SB-110-4
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l’air. Ne pas installer dans des cuvettes ou à proximi-
té d’ouvertures de dégagement et de drainage.
▶ Les dispositifs ne sont pas conçus pour fonctionner
dans une zone Ex. Si une atmosphère inflammable
ne peut pas être évitée à l’aide de ventilation, le dis-
positif doit être arrêté de manière sûre. L’arrêt peut
être effectué par un système d’avertissement de gaz
qui réagit à 20% de la LIE.
▶ Protéger les conduites contre tout endommagement.
▶ N’installer les composants présentant un risque de
fuite de fluide frigorigène (par ex. limiteur de basse
ou haute pression ou pressostat pour protection de
basse ou haute pression) qu’à l’extérieur de l’ar-
moire électrique !
▶ N’utiliser que des outils et dispositifs appropriés pour
les fluides frigorigènes A2L. Se reporter également à
A-541 (HTML).
9.3
Éliminer le compresseur
Vidanger l'huile du compresseur. L'huile usée devra
être recyclée de façon adaptée ! Faire réparer le com-
presseur ou l'éliminer dans le respect de l'environne-
ment !
Si des compresseurs ayant fonctionné avec un fluide
frigorigène combustible sont renvoyés, les marquer du
symbole « Attention, gaz combustible », car du fluide
frigorigène peut toujours se trouver dans l'huile.
10 Tenir compte lors du montage ou remplacement
AVERTISSEMENT
L'installation est sous pression !
Risque de blessures graves.
Porter des lunettes de protection !
Évaluer les risques d'intervention et prendre les me-
sures correspondantes, par exemple : Porter des équi-
pements de protection supplémentaires, arrêter l'instal-
lation ou fermer les vannes avant et après la partie
d'installation concernée et évacuer la pression.
Avant la montage
▶ Purifier les filetages et les trous taraudés soigneuse-
ment.
▶ Utiliser seulement des joints nouveaux !
▶ Ne pas enduire avec de l'huile les joints comportant
un support métallique.
▶ Les joints plats doivent être mouillés légèrement
avec de l'huile.
Méthodes de visser admissibles
• Serrer avec une clé dynamométrique calibrée jus-
qu'au couple de serrage indiqué.
• Serrer avec une clé à chocs actionnée pneumatique-
ment et resserrer avec une clé dynamométrique cali-
brée jusqu'au couple de serrage indiqué.
• Serrer avec une visseuse d'angle commandée élec-
troniquement jusqu'au couple de serrage indiqué.
Tolérances admissibles des couples de serrage : ±6%
de la valeur indiquée
Assemblages à bride
▶ Serrer les vis à croix et au minimum en deux étapes
(50/100%).
10.1 Assemblages vissés
Vis métriques
Taille
Cas A
Cas B
M5
7 Nm
M6
9 Nm
16 Nm
M8
23 Nm
40 Nm
M10
42 Nm
80 Nm
M12
80 Nm
125 Nm
M16
150 Nm
220 Nm
M20
220 Nm
220 Nm
M20 avec CS.105
400 Nm
Cas A: Vis sans joint plat, classe de résistance 8.8 ou
10.9
Cas B: Vis avec joint plat ou avec joint comportant un
support métallique, classe de résistance 10.9
Vis métriques pour des vannes d'arrêt et contre-
brides
Taille
Cas C
Cas D
M10
50 Nm
M12
36 Nm
100 Nm
M16
98 Nm
150 Nm
M18
136 Nm
200 Nm
M20
175 Nm
200 Nm
M24
320 Nm
Cas C: Vis du classe de résistance 5.6
