ATIKA ASP 11 N -, Original Instructions Manual

Page: 79 / 216

77
6. Držení (desku) vzduchového filtru (37) a t ě sn ě ní (41)
o č ist ě te vlhkým had ř íkem. Dbejte na to, aby se špína
nedostala do vedení ke zplynova č i.
7. Nasa ď te p ě nový filtr na kartonovou č ást a kompletní filtr
op ě t namontujte. Utáhn ě te pevn ě k ř ídlovou matici. Dbejte
na to,aby t ě sn ě ní (41) nechyb ě lo.
8. O č ist ě te kryt vlhkým had ř íkem.
9. P ř išroubujte krytku pevn ě zp ě t k držáku filtru.

Nikdy neprovozujte n ů žky bez vzduchového filtru. Prach
a ne č istoty se tak mohou dostat do motoru a zp ů sobit jeho
poškození.
Vzduchový filtr pravideln ě vym ěň ujte.

Poškozený vzduchový filtr musí být neprodlen ě
vym ě n ě n.
Kontrola resp. vým ě na zapalovací sví č ky
(38)
Sví č ky ani její kabelové koncovky se nikdy nedotýkejte,
jestliže motor b ě ží. Vysoké nap ě tí!
Možnost popálenin, je-li motor horký. Použijte
ochranných rukavic!
Pravideln ě kontrolujte sví č ku i vzdálenost elektrod.
Postupujte následovn ě :
1. Nechte motor vychladnout.
2. Odšroubujte hv ě zdicovou matici a sejm ě te kryt filtru
(29).
3. Odšroubujte k ř ídlovou matici a vyjm ě te filtr (36).
4. Odpojte kabelovou koncovku (27) od sví č ky.
5. Vyšroubujte sví č ku p ř iloženým klí č em (26)
6. Je-li zne č išt ě na, musíte ji vy č istit.
7. Vzdálenost elektrod musí být 0,7 – 0,8 mm.
8. Našroubujte zp ě t sví č ku,nejprve jen rukou,
aby si „sedla“ a nebyl poškozen závit ve
válci.
9. Potom ji pevn ě utáhn ě te sví č kovým klí č em.

Použitá sví č ka:1/8 – 1/4 otá č ky

Nová sví č ka:1/2 otá č ky

Uvoln ě ná sví č ka se p ř eh ř ívá a m ů že motor poškodit.

P ř ílišné utažení sví č ky m ů že poškodit závit ve válci.
10. Nasa ď te op ě t sví č kovou zástr č ku.
11. Kompletní filtr op ě t namontujte. Utáhn ě te pevn ě k ř ídlovou
matici. Dbejte na to,aby t ě sn ě ní (41) nechyb ě lo.
12. P ř išroubujte krytku pevn ě zp ě t k držáku filtru.
Sví č ku vym ěň te
 po každých 100 pracovních hodinách nebo po sezon ě .
 je-li poškozena izolace
 p ř i silném opalu elektrod
 je-li siln ě zne č išt ě na nebo zaolejována
Používejte následující sví č ky: F7RTC
Alternativní typy sví č ek:
Bosch WR 7 DC; NGK VPR 6 ES; Champion RN 9 YC;
Oregon OLR 15 YC
Zkouška jiskry
1. Nechte motor vychladnout.
2. Odpojte kabelovou koncovku (35) od sví č ky (38).
3. SVyšroubujte sví č ku p ř iloženým klí č em (39).
4. Sví č kovou koncovku nasu ň te pevn ě na sví č ku.
5. Nastavte ovládací prvky na motoru jako p ř i startování
studeného motoru (Bod 1 až 4).
6. P ř itla č te sví č ku pomocí izolovaných kleští na kryt
stroje,ale ne v blízkosti sví č kového otvoru.
7. Zatáhn ě te siln ě za startovací lanko.

P ř i bezvadné funkci musí být jiskra mezi elektrodami
jasn ě viditelná.
Tlumi č výfuku/výfukový otvor
Pravideln ě kontrolujte tlumi č výfuku
Pravideln ě č ist ě te výfukový otvor (27).
Vým ě na oleje

Vým ě nu oleje provád ě jte p ř i ješt ě teplém motoru. Teplý
olej vytéká rychleji a úpln ě z nádrže.
Olej vym ěň te po prvních 5 hodinách provozu. Potom vždy po
každých 100 pracovních hodinách nebo po skon č ení sezony.

Je t ř eba dvou osob.
1. Vyšroubujte ven výpustný šroub oleje (34).
2. Vyšroubujte ven plnící šroub oleje (33).
3. První osoba: podržte nádobu s obsahem nejmén ě
0,6 l pod výpustným šroubem.
Druhá osoba: naklo ň te drti č tak, aby olej mohl
vytékat.
4. D ů kladn ě o č ist ě te okolí výpust ě .
5. Op ě t našroubujte výpustný šroub.
6. Napl ň te pomalu novým olejem 0,6 l (viz. kap. Provozní
nápln ě )
7. Pevn ě utáhn ě te zp ě t zátku.
8. Ot ř ete zbytky oleje a další ne č istoty.

Další informace o motoru obdržíte v p ř iloženém návodu
„Návod k provozu motoru“.
Pé č e o stroj
Stroj č ist ě te pe č liv ě po každém použití. Jen tak zajistíte jeho
bezvadnou dlouhodobou funk č nost.

V ě trací otvory udržujte volné a č isté.

Kontrolujte pevnost utažení šroub ů - v p ř ípad ě pot ř eby je
dotáhn ě te.

Po skon č ení drcení stroj o č ist ě te vn ě i uvnit ř .
K o č ist ě použijte teplý navlh č ený had ř ík a m ě kký št ě tec.
Nikdy nepoužívejte č istící prost ř edky nebo ř edidla. Tyto
mohou zp ů sobit na stroji neopravitelné škody. Zejména
plastové č ásti stroje mohou být t ě mito prost ř edky
narušeny.