209
Premo
č
no pritegnjena vžigalna sve
č
ka lahko poškoduje
navoj glave cilindra.
10.
Ponovno nataknite vžigalno sve
č
ko.
11.
Ponovno sestavite zra
č
ni filter. Krilate matice
č
vrsto
pritegnite. Prepri
č
ajte se, da je tesnilo (41) pod zra
č
nim
filtrom vgrajeno.
12.
Pokrov ponovno
č
vrsto privija
č
ite.
Zamenjajte vžigalno sve
č
ko:
na vsakih 100 ur ali enkrat na sezono (kaj nastopi prej)
č
e je poškodovana izolacija
ob mo
č
no ožganih elektrodah
ob mo
č
no umazanih ali zaoljenih elektrodah
Uporabljajte naslednje vžigalne sve
č
ke:
F7RTC
Alternativne vžigalne sve
č
ke:
Bosch WR 7 DC; NGK VPR 6 ES; Champion RN 9 YC;
Oregon OLR 15 YC
Preverjanje vžigalne iskre
1.
Po
č
akajte, da se motor ohladi.
2.
Izvlecite vti
č
vžigalne sve
č
ke (35) s sve
č
ke.
3.
Privijte vžigalno sve
č
ko s priloženim klju
č
em za sve
č
ke
(39).
4.
Č
vrsto nataknite vti
č
za vžigalno sve
č
ko.
5.
Motor nastavite, kot je opisano v „Hladnem zagonu motorja“
(to
č
ke 1 – 4).
6.
Vžigalno sve
č
ko pritisnite z izoliranimi kleš
č
ami ob ohišje
motorja (ne v bližini luknje za sve
č
ko).
7.
Krepko potegnite za štartno vrvico na zagonskem ro
č
aju.
Pri brezhibnem delovanju mora biti iskra med
elektrodami vidna.
Dušilec zvoka / izhodna odprtina
Redno preverjajte dušilec zvoka.
Redno
č
istite izstopno odprtino (27).
Menjava olja
Olje menjajte, ko je motor še topel. Toplo olje izte
č
e hitreje
in popolneje.
Olje je treba menjati po prvih 5 delovnih urah. Zatem le vsakih
100 delovnih ur oz. vsako sezono.
Potrebni sta dve osebi.
1.
Odvijte vijak za spuš
č
anje olja (4).
2.
Odvijte vijak za polnjenje olja (3).
3.
Prva oseba: pod vijakom za izpust olja držite posodo s
prostornino najmanj 0,6 l.
Druga oseba: napravo nagnite, da lahko olje izte
č
e.
4.
Skrbno o
č
istite predel okoli izstopne odprtine olja.
5.
Ponovno privijte vijak za izpust olja.
6.
Vlijte novo olje – 0,6 l – (olje glej „POLNJENJE GORIVA“)
po
č
asi v odprtino.
7.
Privijte vijak za polnjenje olja (33).
8.
Pobrišite ostanke olja/umazanijo.
Ve
č
informacij o motorju najdete v priloženih
„Navodilih za uporabo motorja“.
Nega
Po vsaki uporabi skrbno o
č
istite napravo, da bo še naprej
brezhibno delovala. Zaradi ohranjanja vrednosti in za dolgo
življenjsko dobo upoštevajte naslednje:
Poskrbite, da bodo prezra
č
evalne reže proste in
č
iste.
Preverite pritrdilne vijake (po potrebi jih zamenjajte).
Po delu o
č
istite napravo.
Napravo
č
istite samo s toplo, mehko krpo in mehko krta
č
o.
Nikoli ne uporabljajte
č
istilnih sredstev ali razred
č
il. Na
napravi lahko povzro
č
ite nepopravljivo škodo. Kemikalije
lahko razjejo dele iz umetne mase.
Stroja ne
č
istite s teko
č
o vodo ali z visokotla
č
nim
č
istilnim
aparatom.
Nezaš
č
itene kovinske dele po vsaki uporabi zaradi zaš
č
ite
pred rjo poškropite z okolju prijaznim, biološko razgradljivim
razpršilnim oljem.
S
S
k
k
l
l
a
a
d
d
i
i
š
š
č
č
e
e
n
n
j
j
e
e
Naprave, ki jih trenutno ne uporabljate, shranite v suhem in
zaklenjenem prostoru, zunaj dosega otrok. Vendar pa je ne
shranite zraven štedilnika, pe
č
ice ali kotla za toplo vodo s
stalnim plamenom ali drugih naprav, ki povzro
č
ajo iskre.
Po
č
akajte, da se motor ohladi, preden napravo pospravite.
Za podaljšanje življenjske dobe in zagotovitev lahkega
upravljanja s strojem morate pred daljšim skladiš
č
enjem
upoštevati naslednje napotke:
Temeljito o
č
istite napravo.
Vse gibljive dele naoljite z ekološko neopore
č
nim oljem.
Ne uporabljajte masti.
Povsem izpraznite rezervoar z gorivom.
Rezervoar praznite le na prostem ali v dovolj
prezra
č
enih prostorih.
Preostanek goriva pravilno odstranite (okolju
prijazno).
Izpraznite uplinja
č
.
Zamenjajte olje.
Odstranite vti
č
za vžigalno sve
č
ko.
Vžigalno sve
č
ko izvija
č
ite. Nato v cilinder vlijte nekaj
motornega olja (pribl. 5 – 10 ml). Po
č
asi potegnite ro
č
aj
žicevoda, da se olje razporedi. Ponovno vstavite vžigalno
sve
č
ko.
Pred ponovno uporabo naprave morate vžigalno
sve
č
ko izvija
č
iti in o
č
istiti.
Ve
č
informacij o skladiš
č
enju motorja najdete v
priloženih „Navodilih za uporabo motorja“.
Preverite, ali je naprava v brezhibnem stanju, da bosta po
daljšem mirovanju naprave zagotovljeni njena brezhibnost in
zanesljivost.