτωση
που
κοντά
στο
ACTIVE DRIVER
υπάρχει
ένα
δοχείο
διαστολής
με
ρακόρ
μισής
ίντσας
ή
μεγαλύτερο
πρέπει
να
περάσετε
στον
τρόπο
2.
