26/40
Poznámky
10
Řízení
Řízení je mikrořadič moderní konstrukce a je určeno a koncipováno pro provoz s těmito závorami.
Řízení má mnoho již integrovaných funkcí.
10.1
Funkce řízení
• Automatické zavření (nastavitelné)
• Okamžité zavření po uvolnění smyčky
• Vstup pro světelnou závoru
• Vstup smyčky
• Výstup pro signál Závora zavřena
• Oddělené signály OTEVŘENO – ZAVŘENO - STOP
• Světelná signalizace červená-zelená
• Chladicí ventilátor pro spouštění (ne všechny modely)
• Lampy LED pro diagnózu
• Zásuvný konektor pro radiové připojení
• Čidlo pro reverzaci závory
• Předání signálu, když je závora OTEVŘENA
• Předání signálu, když je závora ZAVŘENA
10.2
Provozní režimy řízení
Provozní režimy jsou dány připojením příslušenství a řídících přístrojů k řízení. V následujícím
popisu jsou uvedeny obvykle používané provozní režimy:
• Manuálně OTEVŘÍT: Závoru otevřete spínačem/tlačítkem a závora se automaticky zavře po
uplynutí přednastavené doby nebo zůstane v otevřené poloze, než bude vydán signál pro
zavření. Volitelným připojením smyčky nebo světelné závory zabráníte, aby se závora zavřela,
zatímco se v úseku závory zdržuje vozidlo.
• Manuálně OTEVŘÍT rádiovým ovládáním: Navíc s připojeným rádiovým ovládáním pro
OTEVŘÍT/ZAVŘÍT nebo OTEVŘÍT a ZAVŘÍT. Je potřeba dálkové ovládání s minimálně 2 kanály.
• Automaticky: Dodatečně (bez použití rádiového ovládání). Na jedné straně závory se nachází
smyčka nebo světelná závora, která otevře závoru a po povolení od druhé smyčky ji opět zavře.
Upozornění: Jestliže probíhá závorou provoz v obou směrech, je třeba si uvědomit, že také
vozidla jedoucí v druhém směru aktivují smyčku a tím oddalují dobu zavření. Výjimka: 2 smyčky
s rozpoznáním směru.
10.3
Rádiový provoz
• Závoru lze ovládat rádiovým ovládáním, to se však smí používat jen v bezprostřední blízkosti na
dohled od závory. Z bezpečnostních důvodů nedoporučujeme zavírat závoru rádiovým
ovládáním. Každopádně používejte bezpečnostní zařízení proti zavření v nebezpečném úseku.
• Připojení naleznete v popisu zásuvných konektorů -> RADIOVÝ PŘIJÍMAČ
10.4
Připojení řízení
Řízení je již z výroby připojeno na hlavní vypínač, motor, koncové vypínače, ventilátor (pokud je
instalován) a již byla prověřena jeho správná funkce a bylo v podstatě nastaveno předem (běžná
provedení). Jestliže je hlavní vypínač připojen k napájení a zapnut, je řízení pod napětím.