196
vysokej spotrebe paliva
Vzduchový filter
č
istite vždy po 50 hod.prevádzky. V obzvláš
ť
prašnom prostredí
č
istite
č
iastejšie (po 10 hod.)
1.
Vyskrútkujte hviezdicovú maticu a vyberte kryt filtru
(29).
2.
Vyskrútkujte kriedlovú maticu a vyberte vzduchový
filter (36).
3.
Odde
ľ
te penový filter (36A) od kartónové
č
asti (36B).
4.
Skontrolujte obidve
č
asti filtru. Ak sú poškozené je
potrebné ich vym
ě
nit.
5.
Ke
ď
sa dajú použi
ť
,vykonajte
č
istenie.
Kartónova
č
as
ť
: Poklepajte filtrom o tvrdú podložku.
Môžete použi
ť
vzduchový kompresor (nie
cez 2,07 bar).
Penová
č
as
ť
: Vyperte filter v teplej mýdlovej vode a
č
istou
handri
č
kou ho vyžmýkajte. Nechajte dob
ř
e
oschnú
ť
. Ponorte filtr do olejovej kúpe
ľ
e (
č
istý
olej) a opä
ť
č
istou handri
č
kou vyžmýkajte pre
odstránenie prebyto
č
ného oleja. Ke
ď
olej
zostane vo filtru, motor bude faj
č
i
ť
.
6.
O
č
istite špinu na doske filtra (37) a tesnenie (41)
vlhkou handri
č
kou. Dbajte na to, aby sa špina nedostala
vedeniem do karburátora.
7.
Nasa
ď
te penovú
č
as
ť
filtru na kartónovú
č
as
ť
. Kompletný
filter opä
ť
namontujte spä
ť
. Utiahnite pevne kriedlovú
maticu. Uistite sa, že tesnenie (41) pod filtrom je
nasadené.
8.
Kryt o
č
istite vlhkou Han
č
i
č
kou.
9.
Priskrutkujte kryt pevne spä
ť
k držiaku filtra.
Nikdy neprevádzkujte nožnice bez vzduchového filtru.
Prach a špina môžu spôsobi
ť
poškodenie motoru.
Vzduchový filter pravidelne vymie
ň
ajte.
Poškodený vzduchový filter musí by
ť
okamžite
vymenený.
Kontrola resp. výmena zapa
ľ
ovacej svie
č
ky
(38)
Svie
č
ky ani jej káblovej koncovky sa nikdy nedotýkajte
ak motor beží.
Vysoké napätie!
Možnos
ť
popálenia, ak je motor horúci. Používajte
ochranné rukavice!
Pravidelne kontrolujte svie
č
ku i vzdialenos
ť
elektród.
Postupujte následovne:
1.
Nechajte motor vychladnú
ť
.
2.
Vyskrútkujte hviezdicovú maticu a vyberte kryt filtru
(29).
3.
Vyskrútkujte kriedlovú maticu a vyberte vzduchový
filter (36).
4.
Odpojte káblovú koncovku (27) od svie
č
ky.
5.
Odskrutkujte svie
č
ku priloženým k
ľ
ú
č
om
(26).
6.
Ak je zne
č
istená, musíte ju vy
č
isti
ť
.
7.
Vzdialenos
ť
elektród musí by
ť
0,7 – 0,8 mm.
8.
Svie
č
ku ppozorne naskrútkujte len rukou,
abyste sa nedostali cez závit.
9.
Ak svie
č
ka „sedi“ použite svie
č
kový k
ľ
u
č
a
svie
č
ku pevne utiahnite.
opotrebená svie
č
ka: 1/8 - 1/4 otá
č
ky
Nová svie
č
ka: 1/2 otá
č
ky
Uvolnená svie
č
ka sa prehrievá a môže poškodi
ť
motor.
Príliš utiahnutá svie
č
ka môže poškodi
ť
závit vo valci.
10.
Nastr
č
te opä
ť
zástr
č
ku svie
č
ky na svie
č
ku.
11.
Kompletný filter opä
ť
namontujte spä
ť
. Utiahnite pevne
kriedlovú maticu. Uistite sa, že tesnenie (41) pod filtrom je
nasadené.
12.
Priskrutkujte kryt pevne spä
ť
k držiaku filtra.
Svie
č
ku vyme
ň
te
po každých 100 pracovných hodinách alebo po sezóne.
ak je poškodená izolácia
pri silnom opálení elektród
ak je ve
ľ
mi zne
č
istená alebo zaolejovaná
Používajte nasledujúce svie
č
ky:
F7RTC
Alternativné svie
č
ky:
Bosch WR 7 DC; NGK VPR 6 ES; Champion RN 9 YC; Ore-
gon OLR 15 YC
Skúška iskry
1.
Nechajte motor vychladnú
ť
.
2.
Odpojte káblovú koncovku (35) od svie
č
ky (38).
3.
Odskrutkujte svie
č
ku priloženým k
ľ
ú
č
om (39).
4.
Svie
č
kovú koncovku nasu
ň
te pevne na svie
č
ku.
5.
Nastavte motor ako pre štartovanie studeného motora
(vi
ď
body 1-4).
6.
Pritla
č
te svie
č
ku pomocou izolovaných klieští na kryt
prístroja, ale nie v blízkosti svie
č
kového otvoru.
7.
Zatiahnite silno za štartovacie lanko.
Pri bezchybnej funkcii musí by
ť
iskra medzi elektródami
jasne vidite
ľ
ná.
Tlmi
č
výfuku / výfukový otvor
Pravidelne kontrolujte tlmi
č
výfuku
Pravidelne
č
istite výfukový otvor (27).
Výmena oleja
Výmenu oleja vykonávajte pri ešte teplom motore.
Horúcí olej vytieká rýchlo a úplne z nádrže.
Olej vyme
ň
te po prvých 5 hodinách prevádzky. Potom vždy
po každých 100 pracovných hodinách alebo po skon
č
ení
sezóny.
Sú potrebné 2 osoby.
1.
Vyskrútkujte plniaciu skrútku (34).
2.
Vyskrutkujte výpustnú skrútku (33).
3.
Prvá osoba: podržte nádobu s obsahom najmenej 0,6
l pod výpustnou skrutkou.
Druhá osoba: naklo
ň
te štiepa
č
kou palivového dreva
tak, aby olej mohol vyteka
ť
.
4.
Dôkladne o
č
istite okolie výpustného ventilu.