SB-110-4
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Fig. 4: HS.85 : Conduite du gaz d’aspiration ECO avec vanne d’arrêt,
amortisseur de pulsations et buse à visser ①
Information
Pour les remarques relatives au raccordement
d’un refroidisseur d’huile externe, se reporter au
manuel SH-110.
Information
Pour d’autres exemples de tracé de tuyauterie,
se reporter au manuel SH-110.
HS.95 : Raccord ECO
Le raccord ECO étant disposé sur la face supérieure
du corps du compresseur, un col de cygne servant de
protection contre le déplacement d’huile n’est donc pas
nécessaire. Poser la conduite horizontalement ou vers
le bas à partir du raccord. L’amortisseur de bruit SD42
peut être installé horizontalement ou verticalement
dans la conduite (voir aussi les Instructions de service
DB-400). Le module de compresseur CM-SW-01 se
charge de faire fonctionner et de commander le sys-
tème d’injection de liquide (LI) séparé (pour de plus
amples informations, voir Information Technique
ST-150).
Version booster HS.85
Une pompe à huile externe devient nécessaire dans les
installations où la pression différentielle d’huile juste
après le démarrage du compresseur est insuffisante.
C’est par exemple le cas dans les grandes installations
avec compresseurs en parallèle avec température de
condensation extrêmement basse ou dans les boos-
ters. Pour répondre aux exigences de ces applications,
une version spéciale sans vanne de retenue d’huile a
été développée pour les compresseurs de la série
HS.85. La livraison comprend, en plus, une vanne ma-
gnétique à installer dans la conduite d’huile.
Version booster HS.95 (non disponible
actuellement)
Raccord d'huile
HS.85 : Raccord du manomètre au niveau de la
vanne d’huile pour maintenance
Le raccord du manomètre au niveau de la vanne
d’huile pour maintenance est doté d’un chapeau à vis-
ser (7/16-20 UNF, couple de serrage max. 10 Nm).
Travailler très prudemment lors de toute modification.
4.4
HS.85 : Régulation de puissance (CR) et
démarrage à vide (SU)
Les compresseurs HS.85 sont équipés de série d’une
« régulation de puissance duale » (commande à cou-
lisse). Ainsi, il est possible – sans modifier le compres-
seur – de bénéficier d’une régulation en continu ou à
4 étages. Le mode de fonctionnement ne diffère que
par la façon d’asservir les vannes magnétiques.
Information
Pour des renseignements détaillés sur la régu-
lation de puissance, le démarrage à vide et leur
commande, se reporter au manuel SH-110.
CR4 (Y7)
CR1 (Y4)
CR2 (Y5)
CR3 (Y6)
Fig. 5: HS.85 : Disposition des vannes magnétiques
CR
Y1
Y2
Y3
Y4
Start / Stop
CAP ⇑
CAP min 25 % ① ⇓
CAP ⇔
Tab. 2: Régulation continue de la puissance (CR) sur la plage
100% .. 25%
