SB-110-4
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WARNUNG
Berstgefahr durch gefälschte Kältemittel!
Schwere Verletzungen möglich!
Kältemittel nur von renommierten Herstellern
und seriösen Vertriebspartnern beziehen!
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HINWEIS
Gefahr von Nassbetrieb beim Füllen mit flüssi-
gem Kältemittel!
Äußerst fein dosieren!
Druckgastemperatur mindestens 20 K über Ver-
flüssigungstemperatur halten.
Bevor Kältemittel eingefüllt wird:
Verdichter nicht einschalten!
Ölheizung einschalten.
Ölniveau im Verdichter prüfen.
▶ Flüssiges Kältemittel direkt in den Verflüssiger bzw.
Sammler füllen, bei Anlagen mit überflutetem Ver-
dampfer evtl. auch in den Verdampfer.
▶ Gemische dem Füllzylinder als blasenfreie Flüssig-
keit entnehmen.
▶ Nach Inbetriebnahme kann es notwendig werden,
Kältemittel zu ergänzen: Bei laufendem Verdichter
Kältemittel auf der Saugseite einfüllen, am besten
am Verdampfereintritt. Gemische dabei dem Füllzy-
linder als blasenfreie Flüssigkeit entnehmen.
6.5.1
Einsatz von brennbaren Kältemitteln der
Sicherheitsgruppe A2L
GEFAHR
Brandgefahr bei Kältemittelaustritt und vorhan-
dener Zündquelle!
Inbetriebnahme nur durch im Umgang mit A2L-
Kältemitteln geschultes Fachpersonal.
Ausschließlich Geräte und Werkzeuge verwen-
den, die für A2L geeignet sind.
Information
Bei Einsatz eines brennbaren Kältemittels:
Warnzeichen "Warnung vor feuergefährlichen
Stoffen" (W021 nach ISO7010) gut sichtbar an
Anlage anbringen.
6.6
Vor dem Verdichteranlauf prüfen
• Ölniveau im Ölabscheider (im Schauglasbereich).
• Öltemperatur im Ölabscheider (ca. 15 .. 20 K über
Umgebungstemperatur).
• Einstellung und Funktion der Sicherheits- und
Schutzeinrichtungen.
• Sollwerte der Zeitrelais.
• Abschaltdrücke der Hoch- und Niederdruckwächter.
• Abschaltdrücke der Druckschalter. Einstellung proto-
kollieren.
• Prüfen ob die Absperrventile in der Öleinspritzleitung
geöffnet sind.
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HINWEIS
Den Verdichter nicht anlaufen lassen, falls er
durch Fehlbedienung mit Öl überflutet wurde! Er
muss unbedingt entleert werden!
Beschädigung innerer Bauteile möglich.
Absperrventile schließen, Verdichter auf druck-
losen Zustand bringen und Öl durch Ablassstop-
fen am Verdichter entleeren.
Bei Verdichteraustausch
Es befindet sich bereits Öl im Kreislauf. Deshalb kann
es erforderlich sein, einen Teil der Ölfüllung abzulas-
sen.
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!
HINWEIS
Bei größeren Ölmengen im Kältekreislauf: Ge-
fahr von Flüssigkeitsschlägen beim Verdichter-
anlauf!
Ölniveau innerhalb markiertem Schauglasbe-
reich halten!
• Filter für bidirektionalen Betrieb mit innerem und äu-
ßerem Metallstützgewebe einsetzen.
▶ Nach einigen Betriebsstunden: Öl und Reinigungsfil-
ter austauschen.
▶ Vorgang ggf. wiederholen, Ölwechsel.
6.7
Verdichteranlauf
6.7.1
Schmierung / Ölkontrolle
▶ Schmierung des Verdichters unmittelbar nach dem
Verdichteranlauf prüfen.
➙ Das Ölniveau muss im Bereich der beiden Schauglä-
ser sichtbar sein.
▶ Ölniveau innerhalb der ersten Betriebsstunden wie-
derholt überprüfen!
➙ In der Anlaufphase kann sich Ölschaum bilden, der
sich aber bei stabilen Betriebszuständen abschwä-
chen sollte. Sonst besteht der Verdacht auf hohen
Flüssigkeitsanteil im Sauggas.
