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Notes
13
Pannes et QFP
13.1
La barrière ne fonctionne pas (pas de mouvement) (voir 13.2)
13.2
La barrière ne s’ouvre pas
Description
Réparation/Cause/Solution
13.3
La barrière ne ferme pas
Description
Réparation/Cause/Solution
La barrière ne montre aucune réaction.
Aucune DEL de la commande ne s’allume.
• L’alimentation électrique est interrompue
• Interruptor principal éteint.
• L’interrupteur FI s’est déclenché
• Le fusible de la commande a brûlé.
La commande n’est pas sous tension.
Les DEL de la commande éteints.
• Le fusible est défectueux
• Surtensions dues à un accessoire connec-
té défectueux (court-circuit)
La commande n’est pas sous tension.
Les DEL de la commande sont allumés.
• Interrupteur OUVERT défectueux
• Court-Circuit (contact permenent) de l’un
des émetteurs connectés.
• Interrupteur d’arrêt activé
• La barrière a été déverrouillée afin de pou-
voir être actionnée manuellement.
• Contrôle du réglage correct du commuta-
teur de fin de course. Si les deux interrup-
teurs de fin de course ont déclenché simul-
tanement, la barrière fontionne. Le câble
del’interrupteur de fin de course a-t-il été
endommagé?
• Le ressort de la barrière est cassé.
Procéder au déverrouillage et tester
l’équilibre de la barrière.
• Les DEL signalent d’autres erreurs
éventuelles.
• Rare: moteur défectueux
• Rare: condensateur défectueux.
Toutes les fonctions fonctionnent normalement mais le
moteur de la barrière est très chaud.
• La protection contre la surchauffe peut se
déclencher lors d’une utilisation de longue
durée. Après réfroidissement l’installation
fontionnera normalement.
• Si un ventilateur est installé dand le moteur
son fontionnement devrait être contrôlé à
l’aide de l’interrupteur test.
La barrière ne ferme pas ou ne ferme pas de manière
conforme (voir également : la barrière ne s’ouvre pas).
• La barrière est déverrouillée.
• Un accessoire connecté est en panne
(touche, interrupteur, boucle ou barrière
lumineuse).
• Réglage erroné du type de moteur
au niveau de la commande.
• Le commutateur de fin de course a déjà
déclenché, est desserré.
• Pas de lisse de barrière.
• Moteur trop chaud (voir la barrière ne s’ou-
vre pas).