YATO YT-85220, Оригинальное руководство пользователя, Страница: 60 / 112

60
O R I G I N Á L N Á V O D U
SK
nesmú by ť nikdy upchaté.
Náro č nejšie ne č istoty môžete odstráni ť prúdom stla č eného vzduchu s maximálnym tlakom 0,3 MPa.
Na č istenie výrobku nikdy nepoužívajte chemické látky, alkaloidy, drsné alebo agresívne č istiace prostriedky. Výrobok ne č istite
prúdom vody alebo ponorením do vody.
Skontrolujte úrove ň opotrebovania a poškodenia č epele kosa č ky. Ak je č epe ľ nadmerne opotrebovaná alebo poškodená, vyme ň te
ju na novú.
Č epe ľ vymie ň ajte vždy na originálnu č epe ľ , rovnakú, ako originálne namontovaná č epe ľ kosa č ky. Iba používaním originálnych
dielov môžete zachova ť bezpe č nos ť výrobku. Č epe ľ môže vymie ň a ť iba dostato č ne skúsený používate ľ . Ak máte pochybností,
obrá ť te sa na autorizovaný servis výrobcu.
S použitím k ľ ú č a odskrutkujte (proti smeru pohybu hodinových ru č i č iek) upev ň ovaciu skrutku č epele (XV) a zdemontujte ju spolu
s podložkou.
Odstrá ň te starú č epe ľ . Ke ď je to potrebné, upevnenie č epele vy č istite. Namontujte novú č epe ľ , pri č om dávajte pozor na smer
č epele. Šípka ozna č ujúca smer otá č ania č epele sa musí zhodova ť so smerom otá č ok motora.
Namontujte č epe ľ , skrutku dotiahnite (v smere pohybu hodinových ru č i č iek) silno a pevne. Vzh ľ adom na to, že upev ň ovacia skrut-
ka je vyrobená z plastu, odporú č ame, aby ste ju odskrutkovávali a do ť ahovali o č kovým alebo násadovým k ľ ú č om.
Po každom použití a vy č istení č epele, rezné hrany natrite vrstvou ľ ahkého strojového oleja. Obmedzíte tak koróziu a pred ĺ žite
tak životnos ť č epele.
Č epe ľ vymie ň ajte raz na dva roky alebo po 50 hodinách práce.
Po každej práci zdemontujte kôš na trávu a vyprázdnite ho. Kôš môžete vy č isti ť letnou vodou s mydlom. Po vy č istení ponechajte
v pracovnej polohe, až kým úplne nevyschne.
Ak sa poškodí vnútorný kábel medzi zapína č om výrobku a motorom, môže ho vymeni ť iba autorizovaný servis výrobcu. Kábel sa
nesmie opravova ť , musí sa vymeni ť vcelku. Zariadenie v žiadnom prípade nepoužívajte s poškodeným káblom.
Bezpe č nostné predpisy pre nabíjanie akumulátora
Upozornenie! Pred zahájením nabíjania skontrolujte, č i teleso sie ť ového zdroja, kábel a zástr č ka nie sú popraskané alebo po-
škodené. Zakazuje sa požíva ť chybnú alebo poškodenú nabíjaciu stanicu a sie ť ový zdroj! Na nabíjanie akumulátorov je možné
používa ť iba nabíjaciu stanicu a sie ť ový zdroj dodaný v rámci súpravy. Použitie iného sie ť ového zdroja môže spôsobi ť vznik
požiaru alebo zni č enie zariadenia. Nabíjanie akumulátora sa môže uskuto čň ova ť iba v uzavretej, suchej miestnosti, zabezpe č enej
pred vstupom nepovolaných osôb a najmä detí. Nabíjacia stanica a sie ť ový zdroj sa nesmú používa ť bez trvalého dozoru dospelej
osoby! Ak bude nevyhnutné opusti ť miestnos ť , v ktorej sa nabíjanie uskuto čň uje, je potrebné odpoji ť nabíja č ku od elektrickej siete
vytiahnutím sie ť ového zdroja zo zásuvky elektrickej siete. Ak by z nabíja č ky unikal dym, podozrivý zápach a pod., je potrebné
okamžite vytiahnu ť zástr č ku nabíja č ky zo zásuvky elektrickej siete!
V ŕ tací skrutkova č sa dodáva s nenabitým akumulátorom; preto je potrebné pred zahájením práce akumulátor nabi ť nižšie opísa-
ným postupom pomocou sie ť ového zdroja a nabíjacej stanice, ktoré sú sú č as ť ou súpravy. Akumulátory typu Li-Ion (lítium-iónové)
prakticky nevykazujú tzv. „pamä ť ový efekt”, č o dovo ľ uje akumulátor dobíja ť v ľ ubovo ľ nom okamihu. Odporú č a sa však akumulátor
vybi ť pri normálnej práci a potom ho nabi ť na plnú kapacitu. Ak však vzh ľ adom na charakter práce nie je možné zakaždým takto s
akumulátorom naloži ť , potom je nutné to urobi ť najmenej každých nieko ľ ko alebo nieko ľ ko desiatok pracovných cyklov. V žiadnom
prípade nie je dovolené vybíja ť akumulátor skratovaním kontaktov, nako ľ ko by to spôsobilo jeho nevratné poškodenie! Rovnako
nie je dovolené kontrolova ť stav nabitia akumulátora skratovaním kontaktov a sledovaním, č i dochádza ku iskreniu.
Skladovanie akumulátora
Aby sa maximálne pred ĺ žila životnos ť akumulátora, je potrebné mu zaisti ť zodpovedajúce podmienky skladovania. Akumulátor vy-
drží asi 500 cyklov „nabitie – vybitie”. Akumulátor je potrebné skladova ť v rozsahu teplôt od 0 do 30 stup ň ov Celzia a pri relatívnej
vlhkosti vzduchu 50 %. Ak sa má akumulátor skladova ť dlhší č as, je potrebné ho nabi ť na cca 70 % kapacity. V prípade dlhšieho
skladovania je potrebné pravidelne raz za rok akumulátor dobi ť . Nesmie sa dopusti ť , aby došlo k úplnému vybitiu akumulátora,
nako ľ ko sa tým skracuje jeho životnos ť a môže dôjs ť k jeho nevratnému poškodeniu.
Po č as skladovania sa bude akumulátor v dôsledku zvodov postupne vybíja ť . Proces samovo ľ ného vybíjania závisí od teploty
skladovania. Č ím vyššia teplota, tým je proces vybíjania rýchlejší. Pri nesprávnom skladovaní akumulátorov môže dôjs ť k úniku
elektrolytu. V prípade úniku je potrebné vyte č ený elektrolyt zneškodni ť pomocou neutraliza č ného prostriedku, v prípade vniknutia
elektrolytu do o č í je potrebné o č i prepláchnu ť prúdom vody a následne neodkladne vyh ľ ada ť lekársku pomoc. Používanie nára-
dia s poškodeným akumulátorom je zakázané.
Po uplynutí doby životnosti akumulátora je potrebné ho odovzda ť do špecializovaného strediska zaoberajúceho sa zneškod ň o-
vaním odpadov tohto typu.
Doprava akumulátorov
Lítium-iónové akumulátory sú pod ľ a právnych predpisov považované za nebezpe č né materiály. Používate ľ náradia môže náradie
prepravova ť s akumulátorom alebo samotné akumulátory pozemnou dopravou. Vtedy nemusia by ť splnené dodato č né pod-
mienky. V prípade, že bude ich preprava zverená tretím osobám (napríklad zásielka prostredníctvom kuriérskej fi rmy), je treba
postupova ť pod ľ a predpisov pre prepravu nebezpe č ných materiálov. Pred podaním zásielky na prepravu je nutné sa v tejto veci
spoji ť s príslušne kvali fi kovanou osobou.
Preprava poškodených akumulátorov je zakázaná. Na dobu prepravy je potrebné demontované akumulátory vybra ť z náradia a