SB-110-4
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In Betrieb nehmen
Der Verdichter ist ab Werk sorgfältig getrocknet, auf
Dichtheit geprüft und mit Schutzgas (N
2
) befüllt.
GEFAHR
Explosionsgefahr!
Verdichter keinesfalls mit Sauerstoff (O
2
) oder
anderen technischen Gasen abpressen!
WARNUNG
Berstgefahr!
Kritische Verschiebung der Kältemittelzündgren-
ze bei Überdruck möglich!
Dem Prüfmedium (N
2
oder Luft) kein Kältemittel
beimischen (z. B. als Leckindikator).
Umweltbelastung bei Leckage und beim Abbla-
sen!
!
!
HINWEIS
Gefahr von Öloxidation!
Druckfestigkeit und Dichtheit der gesamten An-
lage bevorzugt mit getrocknetem Stickstoff (N
2
)
prüfen.
Bei Verwendung von getrockneter Luft: Verdich-
ter aus dem Kreislauf nehmen – Absperrventile
unbedingt geschlossen halten.
6.1
Druckfestigkeit prüfen
Kältekreislauf (Baugruppe) entsprechend EN378-2 prü-
fen (oder gültigen äquivalenten Sicherheitsnormen).
Der Verdichter wurde bereits im Werk einer Prüfung auf
Druckfestigkeit unterzogen. Eine Dichtheitsprüfung ist
deshalb ausreichend, siehe Kapitel Dichtheit prüfen,
Seite 20. Wenn dennoch die gesamte Baugruppe auf
Druckfestigkeit geprüft wird:
GEFAHR
Berstgefahr durch zu hohen Druck!
Prüfdruck darf die maximal zulässigen Drücke
nicht überschreiten!
Prüfdruck: 1,1-facher Druck des maximal zuläs-
sigen Betriebsdrucks (siehe Typschild). Dabei
Hoch- und Niederdruckseite unterscheiden!
6.2
Dichtheit prüfen
Kältekreislauf (Baugruppe) als Ganzes oder in Teilen
auf Dichtheit prüfen – entsprechend EN378-2 (oder gül-
tigen äquivalenten Sicherheitsnormen). Dazu vorzugs-
weise mit getrocknetem Stickstoff einen Überdruck er-
zeugen.
Prüfdrücke und Sicherheitshinweis beachten, siehe Ka-
pitel Druckfestigkeit prüfen, Seite 20.
6.3
Evakuieren
▶ Ölheizung einschalten.
▶ Vorhandene Absperr- und Magnetventile öffnen.
▶ Die gesamte Anlage einschließlich Verdichter auf
Saug- und Hochdruckseite mit Vakuumpumpe eva-
kuieren.
➙ Bei abgesperrter Pumpenleistung muss ein "stehen-
des Vakuum" kleiner als 1,5 mbar erreicht werden.
▶ Wenn nötig Vorgang mehrfach wiederholen.
!
!
HINWEIS
Gefahr von Motor- und Verdichterschaden!
Verdichter nicht im Vakuum anlaufen lassen!
Keine Spannung anlegen, auch nicht zum Prü-
fen!
6.4
Öl einfüllen
Ölsorte: siehe Kapitel Anwendungsbereiche, Seite 5.
Hinweise im Handbuch SH-110 beachten.
Füllmenge: Betriebsfüllung von Ölabscheider und Öl-
kühler (siehe Technische Daten im Handbuch SH-110)
zuzüglich Volumen der Ölleitungen. Zusatzmenge für
Ölzirkulation im Kältekreislauf ca. 1..2% der Kältemittel-
füllung; bei Anlagen mit überfluteten Verdampfern ggf.
höherer Anteil.
Öl vor dem Evakuieren direkt in den Ölabscheider und
Ölkühler einfüllen. Kein Öl direkt in den Verdichter fül-
len! Absperrventile von Abscheider / Kühler öffnen.
Wartungsventil (siehe Abbildung 11, Seite 18) in Ölein-
spritzleitung schließen! Der Füllstand im Ölabscheider
sollte im Bereich des Schauglases liegen. Zusätzliche
Füllung bei Anlagen mit überfluteten Verdampfern dem
Kältemittel direkt beimischen.
6.5
Kältemittel einfüllen
Nur zulässige Kältemittel einfüllen, siehe Anwendungs-
bereiche.
GEFAHR
Berstgefahr von Bauteilen und Rohren durch
Flüssigkeitsüberdruck beim Einfüllen von flüssi-
gem Kältemittel.
Schwere Verletzungen möglich.
Überfüllung der Anlage mit Kältemittel unbe-
dingt vermeiden!
