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•
Vor jeglichen Wartungsarbeiten den
Motor ausschalten und ausreichend
abkühlen lassen. Die Berührung der
sich bewegenden Messer oder des
heißen Schalldämpfers hat
Verletzungen zur Folge.
■
LUFTFILTER
*
Den Luftfilter alle 25 Betriebsstunden
inspizieren. Bei Einsatz unter
staubigen Bedingungen muß er öfter
kontrolliert werden. Ein verstopfter
Luftfilter erhöht den Kraftstoffverbrauch
und bewirkt Leistungseinbußen.
Niemals den Trimmer ohne Luftfilter
oder mit defektem Luftfiltereinsatz
betreiben, da Schmutz in der
ungefilterten Luft schnell zu
Motorschäden führt.
•
REINIGEN DES LUFTFILTERS
1. Den Luftfilterdeckel durch lösen der
Halteklaue unten abziehen. Den
Filtereinsatz herausnehmen.
2. Den Filtereinsatz in warmen Wasser
mit einem neutralen Reinungsmittel
auswaschen. Danach den Filtereinsatz
vollständig trocknen lassen und mit
einer geringen Menge Motoröl tränken.
3. Den Filtereinsatz in das Filtergehäuse
einführen, den Luftfilterdeckel
aufsetzen und einrasten.
■
KRAFTSTOFFILTER
•
Ein verstopfter Kraftstoffilter führt zu
schlechter Motoransprechung. Den
Filter regelmäßig auf
Schmutzablagerung kontrollieren. Der
Filter läßt sich mit einem Draht aus
dem Kraftstoffeinlaß herausziehen.
Den Filter von der Kraftstoffleitung
lösen und die Halteklammer aushaken,
um ihn zu zerlegen. Die Filterteile in
Benzin auswaschen.
(1) Sieb
(2) Einsatz
(3) Halter
(4) Halteklammer
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ZÜNDKERZE
•
Durch den Betrieb lagert sich mit der
Zeit Kohlenstoff an den Elektroden ab.
Die Zündkerze alle 25 Stunden
herausschrauben und bei Bedarf die
Elektroden mit einer Drahbürste
reinigen. Der Elektrodenabstand sollte
WARNUNG
•
Assicurarsi che il motore sia fermo e
freddo prima di effettuare I lavori di
assistenza tecnica nel potatore. Ogni
contatto con le lame mobili o la
marmitta calda può causare lesioni
personali.
■
FILTRO DELL’ARIA
•
Controllare il filtro dell’aria ogni 25 ore
d’utilizzo oppure più frequentemente
se si usa il potatore in ambienti
polverosi. Un filtro dell’aria otturato può
aumentare il consumo del carburante e
ridurre la potenza del motore. Non
usare mai il potatore senza il filtro
dell’aria o con un filtro deformato,
poiché l’aria polverosa non filtrata
distruggerebbe il motore in breve
tempo.
•
PULIZIA DEL FILTRO DELL’ARIA
1. Rimuovere il coperchio del filtro
dell’aria tirando la linguetta in basso ed
estraendo la sezione del filtro.
2. Usare un detergente neutro ed acqua
calda per pulire il filtro. Dopo la pulizia,
lasciare che il filtro si asciughi all’aria,
poi inumidire lo stesso con una piccola
quantità di olio per motori.
3. Installare la sezione del filtro
nell’alloggiamento del filtro e premere il
coperchio contro l’alloggiamento finché
si sente uno scatto.
■
FILTRO DEL CARBURANTE
•
Un filtro del carburante otturato può
causare una cattiva accelerazione del
motore. Controllare questo filtro
regolarmente per vedere se è sporco o
meno. Il filtro può essere estratto dalla
porta del carburante usando un piccolo
gancio per fili. Scollegare
l’assemblaggio del filtro dal tubo del
carburante e sganciare lo scodellino
per smontare lo stesso. Pulire I
componenti con della benzina.
(1) Schermo
(2) Elementi (2)
(3) Sostegno
(4) Scodellino
■
CANDELA
•
Con il passare del tempo, piccole
particelle di carbone si accumulano
sulla punta scintillante della candela.
Rimuovere ed ispezionare la candela
ogni 25 ore di utilizzo e pulire gli
elettrodi della stessa con una spazzola
AVVERTIMENTO
•
Asegúrese de que el motor se ha
detenido y que está frío antes de
realizar cualquier tipo de servicio a la
podadera. El contacto con el cabezal
de cuchillas en movimiento o con el
silenciador caliente puede ocasionar
lesiones personales.
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FILTRO DE AIRE
•
Compruebe el filtro de aire cada 25
horas de uso o con mayor frecuencia
si se utiliza bajo condiciones de mucho
polvo. Un filtro de aire taponado puede
aumentar el consumo de combustible
a la vez que disminuye la potencia del
motor. No haga funcionar nunca la
podadera sin el filtro de aire o con un
elemento de filtro deformado ya que el
aire polvoriento sin filtrar arruinará
rápidamente el motor.
•
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE:
1. Quite la tapa del filtro de aire tirando
de la muesca del fondo y saque el
elemento del filtro.
2. Utilice un detergente neutral y agua
tibia para limpiar el elemento del filtro.
Después de limpiarlo, seque
completamente el elemento con aire y
humedézcalo con una pequeña
cantidad de aceite de motor.
3. Coloque el elemento del filtro en el
alojamiento del filtro de aire y presione
la tapa contra el alojamiento hasta que
haga click.
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FILTRO DE COMBUSTIBLE
•
Un filtro de combustible taponado
puede ocasionar una mala aceleración
del motor. Compruébelo
periódicamente para ver si el filtro está
taponado con suciedad. El filtro se
puede sacar del conducto de
combustible por medio de un gancho
de cable pequeño. Desconecte el
conjunto del filtro del tubo de
combustible y desenganche el
dispositivo de retención para
desmontarlo. Limpie los componentes
con gasolina.
(1) Rejilla
(2) Elemento (2)
(3) Sujeción
(4) Dispositivo de retención
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BUJÍA
•
Con una utilización razonable, la bujía
puede juntar depósitos de carbón en
su extremo de encendido. Quite e
inspeccione la bujía cada 25 horas y
limpie los electrodos según sea
necesario con un cepillo de alambres.
ADVERTENCIA
Wartung
Manutenzione
Mantenimiento
