ATIKA ASP 11 N -, Original Instructions Manual

Page: 152 / 216

150
U
U
s
s
t
t
a
a
w
w
i
i
e
e
n
n
i
i
e
e
u
u
r
r
z
z
ą
ą
d
d
z
z
e
e
n
n
i
i
a
a
Nale ż y zwróci ć uwag ę , ż eby stanowisko pracy spe ł nia ł o
nast ę puj ą ce wymagania:

nie stwarza ł o zagro ż enia po ś lizgni ę ciem

by ł o równe

nie stwarza ł o zagro ż enia potkni ę ciem

posiada ł o wystarczaj ą ce o ś wietlenie
Nie nale ż y eksploatowa ć maszyny w pobli ż u gazu
ziemnego, benzyny oraz innych materia ł ów ł atwopalnych.
P P r r z z e e d d p p i i e e r r w w s s z z y y m m u u r r u u c c h h o o m m i i e e n n i i e e m m

W chwili zakupu w urz ą dzeniu nie ma benzyny ani oleju.
Zatankowa ć urz ą dzenie w sposób opisany w punkcie
„Tankowanie”.
T
T
a
a
n
n
k
k
o
o
w
w
a
a
n
n
i
i
e
e
Olej
 U ż ywa ć oleju wysokiej jako ś ci (SAE 10W-30) z klasyfikacj ą
„SF“ lub wy ż sz ą .

Je ś li u ż ywany jest zalecany olej, specjalne domieszki nie s ą
potrzebne.

Nie miesza ć oleju z benzyn ą .

Je ś li olej SAE 30 jest u ż ywany w temperaturze poni ż ej
10°C, uruchomienie jest ci ęż kie i mo ż e nast ą pi ć
uszkodzenie silnika wskutek niedostatecznego smarowania.
Ilo ść oleju: 0,6 l
Post ę powa ć zgodnie z do łą czon ą instrukcj ą
monta ż u!
Wlewanie oleju
1. Usun ąć korek wlewowy (33).
2. Wla ć powoli olej do otworu.
3. Zakr ę ci ć korek wlewowy.
4.
Wytrze ć rozlany olej i inne zabrudzenia
.
Kontrola poziomu oleju
Do kontroli poziomu oleju urz ą dzenie
musi
 sta ć na równym pod ł o ż u
 by ć wy łą czone.
1. Usun ąć korek wlewowy (33).
2. Zetrze ć olej z poziomowskazu.
3.
W ł o ż y ć ś rub ę wlewow ą z powrotem do otworu (nie
dokr ę ca ć mocno).
4.
Wyci ą gn ąć z powrotem ś rub ę wlewow ą .
5.
Sprawdzi ć poziom oleju na poziomowskazie.
6. Poziom musi mie ś ci ć si ę pomi ę dzy znakami MIN i MAX.
7.
W razie zbyt niskiego stanu (MIN lub mniej) dola ć oleju
takiej samej jako ś ci.
Benzyna
Przy obchodzeniu si ę z benzyn ą wymagana
jest podwy ż szona ostro ż no ść . Dym i otwarty
ogie ń s ą niedopuszczalne (niebezpiecze ń stwo
wybuchu).

Czysta, ś wie ż a bezo ł owiowa benzyna o liczbie
oktanowej min. 85

Nie wlewa ć oleju o ł owiowego, starego lub
zanieczyszczonego, mieszanki oleju i benzyny ani innych
niedozwolonych paliw.
 Nie stosowa ć benzyny o liczbie oktanowej mniejszej ni ż 85
RON. Mog ł oby to uszkodzi ć silnik.
 Je ż eli ci ą gle pracuje si ę z du żą pr ę dko ś ci ą obrotow ą , nale ż y
stosowa ć benzyn ę o wy ż szej liczbie oktanowej.

Ze wzgl ę du na ochron ę ś rodowiska zalecane jest
stosowanie benzyny bezo ł owiowej.
Przechowywanie benzyny

Paliwa maj ą ograniczon ą sk ł adowalno ść , starzej ą si ę .
Przeterminowane paliwa i mieszanki paliw mog ą powodowa ć
problemy z uruchomieniem. Dlatego nale ż y przygotowa ć
mieszank ę tylko takiej ilo ś ci paliwa, jak ą zu ż ywa si ę w ci ą gu
miesi ą ca.
 Paliwa sk ł adowa ć tylko w dopuszczonych do tego celu i
oznakowanych zbiornikach. Zbiorniki z paliwem
przechowywa
ć w suchym i bezpiecznym miejscu.

Uwa ż a ć , aby zbiorniki paliwa by ł y przechowywane w miejscu
niedost ę pnym dla dzieci.
Tankowanie ł uparki do drewna opa ł owego

Wy łą czy ć silnik i poczeka ć , a ż ostygnie!

Nosi ć r ę kawice ochronne!

Unika ć kontaktu ze skór ą i z oczami!

Koniecznie przestrzega ć “Bezpiecznego
obchodzenia si ę z paliwami”.
1. Maszyn ę tankowa ć tylko na wolnym powietrzu lub w dobrze
przewietrzanych pomieszczeniach.
2. Oczy ś ci ć otoczenie obszaru nape ł niania. Zanieczyszczenia
w zbiorniku powoduj ą zak ł ócenia w eksploatacji.
3. Otworzy ć ostro ż nie korek wlewowy (32), aby zredukowa ć
ewentualnie wyst ę puj ą ce ci ś nienie.
4. Wla ć ostro ż nie benzyn ę do poziomu oko ł o 4 cm poni ż ej
brzegu kró ć ca wlewowego, aby benzyna mia ł a miejsce na
zwi ę kszenie obj ę to ś ci pod wp ł ywem temperatury.
5. W razie zanieczyszczenia nale ż y czy ś ci ć filtr paliwa (40).
6. Ponownie zamkn ąć korek wlewowy.
Upewni ć si ę , czy korek wlewowy jest szczelnie zamkni ę ty.
7. Oczy ś ci ć korek wlewowy i otoczenie.