SB-110-4
79
6.3
Mettre sous vide
▶ Mettre en marche le réchauffeur d'huile.
▶ Ouvrir les vannes d'arrêt et les vannes magnétiques
présentes.
▶ Mettre sous vide l'ensemble de l'installation, y com-
pris le compresseur du côté d'aspiration et du côté
haute pression, à l'aide d'une pompe à vide.
➙ Pour une puissance de pompe bloquée, le « vide
stable » atteint doit être inférieur à 1,5 mbar.
▶ Si nécessaire, répéter le processus à plusieurs re-
prises.
!
!
AVIS
Risque de défaut du moteur et du compres-
seur !
Ne pas démarrer le compresseur à vide !
Ne pas mettre de tension, même pour le
contrôle !
6.4
Remplir d’huile
Type d’huile : voir chapitre Champs d’application, page
62. Tenir compte des consignes figurant dans le ma-
nuel SH-110.
Volume de charge : Charge de service du séparateur
d’huile et du refroidisseur d’huile (voir caractéristiques
techniques figurant dans le manuel SH-110) plus vo-
lume des conduites d’huile. Quantité additionnelle pour
la circulation d’huile dans le circuit frigorifique : environ
1..2% de la charge de fluide frigorigène ; pour les ins-
tallations à évaporateurs noyés, la part peut être supé-
rieure.
Avant la mise sous vide, remplir directement d’huile le
séparateur d’huile et le refroidisseur d’huile. Ne pas
verser l’huile directement dans le compresseur ! Ouvrir
les vannes d’arrêt du séparateur / refroidisseur. Fermer
la vanne de maintenance (voir figure 11, page 76) dans
la conduite d’injection d’huile ! Le niveau de charge du
séparateur d’huile doit se trouver dans la zone du
voyant. Pour les installations à évaporateurs noyés,
ajouter la quantité supplémentaire nécessaire directe-
ment au fluide frigorigène.
6.5
Remplir de fluide frigorigène
N’utiliser que des fluides frigorigènes homologués, se
reporter à Champs d’application.
DANGER
Risque d'éclatement des composants et tubes
dû à une surpression du liquide pendant le rem-
plissage du fluide frigorigène en phase liquide.
Risque de blessures graves.
Éviter absolument une suralimentation de l'ins-
tallation avec le fluide frigorigène !
AVERTISSEMENT
Risque d'éclatement par l'utilisation de fluides
frigorigènes contrefaits !
Risque de blessures graves !
N'utiliser que les fluides frigorigènes vendus par
des constructeurs renommés et des partenaires
commerciaux sérieux !
!
!
AVIS
Risque de fonctionnement en noyé par remplis-
sage avec du fluide frigorigène liquide !
Doser de façon extrêmement précise !
Maintenir la température du gaz de refoulement
à au moins 20 K au-dessus de celle de conden-
sation.
Avant de remplir de fluide frigorigène :
Ne pas mettre en circuit le compresseur !
Mettre en circuit le réchauffeur d’huile.
Contrôler le niveau d’huile dans le compresseur.
▶ Remplir directement le fluide frigorigène dans le
condenseur ou le réservoir ainsi que le cas échéant,
pour les installations avec évaporateur noyé, dans
l’évaporateur.
▶ Retirer le mélange du cylindre de remplissage en
tant que phase liquide et sans bulles.
▶ Après la mise en service, il se peut qu’un remplis-
sage complémentaire soit nécessaire : Lorsque le
compresseur est en marche, remplir le fluide frigori-
gène depuis le côté d’aspiration, dans l’idéal via l’en-
trée de l’évaporateur. Retirer le mélange du cylindre
de remplissage en tant que phase liquide et sans
bulles.
6.5.1
Utilisation de fluides frigorigènes
inflammables de la classe de sécurité A2L
DANGER
Risque d’incendie en cas de fuite de fluide frigo-
rigène à proximité d’une source d’inflammation !
La mise en service ne doit être effectuée que
par un personnel spécialisé et formé dans la
manipulation de fluides frigorigènes A2L.
Utiliser uniquement des dispositifs et outils ap-
propriés pour A2L.
