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Apuntes
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Ajuste de la barrera
La alimentación de corriente y, como mínimo, un interruptor para ABIERTO-CERRADO deben
estar conectados. La barra de la barrera debe estar instalada y equilibrada.
Atención: Durante el ajuste, la vía y la zona de giro de la barrera deben estar bloqueadas a todo
tipo de tráfico.
11.1
Ajuste del interruptor de fin de carrera
El ajuste del interruptor de fin de carrera sólo es posible cuando la barra de barrera se encuentran
equilibrio. La barrera puede realizar movimientos de 90º como máximo.
Atención, peligro de muerte: Si se realizan ajustes en el interruptor de fin de carrera debe desacti
varse todas y cada una de las veces el interruptor principal. Todos los dispositivos de
accionamiento deben estar asegurados para que no puedan activarse por error. Se necesita una
segunda persona para asegurar la barra de la barrera en el estado desbloqueado.
El interruptor de fin de carrera es técnicamente una barrera de luz que se encuentra en una caja
pequeña debajo de la cubierta. La posición final se dispara mediante un “dedo” regulable que
interrumpe la barrera de luz. Para todas las posiciones finales un LED indica si el interruptor se ha
disparado. En principio, la barrera está preajustada de fábrica y sólo precisa una pequeña correc
ción.
11.2
Corrección del ajuste del interruptor de fin de carrera:
o Desactive el interruptor principal.
o Extraiga la cubierta de la barrera.
o Desbloquee la barrera y elévela a mano hacia una posición final. El interruptor de fin de carrera
respectivo (LED en el interruptor de fin de carrera) se enciende cuando se alcanza eléctrica
mente la posición final.
o Corrija el ajuste:
Afloje el dedo del interruptor de carrera respectivo hasta que se pueda mover ejerciendo un
poco de fuerza.
o Desbloquee la barrera y colóquela en la posición final correspondiente.
o El LED debe encenderse en la posición final, pero también debe
apagarse inmediatamente en cuanto se abandona la posición final.
Descripción de la función correcta:
La barrera queda desconectada por la barrera de luz del interruptor de fin de
carrera y los amortiguadores de tope final apenas se presionan o sólo se
presionan ligeramente.
o Active el interruptor principal y compruebe el resultado.
11.3
Ajuste de la longitud del brazo de unión entre el motor y el eje de
la barrera:
La longitud del brazo está ajustada de fábrica y no puede modificarse. En caso de un ajuste
demasiado corto o demasiado largo, la barrera deja de alcanzar la posición final o la supera, y no
se produce la marcha lenta al final del movimiento de elevación o descenso. En el ajuste correcto,
el brazo toca ligeramente el amortiguador de tope.
